Artikelnummer: AU070012-088
Audi 100/A6 Typ C4 quattro Endschalldämpfer - 2x76 Typ 14
| Motorisierung: | 2,2l 169kW 4,2l 206/213kW |
| Hinweis: | Nur als Komplettanlage mit AU020000-VSD + AU020000-AD4 verbaubar! |
| Rohrquerschnitt: | 2x60mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
610,01 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
FOX Sportauspuff Endschalldämpfer für Audi 100/A6 C4 quattro – 2x76 Typ 14: Edel, Leistungsstark und Unverwechselbar
Du schraubst gern an deinem Audi 100 oder A6 C4 quattro und willst das gewisse Etwas? Dann bist du mit dem FOX Endschalldämpfer 2x76 Typ 14 genau richtig dabei! Hier bekommst du nicht einfach irgendein Auspuff-Endstück, sondern ein echtes Upgrade in Sachen Sound, Performance und Style. Perfekt für alle, die Individualität lieben oder ihren Wagen mit einem sportlichen Akzent ausstatten wollen.
Hochwertiger Edelstahl – Made in Germany
Unsere Auspuffanlagen werden ausschließlich aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. Das sorgt nicht nur für eine extrem lange Lebensdauer und maximalen Korrosionsschutz, sondern gibt auch ein absolut edles Finish, das einfach überzeugt.
Und das Beste: Jedes Teil wird direkt bei uns in Deutschland in unseren Hallen produziert. So bleibst du auf der sicheren Seite, wenn es um Fertigungsqualität und Zuverlässigkeit geht.
Legal, Edel, Laut – Aber Immer Straßenzulässig
Starkes Soundprofil und trotzdem legal unterwegs? Na klar! Mit dem FOX Endschalldämpfer bekommst du nicht nur einen satte, kernige Klangkulisse, sondern auch die Straßenzulassung dank EG-Gutachten mitgeliefert. Keine Eintragung nötig, völlig stressfrei beim TÜV – genau so soll’s sein!
- Sportlicher, markanter Sound: Tiefe, kernige Klangcharakteristik ohne lästig zu wirken.
- Perfekte Passgenauigkeit: Keine Bastellösung nötig – alles sitzt wie angegossen.
- Deutsche Herstellungsqualität: Jede Anlage verlässt unser Haus erst nach gründlicher Endkontrolle.
- 100 % Legal: EG-Gutachten, somit eintragungsfrei für einen stressfreien Einbau und Betrieb.
Performance-Steigerung Für Deinen Audi
Der FOX Endschalldämpfer 2x76 Typ 14 lässt nicht nur deinen Audi optisch und akustisch richtig gut dastehen, sondern sorgt dank durchdachter Rohrführung und optimiertem Abgasfluss auch für ein Plus an Leistung. Du profitierst von
- spürbar verbessertem Drehmoment
- möglichem Leistungszuwachs – gerade im mittleren und oberen Drehzahlbereich
- besserem Ansprechverhalten deines Motors
Genau das, was jeder Tuning-Fan oder Motorsport-Enthusiast will, oder?
Top Qualität – Direkt für Dich Gefertigt
Jeder Endschalldämpfer wird in unserer Werkstatt von echten Profis gefertigt. Hier sitzt jedes Schweißnaht perfekt, jedes Rohr wird exakt gekantet und verschliffen. Das merkst du spätestens beim Einbau: Alles passt, keine Kompromisse. Durch die präzise Rohrführung und perfekt abgestimmte Konstruktion bleibt der Abgasstrom optimal, und der Sound ist schön kernig ohne zu dröhnen.
Einbau und Kompatibilität – Einfach Loslegen
- Kompatibel mit: Audi 100 / A6 Typ C4 quattro (2,2l 169kW & 4,2l 206/213kW)
- Endrohr-Design: Zwei symmetrisch verbaute 76mm Endrohre (Typ 14 – DER Blickfang am Heck!)
- Rohrquerschnitt: Leistungsstarke 2x60mm für optimalen Flow und Sound
- Einfache Montage: Entwickelt für passgenauen Einbau. Bitte beachte, dass der Endschalldämpfer Teil einer Komplettanlage ist (passende Vorschalldämpfer & Adapter erhältlich).
Starker Auftritt – Nicht Nur auf dem Papier
Ob auf dem Treffen, beim Sonntagsausflug oder im Showroom: Dein Audi fällt mit dem FOX Endschalldämpfer garantiert auf. Der Kontrast von poliertem Edelstahl und satter Klangkulisse weckt die Aufmerksamkeit und setzt ein klares Statement für Qualität und Individualität.
Überzeuge dich Selbst – Komm Vorbei!
Du bist dir noch unsicher oder willst Qualität, Klang und Verarbeitung live erleben? Kein Problem! Schau gerne direkt bei uns vorbei und überzeug dich persönlich von unserer leidenschaftlichen Handwerkskunst. Wir stehen für transparente Beratung, ehrliche Tipps und unterstützen dich bei deinem Projekt.
Fazit – So Muss Auspufftechnik Heute Sein!
Der FOX Endschalldämpfer 2x76 Typ 14 bringt alles mit, was du als Tuningliebhaber, Werkstattprofi oder Motorsport-Enthusiast willst: echte Qualität, unverkennbarer Klang, legale Performance und langlebige Materialien – alles made in Germany.
Worauf wartest du? Gönn deinem Audi das Upgrade, das er verdient hat. Jetzt direkt zuschlagen und Teil der FOX-Community werden!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.