Artikelnummer: AU051237-349
Audi A3 - 8P (Cabrio) Endschalldämpfer Ø70mm einseitig - 129x106 Typ 32
| Motorisierung: | 1,4l TFSI 92kW |
| Rohrquerschnitt: | 70mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
710,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer für Audi A3 8P Cabrio – Performance trifft Stil
Du willst deinem Audi A3 8P Cabrio nicht nur einen unverwechselbaren Sound, sondern auch ein echtes optisches Highlight verpassen? Mit dem Endschalldämpfer Ø70mm einseitig – 129x106 Typ 32 bekommst du genau das perfekte Upgrade für deinen Wagen: mehr Performance, ein satter Klang und ein Design, das Blicke auf sich zieht. Speziell für alle A3-Fahrer, Liebhaber von Individual- und Sonderfahrzeugen sowie Werkstätten und Tuner entwickelt, bringt dieses Produkt alles mit, was das Motorsport-Herz begehrt.
Hochwertiger Edelstahl – Made in Germany
Bei uns setzt du auf echte Qualität aus deutschen Hallen: Alle unsere Endschalldämpfer werden aus hochwertigem Edelstahl gefertigt und direkt vor Ort in Deutschland produziert. So bekommst du beste Verarbeitung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit auf höchstem Niveau. Unser Team legt größten Wert auf präzise Rohrführung und exzellente Schweißnähte, damit du nicht nur optisch, sondern auch technisch auf der sicheren Seite bist.
Besserer Sound & bessere Performance – für echte Tuning-Fans
Ein Fox-Sportauspuff ist nie nur ein Endtopf – er steht für ein unvergleichliches Fahrerlebnis! Mit einem kräftigen, sportlichen Klangbild sorgt dieser Endschalldämpfer dafür, dass dein A3 so klingt, wie er aussieht: dynamisch und präsent. Der spezielle Aufbau mit 70mm Rohrquerschnitt sorgt für einen optimierten Abgasfluss, was sich in spürbar verbessertem Ansprechverhalten und mehr Fahrspaß niederschlägt. Dank der präzisen Konstruktion profitierst du von mehr Durchzugskraft und einem Performance-Upgrade, das man sofort merkt.
Exklusives Design & glänzendes Finish
- Endrohr-Ausführung: Einseitig, 129x106mm, Typ 32 – extravagant und dennoch dezent sportlich
- Material: Edelstahl, handpoliert für spiegelnden Silberglanz
- Perfekte Passform: Entwickelt für den Audi A3 8P Cabrio 1,4l TFSI (92 kW) – Montage ohne unnötiges Basteln
Das glänzend polierte Endrohr zieht alle Blicke auf sich und ist ein echtes Statement für alle, die auf perfekten Look Wert legen.
Straßenzulassung und sorgenfrei unterwegs
Wir wissen, was für wahre Tuning-Fans zählt: Mehr Sound und Performance ohne Stress mit dem Gesetz! Unser Endschalldämpfer verfügt selbstverständlich über ein EG-Gutachten und ist damit voll eintragungsfrei. Damit bleibst du auf der sicheren Seite und kannst dein Upgrade ganz einfach im Straßenverkehr genießen.
Easy Installation – auch für Hobbyschrauber
- Inklusive komplettem Montagematerial – alles da, was du brauchst
- Kinderleichte Montage dank passgenauer Konstruktion
- Ausführliche Einbauanleitung vorhanden – damit schaffst du’s auch, wenn du kein Profi bist
- Passgenau zugeschnitten für deinen Audi A3 Cabrio
Ob Werkstatt, Tuningbetrieb oder Hobbyschrauber – mit diesem Set ist der Einbau schnell erledigt, sodass du in kurzer Zeit das volle Sounderlebnis genießen kannst.
Dafür steht Fox-Sportauspuff
- Deutsche Wertarbeit – gefertigt in unseren eigenen Produktionshallen
- Legale und durchdachte Lösungen für echten Fahrspaß
- Saubere Verarbeitung, präzise Schweißungen, langlebige Materialien
- Kerniger und satter Sound ohne aufdringlich zu werden
- Professioneller Kundenservice und Beratung bei allen Fragen
Überzeug dich selbst und werde Teil der Fox-Community
Du möchtest dich vom Sound, der Optik und der Verarbeitung live überzeugen? Kein Problem! Besuch uns gern vor Ort und erlebe unsere Produkte hautnah. Hier bekommst du Qualität, die du sehen, hören und fühlen kannst – alles direkt aus deutschen Meisterhänden.
Fazit: Der perfekte Endschalldämpfer für deinen A3 Cabrio
Mit dem Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer Ø70mm einseitig – 129x106 Typ 32 holst du dir nicht einfach irgendeinen Sportauspuff, sondern ein echtes Highlight für deinen Audi A3 8P Cabrio. Top Material, fette Optik, straßenzugelassen und der legendäre Fox-Sound: Was willst du mehr? Gönn deinem Wagen das Upgrade, das er verdient hat!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.