Artikelnummer: AU050074-593
Audi A3 Typ 8L Endschalldämpfer Ausgang rechts/links Ø63,5mm - 135x80 Typ 53 rechts/links
| Motorisierung: | 1,6l 74/75kW 1,8l 92kW 1,8l T 110/132kW 1,9l TDI 66/74/81/96kW |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | Teilegutachten (eintragungspflichtig) |
695,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Fox-Sportauspuff Audi A3 Typ 8L Endschalldämpfer – Doppelter Ausgang rechts/links Ø63,5mm – 135x80 Typ 53
Du willst deinem Audi A3 Typ 8L mehr Charakter, Power und einen unverwechselbaren Sound verleihen? Dann ist der Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer mit doppeltem Ausgang rechts/links genau dein Teil! Mit satten Rohrdurchmessern von Ø63,5mm und eleganten Endrohrblenden im 135x80 Typ 53-Design bringt dieses Upgrade ordentlich Motorsport-Feeling auf die Straße – und das ganz legal dank Teilegutachten.
Hochwertiger Edelstahl – Made in Germany
Du stehst auf kompromisslose Qualität? Unsere Endschalldämpfer werden komplett aus bestem, langlebigem Edelstahl gefertigt. Und das nicht irgendwo – sondern direkt bei uns in Deutschland, in unseren eigenen Produktionshallen. Somit bekommst du nicht nur einen stylischen Look fürs Heck deines A3, sondern auch ein echtes Qualitätsprodukt, das gegen Rost, Hitze und Zeit gewappnet ist.
Kerniger Sound – Straßenzulassung inklusive
Sei dir sicher: Mit dem Fox-Endschalldämpfer entlockst du deinem Audi 8L ein deutlich sportlicheres, kerniges Klangbild. Der Auspuff ist auf satte Tonlage optimiert, ohne dabei aufdringlich zu werden. Die perfekte Rohrführung sorgt für optimalen Abgasstrom, verbesserten Leistungsverlauf und diesen fesselnden Fox-Sound, der Tuning-Herzen höherschlagen lässt.
Und das Beste: Dank beiliegendem Teilegutachten bekommst du eine Lösung, die legal im Straßenverkehr ist. Du bist mit diesem System also auf der sicheren Seite und kannst dich voll auf das Fahrvergnügen konzentrieren.
Passgenaue Lösung für viele Motorisierungen
Egal, ob du einen 1,6l (74/75kW), 1,8l (92kW), 1,8l Turbo (110/132kW) oder einen der starken 1,9l TDI (66/74/81/96kW) fährst – dieser Endschalldämpfer passt perfekt. Die Montage ist durch das mitgelieferte Montagematerial entspannt machbar, auch auf der Hebebühne in der Werkstatt oder in deiner eigenen Garage.
Design, das auffällt
Die Endrohre im Doppel-Design rechts/links (Typ 53 – 135x80 mm) sind echte Hingucker! Auf Hochglanz poliert, bringen sie das gewisse Extra ans Heck und setzen klare Akzente – elegant, sportlich und individuell. Da glänzt jeder Tuning-Fan mit seinem Auftritt.
- Material: Hochwertiger, rostfreier Edelstahl – für ultimative Langlebigkeit
- Produktion: Direkt in Deutschland, in unseren eigenen Werkshallen
- Sound: Kernig und satt – echtes Motorsport-Feeling für die Straße
- Zulassung: Mit Teilegutachten – sorgt für Legalität und entspannte Eintragung
- Montage: Inklusive Montagematerial – so hast du alles parat
- Optik: Handpolierte, silberglänzende Endrohre im Doppel-Design
- Verarbeitung: Präzise, saubere Schweißnähte und perfekte Rohrführung
Warum Fox-Sportauspuff?
Wir stehen für exzellente Qualität und absolute Leidenschaft für Tuning. Unsere Abgasanlagen sind für Performance, Dynamik und langanhaltenden Fahrspaß gebaut. Unsere Produkte überzeugen seit Jahren Tuning- und Motorsport-Enthusiasten, Werkstätten und spezialisierte Fachhändler. Du willst dich selbst überzeugen? Dann komm gern bei uns vorbei und schau dir dein neues Highlight vor Ort an!
Ein Traum für Tuning-Fans & Individualisten
Egal, ob du deinen A3 individuell gestalten, einen coolen Eyecatcher ans Heck bringen oder einfach ein Plus an Leistung und Klang erzielen willst – mit diesem Fox-Endschalldämpfer machst du alles richtig. Und falls du Unterstützung bei der Montage brauchst: Wir sind auch nach dem Kauf für dich am Start!
- Passend für Audi A3 Typ 8L
- Doppelter Ausgang (rechts/links) sorgt für einzigartige Optik
- Sportlich-legaler Sound – kein Stress, nur Fahrspaß
- Super Verarbeitung durch deutsche Fertigung und erfahrenes Fachpersonal
Fazit: Bring deinen Audi A3 aufs nächste Level!
Verpasse deinem Audi A3 8L mit dem Fox-Endschalldämpfer einen echten Charakterzug – unverwechselbar, sportlich und absolut hochwertig. Profitiere von bester Edelstahl-Qualität, straßenzugelassenem Klang und unkomplizierter Montage. Sichere dir jetzt das perfekte Upgrade für dein Lieblingsauto und spüre den Unterschied – Tag für Tag!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.