Artikelnummer: AU040000_130
Audi A2 - 1,6l 1,4l 1,4l TDI Endrohr für FOX Endschalldämpfer - 2x80 Typ 16
155,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
FOX Endrohr 2x80 Typ 16 – Die perfekte Wahl für deinen Audi A2
Du willst deinem Audi A2 (egal ob 1,6l, 1,4l oder 1,4l TDI) endlich den markanten und kernigen Sound verpassen, den du dir immer gewünscht hast? Dann schnapp dir das FOX Endrohr 2x80 Typ 16 und bring deine Leidenschaft für Performance, Optik und Stil auf das nächste Level! Dieses Endrohr ist die stylische Ergänzung zu deinem FOX Endschalldämpfer – ob für dein geliebtes Einzelstück, deinen Daily Driver oder als Highlight im Werkstattsortiment.
Hochwertiger Edelstahl – Qualität, die begeistert
Unsere Produkte werden aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. Das garantiert dir nicht nur Langlebigkeit, sondern auch eine edle Optik, die jedem Tuning-Enthusiasten ein Grinsen ins Gesicht zaubert. Und das Beste: Jedes FOX Endrohr wird direkt in Deutschland, in unseren eigenen Hallen, produziert. Hier trifft echte Handwerkskunst auf modernste Technik – du kannst dich auf kompromisslose Qualität verlassen!
Der perfekte Sound für deinen Fahrspaß
Das FOX Endrohr 2x80 steht für ein sattes, kerniges Klangbild. Schluss mit langweiligem Serien-Sound – hier gibt’s echten Motorsport-Charakter für die Straße. Genieße das tiefe, sportliche Dröhnen bei jedem Gasstoß – ein Sound, der nicht nur dich, sondern auch jeden Passanten begeistert!
Präzise Verarbeitung & intelligente Rohrführung
Unser Fokus liegt klar auf hervorragender Verarbeitung, perfekter Passgenauigkeit und optimierter Rohrführung für maximale Performance. Dazu gehört nicht nur die schicke Edelstahl-Optik, sondern auch ein einfaches, stressfreies Montieren – egal, ob du als Schrauber privat oder in einer Werkstatt arbeitest. Du profitierst von cleverer Konstruktion, die den Abgasfluss verbessert, das Ansprechverhalten optimiert und den Look deines A2 aufwertet.
Legale Performance für den Straßenverkehr
Keine Kompromisse: All unsere FOX Endrohre sind auf Straßenzulassung und Rechtskonformität ausgelegt. Du bekommst kernigen Sound und eine sportliche Optik – natürlich ganz legal und ohne Sorgen vor der nächsten Kontrolle. Damit bist du auf der sicheren Seite und kannst trotzdem das Maximum aus deiner Abgasanlage herausholen.
Deine Vorteile auf einen Blick
- Made in Germany: Gefertigt bei uns vor Ort – Qualität, auf die du dich verlassen kannst.
- Passgenau für Audi A2: Speziell für die 1,6l, 1,4l & 1,4l TDI Modelle.
- Edles Design & Doppelendrohr-Optik: 2x80 mm, Typ 16 für sportliche Akzente.
- Kerniger, satter Klang: Genieße ein echtes Sounderlebnis – nicht zu aufdringlich, aber garantiert unverwechselbar.
- Robuster Edelstahl: Langlebig, pflegeleicht und witterungsbeständig.
- Präzise Verarbeitung und Rohrführung: Für optimale Performance und Wertigkeit.
- Legal und alltagstauglich: Rechtskonform, garantiert stressfrei im Straßenverkehr.
- Einfache Montage: Für Profis, Hobbyschrauber, Werkstätten und Tuner geeignet.
- Kompetente Beratung: Du hast Fragen? Wir unterstützen dich mit Fachwissen und Leidenschaft.
Perfekt für Individualisten, Schrauber & Profis
Egal ob du deine Garage mit echten Tuning-Highlights befüllen willst, als Werkstatt nach hochwertigen Komponenten suchst oder als Fachhändler dein Sortiment aufwerten möchtest – mit FOX bist du immer am Puls der Zeit. Die Endrohre ergänzen jeden FOX Endschalldämpfer und holen das Beste aus deinem Audi A2 heraus.
Überzeug dich selbst – Besuche uns vor Ort!
Du willst nicht einfach nur kaufen, sondern erst sehen, hören und erleben? Kein Ding! Überzeug dich gern direkt bei uns vor Ort von der ausgezeichneten Qualität und dem unverwechselbaren Sound unserer Produkte. Hier kannst du echte Edelstahltechnik live bestaunen und dich mit unserem Team austauschen.
Fazit: Dein Audi, dein Style – FOX Endrohr jetzt sichern!
Verpass deinem Audi A2 den Sound und Look, den er wirklich verdient! Mit dem FOX Endrohr 2x80 Typ 16 aus Edelstahl bekommst du Sportlichkeit, Qualität und Zulassung in einem. Egal ob für Individualfahrzeuge, Liebhaberfahrzeuge, Werkstätten, Tuningprofis oder auch für echte Audi-Fans – hier holst du das Maximum aus deinem Fahrzeug heraus.
Worauf wartest du noch? Mach Schluss mit Einheitsbrei und gönn deinem A2 das FOX Feeling – starke Optik, kerniger Sound und Qualität "Made in Germany" erwarten dich!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.