Artikelnummer: AU120003-293
Audi A4/A5/S5 quattro - B8 Endschalldämpfer rechts/links für 1-Rohr - 1x100 Typ 25 rechts/links
| Motorisierung: | 2,7l TDI 120/140kW 3,0l TDI 155/176/180kW |
| Baujahr: | ab 2007 |
| Hinweis: | Passend für Fronttrieb und Quattro |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
994,99 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
FOX Endschalldämpfer für Audi A4 B8 & A5 8T quattro Coupe/Cabrio – Performance, Klang & Qualität der Extraklasse
Du willst das absolute Maximum aus deinem Audi A4 B8 oder A5 8T quattro Coupe oder Cabrio herauskitzeln? Dann ist der FOX Endschalldämpfer rechts/links mit 1x100 Typ 25 Endrohren (für Fahrzeuge mit Einrohr-Layout) genau das, was du suchst! Mehr als nur ein Auspuff: Dieses Edelstück bringt nicht nur ein messerscharfes Klangbild, sondern auch perfekte Verarbeitung und legale Alltagstauglichkeit direkt an dein Fahrzeug.
Handgefertigte Qualität direkt aus Deutschland
Bei uns bekommst du keinen 08/15-Auspuff irgendwo aus Fernost, sondern ein echtes Qualitätsprodukt, das mit echter Leidenschaft für Motorsport in unseren eigenen Hallen in Deutschland gefertigt wird. Jeder FOX Endschalldämpfer besteht aus hochglanzpoliertem, rostfreiem Edelstahl und wird mit einer präzisen Rohrführung angeschweißt. Unser Team steht für lokale Fertigung, 1A-Materialien und spürbare Liebe zum Detail.
Optimale Performance & kerniger Sound
Du stehst auf satten Klang und willst bei jeder Ausfahrt echtes Race-Feeling? Das charakteristische Klangbild unserer FOX Endschalldämpfer sorgt für ordentlich Gänsehaut. Egal ob du auf der Landstraße cruisest oder deinem TDI mal ordentlich die Sporen gibst: Der Sound ist immer präsent, nie aufdringlich – einfach genau richtig!
- Kerniger & satter Sound, den du und andere lieben werden
- Optimierte Abgasführung für mehr Effizienz und Power
- Stabile, schwingungsarme Rohrverlegung – kein Klirren, keine unnötigen Vibrationen
Leistungssteigerung für dein Audi-Fahrzeug
Unsere Endschalldämpfer bieten nicht nur was fürs Ohr, sondern bringen dank ausgeklügelter Innenkonstruktion und feiner Rohrführung auch echte Mehrleistung. Durch den verbesserten Abgasdurchsatz spürst du eine schnellere Gasannahme, optimierte Motorreaktion und sogar ein kleines Plus an Drehmoment. Mehr Drehfreude, mehr Dynamik – so soll’s sein!
- Perfekt abgestimmt für 2,7l & 3,0l TDI Motoren deiner Audi-Generation (ab Baujahr 2007)
- Passt für Fronttriebler & Quattro-Modelle
- Rohrquerschnitt 63,5 mm – ideal für Alltag & ambitionierte Fahrweise
Einbau & Passgenauigkeit: Kinderleicht und sicher
Keine Lust auf stundenlanges Basteln? Unser Endschalldämpfer kommt inklusive passendem Montagematerial – alles drin, was du brauchst. Die Montage gelingt mit normalem Werkzeug und ein bisschen Schrauber-know-how auch ohne Profi-Hebebühne schnell und zuverlässig. Die präzise Verarbeitung garantiert hundertprozentige Passform an originale Aufnahmepunkte. Ärger mit Nacharbeiten? Fehlanzeige!
Legal unterwegs: Mit EG-Gutachten und ohne Eintragungspflicht
Du willst den Straßenverkehr entspannter genießen, ohne Stress mit dem TÜV? Unser FOX Endschalldämpfer kommt mit EG-Gutachten und ist dadurch voll eintragungsfrei – einfach montieren, losfahren und Spaß haben! Mehr Rechtssicherheit gibt’s kaum. Wir stehen für zulässige Sportauspuff-Lösungen, die Spaß und Sicherheit verbinden.
Warum FOX Endschalldämpfer für deinen Audi?
- Made in Germany: Höchste Qualität, direkt aus unserer eigenen Produktion
- Edelstahl pur: Beständig, robust – optisch wie technisch ein echtes Highlight
- Sportliche Optik: Die 1x100 mm Endrohre rechts/links setzen ein dickes Ausrufezeichen am Heck
- Klang, der begeistert: Sportlich, sauber und kernig – ein echter Ohrenschmaus
- Fahrzeugbezogen entwickelt: Perfekt abgestimmt auf dein Modell und deine Motorisierung
- Super Support: Wir sind echte Schrauber und beraten dich ehrlich und auf Augenhöhe
Bock auf echten Sound und Qualität, die überzeugt?
Ob du nun selbst Tuner bist, in der Werkstatt schraubst oder einfach deiner Fahrmaschine das gewisse Etwas verleihen willst: Mit unseren FOX Endschalldämpfern hebst du dein Audi Erlebnis auf ein neues Level. Und das alles legal, alltagstauglich und mit einer Garantie für echte Begeisterung.
Überzeuge dich gerne persönlich von der FOX Qualität! Komm vorbei, fühl und hör, was echte Edelstahlhandwerkskunst "Made in Germany" bedeutet – direkt vor Ort bei uns. Lass dich beraten, entdecke das perfekte System für deinen Audi und bring gemeinsam mit uns mehr Fahrspaß und Charakter auf die Straße.
Dein Audi hat was Besseres verdient – verpass ihm das FOX Sound-Upgrade!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.