Artikelnummer: AU052115-292
Audi A3 - 8V Sportback quattro Endschalldämpfer Ausgang rechts/links - 2x90 Typ 25 rechts/links
| Motorisierung: | 1,8l 132kW 2,0l 140kW |
| Baujahr: | ab 2014 |
| Hinweis: | Passend für die Rieger Stoßstange RIE00088182 oder RIE00088172 (S-Line) oder Audi S3 Stoßstange - Nicht für Modelle mit Anhängerkupplung |
| Rohrquerschnitt: | 70mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
895,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Fox Sportauspuff Endschalldämpfer für Audi A3 8V Sportback quattro – Doppelauspuffpower für deinen Wagen
Du suchst nach einem leistungsstarken, legalen Tuning-Endschalldämpfer für deinen Audi A3 8V Sportback quattro? Dann schnapp dir jetzt den Fox Endschalldämpfer mit Ausgang rechts/links und den stylischen 2x90mm Typ 25 Endrohren! Hier treffen Premium-Optik, kraftvoller Sound und echtes Fahrgefühl auf absolute Alltagstauglichkeit. Dein Audi A3 wird damit zum Blickfang – akustisch und optisch!
Warum ausgerechnet unser FOX-Endschalldämpfer? Die Gründe liegen klar auf der Hand:
- 100% Edelstahl: Hergestellt aus hochwertigem, rostfreiem Edelstahl direkt in Deutschland. Kein Billigimport, sondern echte Wertarbeit! Jeder Endschalldämpfer verlässt unsere Hallen erst nach einer genauen Qualitätsprüfung.
- Handpolierte Endrohre: Die beiden 90mm Endrohre werden per Hand auf Hochglanz poliert. Das glänzt nicht nur, das hält auch!
- Kerniger & satter Klang: Schluss mit braven Serien-Sounds – hol dir ein sportliches Sounderlebnis ohne Dröhnen, aber mit ordentlich Charakter. Perfekt abgestimmte Rohrführung für optimalen Klang!
- Optimierte Abgasführung: Die durchdachte Bauweise sorgt für einen besseren Abgasstrom, was sich positiv auf die Performance auswirken kann.
- Rechtlich auf der sicheren Seite: Mit EG-Gutachten! Die Eintragung kannst du dir sparen. Straßenzulassung inklusive!
- Einfache Montage: Das Montagematerial ist natürlich im Lieferumfang dabei. Du musst also nicht noch extra Teile besorgen – einfach anbauen und genießen.
- Passgenau für deinen Audi: Unser Endschalldämpfer passt ideal für den A3 8V Sportback quattro mit 1,8l oder 2,0l Motor ab Baujahr 2014. Nur mit passenden Stoßstangen (Rieger oder Audi S3 Stoßstange) kombinierbar.
Dein Audi, deine Bühne: So sieht Tuning heute aus
Du willst einen starken Look und einen noch stärkeren Sound? Mit diesem Setup setzt du ein Statement. Die beiden markanten Endrohre auf der linken und rechten Seite bringen Racing-Feeling direkt auf die Straße – ganz ohne Ärger mit der Polizei. Egal ob du einfach mehr Sound willst, ein Showcar aufbaust oder gezielt an der Performance feilst – dieser Endschalldämpfer ist die perfekte Lösung für Tuningbegeisterte.
Für wen ist der Endschalldämpfer die beste Wahl?
- Tuning- und Motorsport-Fans, die Individualität großschreiben und Wert auf Qualität legen
- Werkstätten und Tuningbetriebe, die ihren Kunden erstklassige, legal betriebene Systeme anbieten wollen
- Fachhändler, die eine zuverlässige Produktlinie für anspruchsvolle Kunden suchen
- Liebhaber und Besitzer besonderer Fahrzeuge, die ihrem Auto einen persönlichen Stempel aufdrücken wollen
Das steckt im Detail: Technische Features auf einen Blick
- Abgasanlage aus Edelstahl – optimaler Korrosionsschutz, lange Lebensdauer, exklusives Finish
- Doppelausgang rechts/links – für sportliche Optik und kraftvolles Klangbild
- Rohrdurchmesser 70mm – sorgt für einen effizienten und leistungsfähigen Durchsatz
- 2x90mm Typ 25 Endrohre – auffälliges, handpoliertes Highlight am Heck
- Inklusive Montagematerial – alles dabei für den direkten Einbau
- Verfügbare Fahrzeugmotorisierungen: 1,8l (132kW) und 2,0l (140kW) ab dem Baujahr 2014
- Kompatibel mit: Rieger Stoßstange (RIE00088182 oder RIE00088172 S-Line) oder Audi S3 Stoßstange
- Nicht passend für Anhängerkupplung-Fahrzeuge
Qualität – Made in Germany: Überzeuge dich vor Ort!
Unser Anspruch ist es, dich mit perfekter Verarbeitung und sauberer Rohrführung zu begeistern. In unseren deutschen Hallen vereinen wir traditionelles Handwerk mit moderner Technik. Willst du dich selbst von der Material- und Fertigungsqualität überzeugen? Dann schau doch mal bei uns vorbei und überzeuge dich direkt vor Ort selbst von unserer Leidenschaft für kompromisslos gutes Tuning.
Jetzt entdecken & die Leidenschaft auf die Straße bringen!
Mach Schluss mit langweiligem Standard – gönn deinem Audi A3 8V Sportback quattro den Fox Endschalldämpfer mit doppeltem Endrohrpaket! Sorge für einen sportlichen Look, ein sattes Sound-Erlebnis und sichere dir Qualität, die hält, was sie verspricht.
Sei dabei, wenn legales Tuning Spaß macht – hol dir dein neues Highlight und erlebe jede Fahrt aufs Neue!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.