Artikelnummer: AU011122-008
Audi 80/90 - Typ 89, B3 Limousine/ Coupe/ 80 B4 - Cabrio Endschalldämpfer - 2x76 Typ 10
| Motorisierung: | 1,6l 51/55kW 1,8l 65/66/82kW 2,0l 82/83/85kW 2,0l 16V 101/103kW 2,3l 98/100/123kW 2,6l 110kW 2,8l 128kW 1,6l D/TD 40/59kW 1,9l TD 50/66kW |
| Hinweis: | Nur mit passenden Adapter verbaubar (AU011020-AD1/AD2/AD3/AD4) |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
495,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi 80/90 - Typ 89, B3 Limousine/Coupe/80 B4 Cabrio Endschalldämpfer – 2x76 Typ 10: Extra Style, besserer Sound, mehr Performance
Du willst deinem Klassiker neuen Glanz und satten Motorsound gönnen? Dann ist der Endschalldämpfer 2x76 Typ 10 für Audi 80/90 (Typ 89, B3 Limousine/Coupe/80 B4 Cabrio) genau das Richtige für dich! Hier bekommst du nicht nur ein optisches Statement, sondern auch echtes Handwerk und geballte Leidenschaft für Tuning und Motorsport – 100% made in Germany!
Stil, der auffällt – Klang, der begeistert
Mach Schluss mit langweiligen Serienauspuff-Anlagen! Mit zwei glänzenden 76 mm Endrohren setzt du Akzente – ob auf dem Treffen, beim Cruisen mit Freunden oder einfach für dich selbst. Der kernige, sportliche Klang bringt echtes Gänsehaut-Feeling, ohne zu übertreiben. Genau das, was Kenner bei Fox-Sportauspuff schätzen.
Hochwertiger Edelstahl & Präzision aus deutscher Fertigung
Auf der Suche nach Langlebigkeit und Wertigkeit? Wir setzen auf edelsten Edelstahl für alle Komponenten. Jeder Endschalldämpfer wird in unseren eigenen Hallen in Deutschland gebaut – mit Erfahrung, Fingerspitzengefühl und Liebe zum Detail. So bleibt dein Auspuff nicht nur optisch makellos, sondern trotzt auch noch nach Jahren Wind, Wetter und Straßenschmutz.
- Handpolierte, silberne Endrohre für kompromisslosen Glanz
- Präzise Rohrführung für optimale Abgasströmung und Leistung
- Robuste Schweißnähte durch erfahrene Fachleute
- Zuverlässige Passgenauigkeit abgestimmt auf dein Audi-Modell
Spürbares Tuning – ohne Stress mit dem TÜV
Keine Lust auf Papierkram oder kostenintensive Eintragungen? Kein Problem! Dank EG-Gutachten bist du auf der sicheren Seite. Die Anlage ist eintragungsfrei und voll legal im Straßenverkehr nutzbar. Damit kombinierst du auffälligen Look, sportlichen Klang und 100% Rechtssicherheit.
Performance für alle Motorvarianten
Egal, ob du ein sparsamer Alltagsfahrer oder ambitionierter Tuner bist – wir haben den passenden Endschalldämpfer für nahezu alle Motorisierungen deiner Baureihen:
- 1,6l 51/55 kW – Spritzig und zuverlässig
- 1,8l 65/66/82 kW – Klassiker der Extraklasse
- 2,0l 82/83/85 kW – Feiner Kompromiss aus Leistung und Alltagstauglichkeit
- 2,0l 16V 101/103 kW – Für echte Fahrspaß-Liebhaber
- 2,3l 98/100/123 kW – Kraftvoll und souverän
- 2,6l 110 kW und 2,8l 128 kW – Das Maximum an Audi-Sound
- Diesel-Varianten: 1,6l D/TD (40/59 kW) und 1,9l TD (50/66 kW) – Auch für die langlebigen Diesel erhältlich
Einfache Montage – Komplett mit allem Zubehör
Wir lassen dich nicht im Regen stehen. Bei jedem Endschalldämpfer bekommst du das passende Montagematerial mitgeliefert. Der Rohrdurchmesser von 63,5 mm garantiert einen perfekten Anschluss ans restliche Abgassystem. Für den Einbau ist unter Umständen ein Adapter erforderlich (z. B. AU011020-AD1/AD2/AD3/AD4) – sprich uns einfach an, falls du Fragen dazu hast.
Unsere Vorteile auf einen Blick
- Hochwertiger Edelstahl – setzt Maßstäbe bei Langlebigkeit und Optik
- Perfektion aus deutscher Fertigung – von echten Motorsport-Enthusiasten
- Legal und eintragungsfrei – mit EG-Gutachten geliefert
- Markanter Klang, kernig und satt, aber nicht zu aufdringlich
- Perfekt abgestimmte Rohrführung für maximale Performance
- Einfache Installation – alle Teile, die du brauchst, sind dabei
- Individuelles Upgrade für Limousine, Coupe und Cabrio – originalgetreue Passform
Fühl den Unterschied – Überzeug dich selbst!
Bock auf eine Soundprobe direkt vor Ort? Kein Problem, schau einfach vorbei und erlebe, wie kompromisslose Qualität und Leidenschaft fürs Tuning bei Fox-Sportauspuff aussehen. Unsere Experten beraten dich gern und zeigen dir, was deine neue Abgasanlage draufhat.
Dein nächstes Tuning-Projekt wartet nicht – leg jetzt los!
Gib deinem Audi 80/90 oder Cabrio das, was er verdient: mehr Sound, mehr Stil, mehr Fahrspaß. Bestell jetzt deinen Endschalldämpfer 2x76 Typ 10 und starte direkt durch. Fragen? Dann einfach melden – wir freuen uns, dich und dein Projekt kennenzulernen!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.