Artikelnummer: AU070032-704
Audi 100/A6 quattro Typ C4 Endschalldämpfer - 2x63 Typ 26
| Motorisierung: | 2,6l 110kW 2,8l 128kW 2,5l D 103kW |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
585,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Perfekte Performance für deinen Audi 100/A6 quattro Typ C4 – Endschalldämpfer 2x63 Typ 26
Du legst Wert auf ein einzigartiges Fahrerlebnis, außergewöhnlichen Sound und hochwertige Optik? Dann ist der Endschalldämpfer 2x63 Typ 26 für Audi 100/A6 quattro Typ C4 genau das, was deinem Wagen das gewisse Extra verleiht. Erlebe maximale Performance, satte Klangkulisse und makellosen Edelstahl-Style – natürlich mit Straßenzulassung und entwickelt für echte Liebhaber und Tuner.
Stil und Qualität – Handgefertigt aus Edelstahl, made in Germany
Unser Anspruch ist höchste Präzision und Qualität. Daher wird jeder Endschalldämpfer direkt in unseren deutschen Produktionshallen gefertigt – aus hochwertigem Edelstahl, der widerstandsfähig, langlebig und absolut korrosionsbeständig ist. Damit bekommst du nicht nur Performance, sondern auch eine Optik, die begeistert: Jedes Endrohr wird einzeln per Hand auf Hochglanz poliert und glänzt in sattem Silber.
Kerniger Sound für echte Motorsport-Fans
Was bringt ein Sportauspuff ohne charakteristisches Klangbild? Unser Endschalldämpfer liefert dir den legendären, kernigen Fox-Sportauspuff-Sound – satt, sportlich und dabei niemals aufdringlich. So genießt du das perfekte Sounderlebnis im Alltag und ziehst neidische Blicke auf jedem Treffen oder der Straße auf dich, ganz ohne störendes Dröhnen im Innenraum.
Für welche Motorisierungen und Modelle?
Der Endschalldämpfer passt perfekt für folgende Motoren deines Audi 100/A6 quattro Typ C4:
- 2,6l mit 110kW
- 2,8l mit 128kW
- 2,5l Diesel mit 103kW
Mit einem Rohrdurchmesser von 63,5 mm bist du nicht nur leistungstechnisch optimal aufgestellt, du sorgst auch für einen verbesserten Abgasfluss – das bringt spürbar mehr Durchzug und ein besseres Ansprechverhalten.
Montage & Alltagstauglichkeit – Fix eingebaut und sofort fahrbereit
Keine Lust auf ewiges Gefummel? Bei unserem Endschalldämpfer bekommst du alles, was du brauchst:
- Komplettes Montagematerial im Lieferumfang
- Passgenaue Konstruktion – entwickelt speziell für dein Modell
- Einfache, unkomplizierte Anbringung in kurzer Zeit
Du willst keine Probleme beim TÜV? Kein Problem, dieser Auspuff kommt mit straßenzugelassenem EG-Gutachten – eine separate Eintragung ist nicht notwendig. Damit bist du absolut legal und stressfrei unterwegs, auch im Alltag oder bei spontanen Ausfahrten.
Design, das Eindruck macht und Individualisten überzeugt
Die beiden 63 mm starken Endrohre (Typ 26) setzen optisch absolut coole Akzente am Heck deines Audi. Sie sind schick, sportlich und zeigen direkt, dass hier kein Serienfahrzeug steht – sondern ein echter Individualist. Dank präziser Rohrführung und makelloser Verarbeitung sitzt alles wie angegossen.
Deine Vorteile auf einen Blick
- Handgefertigt in Deutschland – Für Qualität, die überzeugt
- Hochwertiger Edelstahl – Robust, langlebig, rostfrei
- Kerniger, sportlicher Sound – Kein nerviges Dröhnen, aber pure Emotionen
- Perfekte Passform – Speziell für Audi 100/A6 quattro Typ C4
- Leistungssteigerung & bessere Abgasführung
- EG-Gutachten inklusive – Eintragungsfrei und legal für den Straßenverkehr
- Schnelle Montage – Alles dabei, sofort loslegen
- Unverwechselbarer Look – Glänzende Endrohre für ein starkes Statement
Die Wahl für Individualisten, Tuning-Fans und Profis
Dieser Endschalldämpfer ist das Must-have für Tuner, Motorsport-Enthusiasten, Werkstätten und Liebhaber, für die Standard nicht genug ist. Ob du selbst schraubst, oder als Profi im Kundenauftrag das Maximum aus einem Audi 100/A6 quattro rausholen möchtest: Mit diesem Produkt bringst du jeden Wagen auf das nächste Level – technisch, optisch und akustisch!
Überzeug dich selbst – Komm vorbei!
Du willst dich persönlich von der Verarbeitung und dem Sound überzeugen? Besuche uns und schau dir unsere Produkte direkt vor Ort an! Unser Team nimmt sich Zeit für dich, beantwortet all deine Fragen und präsentiert dir die Fox-Qualität live.
Hol dir mehr aus deinem Audi heraus!
Worauf wartest du noch? Gönn deinem quattro den Endschalldämpfer, den er verdient – mit sattem Klang, erstklassigem Edelstahl und echter Handwerkskunst. Bestelle jetzt, baue ein und genieße das neue Fahrgefühl Tag für Tag!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.