Artikelnummer: AU040003-347
Audi A2 - 1,6l + 1,4l 42l Tank Endschalldämpfer - 115x85 Typ 32
| Motorisierung: | 1,4l 55kW 1,6l 81kW |
| Rohrquerschnitt: | 55mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
498,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer für Audi A2 – Kraft, Klang und Qualität „Made in Germany“
Du fährst einen Audi A2 1,6l oder 1,4l mit 42-Liter-Tank und bist auf der Suche nach einer legalen, hochwertigen Auspufflösung, die deinem Fahrzeug einen sportlichen Auftritt und satten Sound verpasst? Hier kommt dein perfektes Upgrade: Der Fox Endschalldämpfer Typ 32 (115x85 mm Einschub) sorgt nicht nur für einen unverwechselbar kernigen Sound, sondern begeistert auch mit deutscher Fertigungsqualität und edlem Edelstahl.
Dein Style, dein Sound – Sportauspuff für Individualisten und Liebhaber
Egal ob du Tuning-Fan bist, einen echten Klassiker dein Eigen nennst oder als Profi in der Werkstatt agierst – dieser Endschalldämpfer bringt, was du von einem modernen Fox-Sportauspuff erwartest:
- Unverwechselbarer Klang: Genieße ein sattes, kerniges Klangbild, das auffällt, aber nie aufdringlich wirkt – 100% Alltagstauglichkeit mit echtem Motorsport-Feeling.
- Leistungssteigerung spürbar: Durch die verbesserte Rohrführung und den optimalen Abgasfluss holst du mehr Drehmoment und Leistungsreserven aus dem kleinen, agilen Audi A2 mit 1,4l (55 kW) oder 1,6l (81 kW) Motor.
- Exzellente Verarbeitung: Jeder Endschalldämpfer wird in Deutschland mit viel Know-how und Leidenschaft in unseren eigenen Hallen produziert – geprüfte Handarbeit statt Massenware!
- Langlebiger Edelstahl: Rost und Korrosion haben keine Chance! Robuster, hochqualitativer Edelstahl sorgt dafür, dass der Sportauspuff auch nach Jahren aussieht wie neu und perfekten Sound liefert.
- Montagefreundlich: Alles, was du für eine unkomplizierte Montage brauchst, ist im Lieferumfang enthalten. Passgenau – kein Basteln oder Nacharbeiten!
- Street legal: Dank EG-Gutachten brauchst du dir keine Sorgen bei TÜV oder Verkehrskontrollen machen – Eintragungsfrei und komplett legal!
Performance und Optik im Einklang – Das Upgrade für deinen Audi
Das Herz deines Fox Endschalldämpfers ist der exakt abgestimmte Rohrquerschnitt von 55mm. Die Auspuffanlage sorgt durch kluge Rohrführung für minimierten Abgasgegendruck und maximale Durchströmung. So bringst du sportlichen Style, mehr Power und den charakteristischen Fox-Sound an deinen Audi A2. Und optisch? Das 115x85 mm Endrohr-Design macht sofort klar, dass du kein Standard-Fahrer bist.
Nicht zu vergessen: Die Maserung und der Glanz des Edelstahls setzen echte Akzente am Heck. So fährt niemand an deinem Kleinwagen vorbei, ohne hinzusehen – ob am Treffen, im Alltag oder auf dem Weg zur Arbeit.
Worauf du dich verlassen kannst – Qualität direkt aus Deutschland
Fox-Sportauspuff steht für kompromisslose Präzision, ausgereifte Technik und eine Leidenschaft fürs Detail. Jedes Produkt, das unsere Hallen im Herzen Deutschlands verlässt, wurde von erfahrenen Spezialisten konstruiert, gefertigt und auf Haltbarkeit sowie Klang optimiert. Bei uns bekommst du keine Massenware von der Stange, sondern individuelle Abgasanlagen für Tuningfreunde, Car-Enthusiasten und Profis.
Du willst dich selbst überzeugen? Komm gern vorbei und schau dir unsere Edelstahl-Abgasanlagen direkt vor Ort an – du wirst den Unterschied nicht nur hören, sondern auch sehen!
Deine Vorteile auf einen Blick
- 100% Edelstahlausführung – Beständig, rostfrei und pflegeleicht
- Handgefertigt in Deutschland – Exklusive Manufakturqualität
- Kerniger Sound und mehr Leistung – Spürbares Tuning mit Alltagsfreude
- Rechtssicher – EG-Gutachten inklusive, keine Eintragung nötig
- Komplettes Montagematerial – Alles, was du brauchst, liegt bei
- Sportliche Optik – Markantes 115x85mm Endrohr (Typ 32) für deinen A2
Jetzt upgraden – Mach deinen Audi einzigartig!
Hol dir den Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer für Audi A2 1,4l & 1,6l und verpasse deinem Auto endlich den Auftritt und Sound, den er verdient. Du hast Fragen, willst mehr wissen oder möchtest dich live vor Ort überzeugen? Melde dich oder komm vorbei – wir freuen uns auf dich und dein Projekt!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.