Artikelnummer: AU052007-132
Audi A3 - 8V Sportback Endschalldämpfer einseitig - 2x90 Typ 16
| Motorisierung: | 1,2l TFSI 77/81kW 1,4l TFSI 90/92/103/110kW 1,6l TDI 77/81/85kW (nicht DGTE) 2,0l TDI 81/105/110kW |
| Baujahr: | ab 2012 |
| Hinweis: | Stoßstange muss ausgeschnitten werden (modellabhängig) oder Stoßstange von Rieger Tuning (Art.Nr. 00099142) verwenden |
| Rohrquerschnitt: | 70mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
730,01 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi A3 8V Sportback Endschalldämpfer einseitig – 2x90 Typ 16: Für mehr Sound, Style & Performance
Mach deinen Audi A3 8V Sportback zum absoluten Hingucker auf der Straße – und hörbar zur Sportskanone! Mit dem einseitigen Endschalldämpfer 2x90 Typ 16 bekommst du nicht nur ein Performance-Upgrade für deinen Wagen, sondern auch ein echtes Statement am Heck. Ob ambitionierter Tuning-Fan, Motorsport-Enthusiast oder Besitzer eines einzigartigen Liebhaberfahrzeugs: Dieses Teil hebt deinen Audi aufs nächste Level – technisch wie optisch.
Starkes Material, deutsche Wertarbeit: Edelstahl pur
Hier wird nicht gekleckert, sondern geklotzt: Jeder Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer entsteht direkt in Deutschland, in unseren eigenen Hallen. Die komplette Anlage besteht aus hochwertigem Edelstahl – das heißt für dich: Maximum an Haltbarkeit, Beständigkeit gegen Korrosion und eine makellose Optik. Das gibt’s nicht von der Stange, sondern in üblicher Fox-Qualität, handgefertigt und individuell auf deinen Audi angepasst.
Kerniger Sound für echte Gänsehaut-Momente
Was bringt ein Sportauspuff, wenn er nur schick aussieht? Der Fox Endschalldämpfer liefert dir diesen typischen kernigen, satten Klang, nach dem sich Tuning- und Motorsport-Fans sehnen – legal auf deutschen Straßen! Das Klangbild? Sportlich, tief und kräftig. Perfekt für alle, die ihren Alltag mit echtem Rennfeeling würzen wollen. Endlich bringt dein Audi den Sound, den er optisch längst verspricht.
Reine Performance: Spürbarer Leistungszuwachs & perfekte Rohrführung
Der Fox Endschalldämpfer ist präzise für die Motorisierung des Audi A3 8V Sportback abgestimmt. Das Ergebnis: Optimierte Abgasführung, weniger Staudruck und eine bessere Motorentfaltung. Mehr Leistung, besseres Ansprechverhalten – und das alles, ohne Kompromisse bei der Alltagstauglichkeit. Der 70mm Rohrquerschnitt sorgt für ordentlichen Durchsatz und ist speziell für ein sattes Klangbild und effiziente Leistung gewählt.
- Handgefertigt aus Edelstahl – Direkt in Deutschland produziert
- Kerniger & legaler Sportklang – Sound-Upgrade für den Alltag
- Optimale Rohrführung für perfekten Abgasstrom
- EG-Gutachten – Eintragungsfrei und straßenzugelassen
- Perfekt passend für alle 1,2l und 1,4l TFSI sowie 1,6l und 2,0l TDI Modelle ab Baujahr 2012
- Passgenau, inklusive aller benötigten Montagematerialien
- Individuelle Optik durch glänzend polierte 2x90mm Endrohre
- Montagefreudig & werkstattfreundlich
Leichte Montage & flexible Anpassungsmöglichkeiten
Keine Lust auf stundenlanges Schrauben? Unsere Endschalldämpfer kommen montagefertig inklusive allem, was du brauchst. Sollte deine Stoßstange angepasst werden müssen, kannst du entweder etwas ausschneiden, oder gleich das passende Rieger-Bodykit verwenden – Flexibilität ist alles! Und wenn du Fragen hast, helfen wir dir natürlich direkt weiter.
Straßenzugelassen – volle Legalität mit EG-Gutachten
Du willst was auf die Ohren – und zwar ganz legal? Der Fox Edelstahl-Endschalldämpfer erfüllt alle relevanten Vorschriften: Dank EG-Gutachten kannst du dich über eintragungsfreien Fahrspaß freuen. Keine Überraschungen beim TÜV, keine nervigen Diskussionen beim Eintragen. So fetzt das Tuning gleich doppelt!
Das gewisse Etwas für Individualisten
Mit den hochglanzpolierten Endrohren in edlem Silber setzt du deinem Audi ein formschönes Ausrufezeichen. Die exklusive Verarbeitung zieht jeden Blick auf sich – auf dem Tuning-Treffen wie auf der Straße. Zeig, dass du Wert auf Stil und Technik legst!
Dein Fox Endschalldämpfer – echtes Tuning made in Germany
Uns geht’s um Leidenschaft und Individualität. Darum fertigen wir jeden Endschalldämpfer für dich erstklassig und mit viel Know-how. Überzeug dich selbst und schau gern direkt bei uns vorbei: Erlebe die Produkte live, hör den Sound, und lass dich begeistern. Wir stehen für Legale Performance-Lösungen, exzellente Verarbeitung und deinen perfekten Sound.
Bereit für mehr Fahrspaß?
Wenn du deinem Audi A3 8V Sportback einen echten Performance- und Klang-Boost verpassen willst, ist dieser Edelstahl-Endschalldämpfer genau das Richtige. Schnapp dir das Upgrade, heb dich von der Masse ab und genieße ein Tuning-Erlebnis, das nicht nur dich begeistert!
Sicher dir jetzt das Sound- und Style-Upgrade deines Audi A3. Mach keine Kompromisse: Gönn dir das Beste für dein Fahrzeug!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.