Artikelnummer: AU050062-593
Audi A3 Typ 8L Endschalldämpfer Ø63,5mm - 135x80 Typ 53
| Motorisierung: | 1,6l 74/75kW 1,8l 92kW 1,8l T 110/132kW 1,9l TDI 66/74/81/96kW |
| Genehmigung: | Teilegutachten (eintragungspfl |
540,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi A3 Typ 8L Endschalldämpfer Ø63,5mm – 135x80 Typ 53: Das Upgrade für Sound, Leistung und Optik
Bist du bereit, deinem Audi A3 Typ 8L ein echtes Performance- und Style-Upgrade zu verpassen? Dann ist der Endschalldämpfer Ø63,5mm – 135x80 Typ 53 genau das Teil, das in deiner Tuning-Garage fehlt. Hier wird Motorsport-Feeling mit alltagstauglicher Qualität kombiniert – natürlich handgefertigt aus hochwertigem Edelstahl direkt bei uns in Deutschland.
Top-Performance: Maximiere Klang und Fahrspaß
Was bringt ein Sportauspuff, wenn er nicht liefert, was er verspricht? Mit unserem Endschalldämpfer bekommst du einen kernigen und satten Sound, der sofort für Gänsehaut sorgt, sobald du das Gaspedal durchtrittst. Aber nicht nur die Akustik überzeugt – durch die optimierte Rohrführung und den Rohrdurchmesser von Ø63,5mm holst du auch das Maximum aus deinem Motor raus:
- Erhöhter Durchlass für besseren Abgasstrom
- Verbesserte Leistungsentfaltung – spürbar mehr Drehmoment & Power
- Kerniger, sportlicher Klang ohne Dröhnen im Innenraum
Hochwertiger Edelstahl – Für dauerhafte Bestleistung
Unser Endschalldämpfer wird aus Premium-Edelstahl gefertigt. Jeder Dämpfer entsteht in sorgfältiger Handarbeit in unseren eigenen Hallen in Deutschland. Was du davon hast? Maximale Widerstandsfähigkeit gegen Rost, eine glänzende, handpolierte Optik und eine lebenslange Freude am perfekten Auspuff – ganz ohne Kompromisse!
- Langlebigkeit & Korrosionsschutz
- Manuelle Hochglanz-Politur für einen unverwechselbaren Look
- Saubere, exakte Schweißnähte und passgenaue Verarbeitung
Optimale Passform & Einfache Montage
Keine Lust auf langes Schrauben? Kein Problem! Unsere Sport-Endschalldämpfer sind super easy zu installieren und werden inklusive Montagematerial geliefert. Das bedeutet für dich:
- Optimal auf den Audi A3 Typ 8L zugeschnitten
- Einfache Nachrüstung an den Motorisierungen 1,6l 74/75kW, 1,8l 92kW, 1,8l T 110/132kW sowie 1,9l TDI 66/74/81/96kW
- Kein kompliziertes Anpassen oder Nacharbeiten notwendig
Legal unterwegs – mit Straßenverkehrszulassung
Dein Projekt soll nicht an der nächsten Polizei- oder TÜV-Kontrolle scheitern. Unser Endschalldämpfer hat natürlich ein Teilegutachten, das dir eine legale Eintragung im Fahrzeugschein ermöglicht. So bist du jederzeit stressfrei unterwegs – mit vollen Power und fettem Sound!
- 100% street legal – dank Teilegutachten
- Legal und sicher bei jedem Roadtrip oder Treffen
Style-Upgrade: Glänzende Endrohre für den perfekten Auftritt
Du willst auffallen? Die Endrohre mit 135x80mm ovalem Design sind echte Hingucker – selbstverständlich in spiegelndem Silber und von Hand auf Hochglanz poliert. Das setzt deinem Audi A3 Typ 8L die Krone auf und verleiht ihm einen sportlichen, individuellen Charakter, der alle Blicke auf sich zieht.
- Exklusive Optik mit edlem Hochglanz-Endrohr
- Auffälliges Design: 135x80mm, Typ 53
- Unverwechselbarer Look beim nächsten Car-Meet oder auf der Straße
Direkt vom Hersteller – Qualität, die begeistert
Wir stehen auf echte Handwerkskunst. Deswegen fertigen wir alle unsere Produkte direkt bei uns in Deutschland. Das bedeutet für dich:
- Permanente Qualitätskontrolle & top Verarbeitung
- Kurze Lieferwege und schnelle Verfügbarkeit
- Du kannst gern vor Ort vorbeischauen und dich selbst von der Fox-Qualität überzeugen
Für wen ist der Audi A3 Typ 8L Endschalldämpfer genau richtig?
- Tuning- und Motorsportfreunde, die mehr Sound und Performance wollen
- Besitzer von Liebhaberfahrzeugen und Individualisten, die Wert auf Style und Legalität legen
- Werkstätten und Tuningbetriebe, die für Kunden nur das Beste verbauen oder im Sortiment haben wollen
- Fachhändler, die auf Qualität & Zuverlässigkeit setzen
Fazit: Tuning auf höchstem Niveau
Mach Schluss mit langweiligen Sounds und Standard-Optik! Hol dir den Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer Ø63,5mm – 135x80mm Typ 53 für deinen Audi A3 Typ 8L, genieß das satte Klangbild, eine edle Verarbeitung und sei legal unterwegs. Du willst wissen, wie echter Sound und Leistung sich anfühlen? Komm vorbei und überzeug dich selbst! Jetzt bestellen und mehr Fahrspaß erleben – dein Audi wird es dir danken.
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.