Artikelnummer: AU040023-723-HA
Audi A2 - 1,4l TDI 55/66kW - 42l Tank Halbanlage ab Kat - 1x63 Typ 26
| Motorisierung: | 1,4l TDI 55/66kW |
| Rohrquerschnitt: | 55mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
730,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi A2 – 1,4l TDI 55/66kW – 42l Tank Halbanlage ab Kat – 1x63 Typ 26: Dein Upgrade für satten Sound und mehr Performance
Du fährst einen Audi A2 1,4l TDI und möchtest deiner Fahrmaschine nicht nur einen markanten Sportsound, sondern auch die passende Performance gönnen? Dann schnapp dir jetzt die Fox-Sportauspuff Halbanlage ab Kat – 1x63 Typ 26. Dieses Abgasanlagen-Highlight liefert nicht nur kernigen Klang, sondern bringt deinem TDI auch das gewisse Extra in Sachen Optik, Wertigkeit und Technik.
Warum gerade diese Halbanlage für deinen Audi A2?
Unsere Sportauspuff-Anlage ist exakt für deinen Audi A2 – 1,4l TDI mit 55 oder 66 kW und 42l Tank – entwickelt worden. Handgefertigt direkt in Deutschland, setzen wir voll auf Qualität, Alltagstauglichkeit und jede Menge Sound – ohne Eintragungsstress! Egal, ob du einfach ein sportliches Upgrade suchst oder ein echtes Liebhaberfahrzeug weiter individualisieren willst, bei dieser Anlage bekommst du das Rundum-Sorglos-Paket für echten Fahrspaß ohne Kompromisse.
Edelstahl in Top-Qualität – robust und langlebig
Nur das Beste für dein Auto: Die komplette Abgasanlage wird aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. Das garantiert maximale Langlebigkeit und eine astreine Optik – Rost hat dabei keine Chance. Die Verbindung von Qualität und Präzision entsteht bei uns vor Ort in deutschen Werkshallen, wo jede Abgasanlage auf Passgenauigkeit und Verarbeitung geprüft wird. Fox-Sportauspuff steht für perfekte Rohrführung und saubere Schweißnähte – das sieht man und hört man bei jeder Fahrt!
Starker Sound, kerniges Klangbild – natürlich „street legal“
Mit dieser 1x63mm Halbanlage ab Kat bekommst du einen echten Hingucker, aber vor allem einen Ohrenschmaus. Das Klangbild ist satt und sportlich, aber angenehm und bestens für den Alltag geeignet. Unser Fokus liegt ganz klar auf legalen Lösungen für die Straße – du brauchst dir um die Zulassung keine Sorgen zu machen. Die EG-Genehmigung sorgt dafür, dass du stressfrei fahren kannst – Abnahme oder Eintragung entfallen für dich komplett.
Leistungsplus inklusive
Neben dem coolen Sound bringt dir die Fox-Auspuffanlage auch ein greifbares Upgrade bei Durchzug und Drehmoment. Dank optimiertem Abgasfluss, perfekter Rohrführung (55 mm Querschnitt) und feinem Engineering stellt dein TDI die verfügbare Leistung deutlich agiler bereit und läuft einfach spürbar freier. Mehr Fahrspaß, mehr Dynamik, und das alles ohne Kompromisse bei der Alltagstauglichkeit!
Einfache Montage – alles dabei
Du willst direkt durchstarten? Kein Problem! Im Lieferumfang ist sämtliches Montagezubehör enthalten, damit du die Halbanlage easy auf dem originalen Katalysator montieren kannst. Selbst wenn du kein Profi-Schrauber bist, gelingt der Einbau dank ausgefeilter Passform und Montageanleitung problemlos. Auch als Werkstatt, Tuningbetrieb oder Fachhändler kannst du dich auf einen schnellen, unkomplizierten Einbau verlassen – ganz ohne Spezialwerkzeug und stundenlanges Anpassen.
Die Vorteile auf einen Blick
- Handgefertigt in Deutschland – maximale Präzision & beste Qualität in unseren eigenen Hallen
- Edelstahl-Ausführung – rostfrei, langlebig und mit makelloser Oberfläche
- Kerniger, sportlicher Sound – sattes Klangbild ohne nerviges Dröhnen
- Optimierter Abgasfluss – bessere Leistung, direkteres Ansprechverhalten
- Problemlose Straßenzulassung – EG-Gutachten macht’s eintragungsfrei
- Perfekte Passform – unkomplizierte Montage, inkl. Montagematerial
- Für Individualisten & Tuningfans – auch ideal für spezielle Projekte oder Liebhaberautos
Für wen ist die Fox-Halbanlage gemacht?
Du bist Tuning- und Motorsport-Fan? Werkstatt oder Tuningbetrieb? Oder einfach Besitzer eines besonderen Audi A2? Dann setzt diese Abgasanlage den entscheidenden Akzent an deinem Wagen. Durch die hochwertige Verarbeitung und die legale Straßenzulassung bist du immer auf der sicheren Seite – egal, ob du das Teil für Kunden verbaust oder selbst von echtem Fox-Sound begeistert sein willst.
Überzeuge dich selbst vor Ort!
Natürlich kannst du dich jederzeit direkt in unseren Hallen von der Qualität und dem authentischen Klangbild unserer Anlagen überzeugen! Teste den Sound live oder sprich mit uns über dein individuelles Projekt – wir stehen mit Fachwissen, Erfahrung und bester Beratung zur Seite.
Dein Sound. Dein Audi. Deine Fox-Halbanlage!
Hole dir jetzt das Beste aus deinem Audi A2 und erlebe mit der Fox-Halbanlage ab Kat ein ganz neues Fahrgefühl! Spare dir den Eintragungsstress, genieße ein sattes Klangbild und top Verarbeitung – alles made in Germany. Greife zu und bringe deine Individualität auf die Straße. Worauf wartest du?
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.