Artikelnummer: AU051055-148
Audi A3 - 8P (3-Türer) Endschalldämpfer Ø70mm Ausgang rechts/links - 2x76 Typ 17 rechts/links
| Motorisierung: | 1,8l 118kW 2,0l TFSI 147kW 2,0l TDI 120/125kW |
| Rohrquerschnitt: | 70mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi A3 8P (3-Türer) Endschalldämpfer Ø70mm – Sportlicher Sound und Leistung im Doppelpack
Du willst deinem Audi A3 8P (3-Türer) das gewisse Etwas verleihen und sowohl Performance als auch Optik auf ein neues Level heben? Dann ist der Endschalldämpfer Ø70mm mit zwei Ausgängen rechts/links – 2x76 Typ 17 genau das richtige Tuning-Upgrade für dich. Entwickelt für Tuning-Fans, Motorsport-Enthusiasten und alle, die ihr Einzelstück oder Liebhaberfahrzeug mit einem satten Sound und einer beeindruckenden Optik ausstatten möchten.
Präzise gefertigt in Deutschland – Qualität für höchste Ansprüche
Unsere Endschalldämpfer sind komplett aus hochwertigem Edelstahl gefertigt – das sorgt nicht nur für eine lange Lebensdauer, sondern auch für eine makellose Optik. Jedes Stück entsteht in Handarbeit direkt in unseren deutschen Hallen, um dir top Verarbeitung und perfekte Passgenauigkeit zu garantieren. Als erfahrener Spezialist für individuelle Sportauspuffanlagen stehen wir für Präzisionsarbeit made in Germany.
Kraftvoller, legaler Klang für deinen Audi
Du suchst nach mehr als nur einer optischen Aufwertung deines Audi A3? Unser Endschalldämpfer liefert dir den kernigen, satten Sound, den du von einem echten Sportauspuff erwartest. Dabei bleiben alle Komponenten absolut straßenzulässig – ein EG-Gutachten gehört selbstverständlich dazu, damit du sorgenfrei im Straßenverkehr unterwegs bist. Genieße das Gänsehaut-Feeling, ohne Kompromisse bei der Legalität.
Performance-Upgrade – Spürbar mehr Dynamik
Dank des großzügigen 70mm Rohrquerschnitts und der optimierten Rohrführung profitierst du von:
- Verbesserter Abgasführung – für mehr Effizienz und Potenzial
- Erhöhtem Durchsatz – das unterstützt die Leistungsfähigkeit deines Motors
- Satterem und klarerem Sound, abgestimmt auf den Charakter deines Audi A3
- Optimierter Ausströmung dank Doppelendrohr 2x76mm Typ 17 – für einen martialischen Look
Highlights auf einen Blick – Dein Vorteil im Überblick
- Edelstahl-Sportauspuff – langlebig, korrosionsbeständig, hochglänzend poliert
- Handgefertigt in Deutschland – Qualität in jeder Schweißnaht
- Legal unterwegs – mit EG-Gutachten, kein Eintrag erforderlich
- Perfekte Passform für Audi A3 8P 3-Türer:
- 1,8l 118kW
- 2,0l TFSI 147kW
- 2,0l TDI 120/125kW
- Im Set inklusive Montagematerial – alles, was du zum Einbau brauchst
- Schneller, unkomplizierter Einbau – ideal auch für Werkstätten und Tuningbetriebe
- Schillernd silberne Endrohre, in Handarbeit hochglanzpoliert und echte Hingucker
Optimale Rohrführung – Schöner Look & Funktion vereint
Unsere durchdachte Rohrführung sorgt für einen gleichmäßigen Abgasstrom und spielt ihre Stärken sowohl optisch als auch technisch voll aus. Die seitlich platzierten Endrohre (rechts/links) unterstreichen die Breite deines Audi und setzen dein Fahrzeug perfekt in Szene. Die hochwertige Verarbeitung ist dabei nicht nur sichtbar, sondern bei jedem Sound bemerkbar.
Warum auf Fox-Sportauspuff setzen?
Du profitierst von jahrelanger Erfahrung und echten Produkten, die in Deutschland entwickelt und gebaut werden. Unser Fokus liegt auf Street-Legal-Lösungen mit charakteristischem Klang, top Performance und perfektem Style. Service und kompetente Beratung gehören dazu: Komm gerne vorbei und überzeuge dich selbst vor Ort von der Qualität unserer Produkte.
Easy Einbau, sofortige Wirkung
Du willst nicht lange schrauben? Dank durchdachter Konstruktion und mitgeliefertem Montagematerial hast du unseren Endschalldämpfer in kurzer Zeit am Start und kannst sofort den Unterschied spüren und hören – ganz ohne aufwändige Umbauten.
Tuning beginnt hier – Mach deinen Audi A3 8P einzigartig!
Egal ob du Profi-Tuner oder Liebhaber bist, arbeite mit uns an deinem nächsten Auspuff-Projekt. Gönn deinem Audi den besten Sound, mehr Performance und einen Look, der im Gedächtnis bleibt. Warte nicht länger – mach jetzt deinen A3 8P zum Unikat und hol dir den Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.