Artikelnummer: AU051265-148
Audi A3 - 8P (Cabrio) Endschalldämpfer Ø70mm Ausgang rechts/links - 2x76 Typ 17 rechts/links
| Motorisierung: | 2,0l TFSI 147kW |
| Hinweis: | Stoßstange muss ausgeschnitten werden! |
| Rohrquerschnitt: | 70mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
895,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi A3 - 8P (Cabrio) Endschalldämpfer Ø70mm Ausgang rechts/links – 2x76 Typ 17 rechts/links: Dein Upgrade für Sound, Style & Performance
Willst du deinem Audi A3 Cabrio (8P) das gewisse Etwas verleihen? Dann ist der Endschalldämpfer mit Ø70mm Rohrquerschnitt und den markanten 2x76mm Endrohren im Typ 17 Design genau das Richtige für dich! Ob du auf der Suche nach einem kernigen Sound, einer coolen Optik oder einfach mehr Performance bist – dieses Auspuff-Upgrade bringt alle Vorteile direkt auf deine Straße. Und richtig stark: Die hochwertige Fertigung direkt in Deutschland und unser Fokus auf legale Lösungen machen das Ganze noch attraktiver!
Handgefertigte Qualität: Edle Materialien und top Verarbeitung
Unsere Endschalldämpfer entstehen in echter Facharbeit, direkt in unseren Hallen in Deutschland. Für dich bedeutet das:
- Hochwertiger Edelstahl – robust, rostfrei und absolut langlebig
- Traditionelle Handarbeit – jedes Endrohr wird per Hand auf Hochglanz poliert
- Beste Verarbeitung – präzise Schweißnähte, perfekte Rohrführung, cleane Übergänge
- Extra stylisch durch glänzend silberne Endrohre
Der Einsatz von Edelstahl macht deinen neuen Endschalldämpfer widerstandsfähig gegen Witterungseinflüsse und aggressive Umwelteinflüsse. So sieht dein Auspuff auch nach Jahren noch aus wie neu – und du kannst dich jederzeit an der brillanten Optik erfreuen!
Mehr Sound, mehr Fahrspaß: Satte Klangkulisse für deinen A3 Cabrio
Träumst du vom authentisch sportlichen Sound? Dann wirst du diesen Endschalldämpfer lieben. Das satte Klangbild sorgt für maximalen Hörgenuss – markant, ohne aufdringlich zu wirken. Gerade Liebhaberfahrzeuge, Individualisten und echte Tuning-Enthusiasten wissen einen charaktervollen Motorsound zu schätzen! Neben dem akustischen Erlebnis sticht auch die coole Optik der 2x76mm Typ 17 Endrohre ins Auge.
Performance-Plus: Spürbare Steigerung dank perfektem Abgasfluss
Damit holst du aus deinem 2,0l TFSI (147kW) Motor das Maximum heraus! Der optimierte Rohrdurchmesser von 70mm sorgt für einen verbesserten Abgasstrom. Das heißt für dich:
- Besseres Ansprechverhalten des Motors
- Steigerung von Leistung und Drehmoment
- Sportlicher Look UND technisch ausgereifte Funktion
Probier’s aus – du wirst die Unterschiede deutlich merken!
Legale Power: Straßenzulassung dank EG-Gutachten
Du hast keinen Bock auf unnötigen Papierkram oder Stress mit dem TÜV? Kein Problem! Der Endschalldämpfer kommt mit einem EG-Gutachten (eintragungsfrei), sodass du ihn ganz easy im Straßenverkehr nutzen kannst – natürlich absolut legal. Unsere Anlagen entsprechen allen aktuellen Normen, damit du dich voll auf das Fahrgefühl konzentrieren kannst!
Einfache Montage – alles dabei!
Du willst nicht ewig in der Werkstatt stehen? Perfekt – denn Montagematerial ist inklusive! So montierst du den Endschalldämpfer problemlos selbst oder lässt ihn bei deinem Tuningbetrieb deines Vertrauens einbauen. Beachte bitte: Für einen perfekten Sitz musst du die Heckstoßstange minimal anpassen (ausschneiden). Ansonsten steht deinem Upgrade nichts mehr im Wege!
Deine Vorteile im Überblick
- Präzise Fertigung in Deutschland aus hochwertigem Edelstahl
- Legale Lösung für den Straßenverkehr dank EG-Gutachten
- Kerniges, sattes Klangbild für maximalen Hörgenuss
- Deutlich verbesserter Abgasfluss und Rohrführung
- Einfacher Einbau mit beiliegendem Montagematerial
- Glänzende Silberoptik und sportliche 2x76mm Typ 17 Endrohre für den markanten Look
Überzeuge dich selbst vor Ort!
Wir bauen nicht nur irgendeine Abgasanlage – wir stehen zu 100 % hinter unseren Produkten! Komm gern vorbei und check unsere Fertigung direkt vor Ort. Überzeuge dich selbst von der exzellenten Materialauswahl, der Qualität unserer Handarbeit und dem unvergleichlichen Sound unserer Anlagen. Erlebe, wie viel Leidenschaft in jedem einzelnen Produkt steckt!
Jetzt aufrüsten und anders fahren!
Bring deinen Audi A3 8P Cabrio mit dem Endschalldämpfer Ø70mm, 2x76mm Typ 17 rechts/links auf das nächste Level. Gönn dir den satten Sound, mehr Performance und richtig guten Style – alles legal, langlebig und mit Top-Qualität aus Deutschland! Worauf wartest du? Mach jetzt dein Cabrio einzigartig!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.