Artikelnummer: AU051217-071
Audi A3 - 8P (Cabrio) Endschalldämpfer - 1x90 Typ 13
| Motorisierung: | 1,2l 77kW 1,4l TFSI 92kW 1,6l 75kW 1,6l TDI 77kW 1,9l TDI 77kW 2,0l TDI 100/103kW |
| Rohrquerschnitt: | 55mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
610,01 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi A3 8P Cabrio Endschalldämpfer – 1x90 Typ 13: Performance, Sound & Style für dein Cabrio
Du suchst nach dem perfekten Upgrade für deinen Audi A3 8P Cabrio? Dann check unbedingt unseren Fox Endschalldämpfer 1x90 Typ 13 ab! Ob Tuning-Enthusiast, Besitzer eines individuellen Liebhaberfahrzeugs oder Werkstattprofi – mit diesem Endschalldämpfer verwandelst du nicht nur den Look, sondern auch das Sounderlebnis deines Cabrios in ein echtes Highlight.
Warum gerade dieser Endschalldämpfer?
Bei Fox-Sportauspuff setzen wir auf hochwertigen Edelstahl, der direkt in unseren Hallen in Deutschland verarbeitet wird. Du bekommst also nicht irgendeinen Auspuff von der Stange, sondern präzise deutsche Handwerkskunst und beste Qualität, geprüft auf Herz und Nieren.
- 100% Edelstahl: Langlebig, korrosionsbeständig und absolut edel im Look.
- Kerniger Sound: Satte Klangkulisse, die unter die Haut geht – aber immer legal dank EG-Gutachten.
- Perfekte Passform: Speziell für den Audi A3 8P Cabrio konzipiert, passt wie angegossen.
- Eintragungsfrei: Die beiliegende Zulassung (EG-Gutachten) sorgt dafür, dass du stressfrei unterwegs bist – ganz ohne Tüv-Ärger!
- Leichter Einbau: Inklusive allem Montagematerial, easy Installation, auch für Werkstätten und ambitionierte Schrauber super umsetzbar.
- Handpolierte Endrohre: Glänzendes Finish für den letzten optischen Kick am Heck deines A3.
Optimierte Technik für echten Fahrspaß
Wir wissen, was echte Motorsport-Fans wollen: Optimierte Rohrführung für einen besseren Abgasstrom, mehr Leistung und ein Sounderlebnis, das Gänsehaut verursacht. Unsere Endschalldämpfer bringen den perfekten Mix aus Performance, Stil und Alltagstauglichkeit auf die Straße.
Passend für viele Motorisierungen
Der Endschalldämpfer 1x90 Typ 13 ist exakt auf die gängigen Motorvarianten des Audi A3 8P Cabrios abgestimmt, darunter:
- 1,2l (77 kW)
- 1,4l TFSI (92 kW)
- 1,6l (75 kW)
- 1,6l TDI (77 kW)
- 1,9l TDI (77 kW)
- 2,0l TDI (100/103 kW)
Mit einem Rohrquerschnitt von 55 mm bekommst du beste Performance, ohne Kompromisse beim Sound oder der Straßenzulassung zu machen.
Das Klangbild: Markant und satt
Vergiss blecherne Auspufftöne oder dröhnende Kompromisse! Unsere Auspufflösungen stehen für einen kernigen, tiefen Sound. Laut genug, um aufzufallen, aber nie zuviel fürs Straßenbild – genau der goldene Mittelweg, den echte Tuning-Fans feiern. Dazu sorgt die perfekte Dämmung und Rohrführung für ein harmonisches Klangbild, das sich zu jeder Zeit sportlich und hochwertig präsentiert.
Verarbeitung und Montage: Qualität, die überzeugt
Bei Fox Sportauspuff ist alles handgemacht und perfekt verarbeitet. Jeder Endschalldämpfer durchläuft strenge Qualitätschecks. Das spürt und sieht man nicht nur, sondern das hörst du bei jeder Fahrt. Die Montage ist denkbar einfach – alle Halterungen, Schrauben und Dichtungen sind dabei. Für Werkstätten, Tuner und Hobby-Schrauber ein echtes Plus!
100% Straßenzulassung: Stressfrei und legal unterwegs
Mit unserem EG-Gutachten bist du auf der sicheren Seite. Keine Eintragung, kein Papierkram – einfach einbauen, Spaß haben und Gas geben. Unsere Endschalldämpfer sind offiziell geprüft und entsprechen allen relevanten Normen für den Straßenverkehr. So kombinierst du Legalität, Qualität und Performance in einem einzigen Produkt.
Direkt aus deutschen Hallen: Qualität, auf die du dich verlassen kannst
Du willst dich selbst von der Verarbeitungsqualität überzeugen? Schau gern persönlich bei uns vorbei und wirf einen Blick auf unsere Produkte! Bei uns siehst du, wie echte Manufakturarbeit entsteht und wieso Fox-Sportauspuff die erste Wahl für Tuning-Profis ist.
Sichere dir jetzt deinen Fox-Endschalldämpfer für das Audi A3 8P Cabrio!
Mach aus deinem Cabrio einen echten Sound-Performer mit perfektem Style – alles 100% legal und passgenau. Warte nicht länger: Sicher dir noch heute deinen Fox Endschalldämpfer 1x90 Typ 13 und bring frischen Wind auf die Straße. Du hast Fragen oder willst mehr über die Produkte wissen? Melde dich einfach – lass dich von unserer Leidenschaft für Tuning und Motorsport anstecken!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.