Artikelnummer: AU060122-344
Audi A4 B5 quattro Endschalldämpfer - 2x88x74 Typ 32 seitlich versetzt
| Motorisierung: | 1,8l T 110/132kW |
| Hinweis: | AU060122-xxx ist nur AU060100-VSD + AU060120-VB montierbar |
| Rohrquerschnitt: | 76mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
755,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi A4 B5 quattro Endschalldämpfer – 2x88x74 Typ 32 seitlich versetzt: Mehr Sound, mehr Stil, mehr Performance!
Bock auf den nächsten Schritt, wenn’s um Fahrspaß und Performance für deinen Audi A4 B5 quattro geht? Dann schnapp dir den Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer mit 2x88x74 mm Typ 32 Endrohren, seitlich versetzt – präzise gebaut für Fans von sattem Klang, individueller Optik und kompromissloser Qualität. Hier bekommst du eine Lösung, die richtig was hermacht – technisch und optisch.
Hochwertiger Edelstahl – Direkt aus Deutschland
Unsere Abgasanlagen entstehen dort, wo echte Expertise zuhause ist: Mitten in Deutschland, direkt in unseren Hallen. Jeder Endschalldämpfer wird aus hochwertigem Edelstahl gefertigt – das garantiert nicht nur eine bombensichere Langlebigkeit, sondern gibt dir auch optisch ein echtes Highlight unter’s Heck. Die Endrohre sind dabei handpoliert und glänzen in strahlendem Silber; das spiegelt sich in Qualität und Stil wider.
Kerniger Sound für Individualisten und Tuning-Fans
Der eigens entwickelte Aufbau der Rohrführung und Dämmung sorgt für ein kerniges, sattes Klangbild, das sowohl im Leerlauf als auch auf Drehzahl pure Gänsehaut erzeugt. Der Sound ist legal, straßenzugelassen und dennoch deutlich sportlicher als Serie – perfekt für Tuning- und Motorsport-Enthusiasten, die Wert auf ein unverwechselbares Fahrerlebnis legen.
Direkte Leistungssteigerung & perfekte Passform
- 76 mm Rohrdurchmesser für optimalen Abgasdurchfluss
- Bessere Leistungsentfaltung, spürbares Plus bei Durchzug und Ansprechverhalten
- Maßgeschneidert für den Audi A4 B5 quattro – perfekte Passgenauigkeit ohne lästiges Nacharbeiten
- Einfache Montage, inklusive komplettem Montagematerial
100% Legal unterwegs dank EG-Gutachten
Natürlich bleibt alles im grünen Bereich: Unser Endschalldämpfer hat ein EG-Gutachten – das bedeutet für dich, du kannst ihn ganz ohne Eintragung auf deinem Audi fahren. Absolut stressfrei für dich und garantiert 100% street-legal.
Verarbeitung, die keine Wünsche offenlässt
- Präzise Schweißnähte und saubere Verbindungen für perfekte Dichtheit und Haltbarkeit
- Widerstandsfähig gegen Rost, Hitze und Witterung dank Premium-Edelstahl
- Handwerkliche Fertigung – jedes Exemplar wird sorgfältig kontrolliert
Das richtige Upgrade für Individual- und Liebhaberfahrzeuge
Gerade wenn du ein besonderes Fahrzeug oder ein Liebhaberobjekt hast, sollte jedes Detail stimmen. Mit dem Fox Endschalldämpfer wertest du dein Auto nicht nur optisch auf, sondern schaffst auch ein Sounderlebnis, das den individuellen Charakter deines Audi A4 B5 quattro unterstreicht. Tuner, Werkstätten und Fachhändler setzen seit Jahren auf unsere Erfahrung und Präzision.
Deine Vorteile auf einen Blick
- Direkt in Deutschland produziert – regionale Fertigung für kurze Wege und höchste Qualität
- Sportlicher Look durch handpolierte Endrohre
- Kraftvoller Sound ohne Ärger mit Ordnungshütern
- Langfristig rostfrei und witterungsbeständig
- Montageset dabei – alles, was du brauchst, liegt bei
- Optimale Kompatibilität mit 1,8l T Motorisierung (110/132 kW)
Überzeuge dich selbst – vor Ort erleben!
Neugierig geworden? Kein Problem, schau gerne bei uns vor Ort vorbei und lass dich von Verarbeitung, Klang und Qualität selbst begeistern. Unsere Produkte sind gemacht für Leute wie dich, die ihr Auto lieben und das Beste rausholen wollen – egal ob Tuning, Motorsport oder einfach nur aus purer Leidenschaft zum Fahren.
Fazit: Mehr als nur ein Auspuff
Der Audi A4 B5 quattro Endschalldämpfer – 2x88x74 Typ 32 bringt nicht nur Performance, Sound und Optik auf das nächste Level, sondern liefert dir auch Qualität aus Deutschland, die du sehen und hören kannst. Du profitierst von einfacher Montage, überzeugendem Sound und einem Look, der zu deinem Stil passt. Gönn dir das Upgrade – dein Audi wird’s dir danken!
Also, worauf wartest du noch? Mach dein Projekt komplett: Hol dir den Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer und erlebe, was in deinem quattro steckt!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.