Artikelnummer: AU120003-153
Audi A4 B8/ A5 8T quattro Coupe/A5 Cabrio Endschalldämpfer rechts/links für 1-Rohr - 1x100 Typ 17 rechts/links
| Motorisierung: | 2,7l TDI 120/140kW 3,0l TDI 155/176/180kW |
| Baujahr: | ab 2007 |
| Hinweis: | Passend für Fronttrieb und Quattro |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
994,99 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi A4 B8 / A5 8T quattro Coupe / A5 Cabrio Endschalldämpfer – Performance und Style für echte Autofreaks
Suchst du nach einer Möglichkeit, deinem Audi A4 B8 oder A5 8T quattro Coupe bzw. A5 Cabrio das gewisse Etwas zu verleihen? Mit unserem Endschalldämpfer rechts/links für 1-Rohr – 1x100 Typ 17 bringst du nicht nur mehr Klang und Power an den Start, sondern gönnst deinem Baby auch ein echtes optisches Upgrade. Perfekt für Tuning-Fans, Motorsport- und Individualisten, Schrauber, Werkstätten oder alle, die auf hochwertige und stilsichere Technik stehen!
Warum der Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer für deinen Audi?
- Hergestellt aus Premium-Edelstahl: Unsere Produkte entstehen direkt in Deutschland, in unseren eigenen Hallen – maximale Qualität und Langlebigkeit garantiert!
- Kerniger, sportlicher Sound: Unser Fokus liegt auf einem satten, tiefen Klang, der deinen Audi auf der Straße unverkennbar macht – natürlich legal und mit EG-Genehmigung.
- Optimale Rohrführung und hochwertige Verarbeitung: Für beste Abgasströmung, minimalen Gegendruck und maximale Performance.
- Stilvolles Design: Die handpolierten Endrohre glänzen silbern und geben deinem Heck das professionelle Finish.
- Passt auf viele Motorisierungen: Entwickelt für 2,7l TDI und 3,0l TDI Motoren (120 bis 180 kW); geeignet für Fronttriebler oder Quattro.
- Einfache Montage: Montagematerial ist immer mit dabei – Plug & Play ohne Stress.
Das macht den Unterschied – Mehr als nur ein Endschalldämpfer
Unsere Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer heben sich bewusst von der Masse ab! Bei uns gibt’s nämlich nicht irgendein Massenprodukt, sondern echtes Handwerk: Jeder Schalldämpfer wird mit Präzision in Deutschland zusammengeschweißt und mit einem strikten Auge für Qualität gefertigt.
Der 63,5 mm Rohrdurchmesser sorgt für eine perfekte Balance zwischen Durchzug und Klang. Du willst Sound ohne illegalen Krawall, aber trotzdem ein volles, sportliches Klangbild? Genau das liefern wir! Dank EG-Gutachten kannst du dich entspannt auf der Straße bewegen – Eintragungspflicht? Fehlanzeige!
Dein Audi – Deine Bühne
Mit dem 1x100 mm Endrohr-Typ schaffst du einen markanten Akzent am Heck. Poliert bis zum Hochglanz, wertet unser Endrohr jedes Fahrzeug individuell auf, ganz egal ob auf dem nächsten Tuning-Event oder im Alltag. Das Set ist perfekt zugeschnitten für alle, die ihren Wagen nicht einfach nur bewegen, sondern zelebrieren wollen – Individualisten, Enthusiasten, Profis und Fachhändler alike.
Leistung & Technik vom Feinsten
- Direkte Fertigung in Deutschland: Qualität und Kontrolle auf höchstem Level – keine Kompromisse!
- Edelstahl-Konstruktion: Rostfrei, haltbar, auch nach Jahren ein Eyecatcher an deinem Audi.
- Maximale Passgenauigkeit: Entwickelt exakt für deinen Audi A4 B8 und A5 8T, einfach montiert an Fronttrieblern und Allrad-Modellen.
- Legal auf deutschen Straßen: Das EG-Gutachten sorgt für sorgenfreies Fahren ohne Bürokratie.
- Klangbild vom Feinsten: Satte Tiefe, kräftiger Sound, ohne dabei aufdringlich zu wirken.
So einfach rüstest du auf
Mitgeliefertes Montagematerial macht den Umbau in der Werkstatt oder direkt zu Hause zum Kinderspiel. Du brauchst kein Spezialwerkzeug, keine exotischen Adapter – alles passt, alles sitzt! Solltest du trotzdem Unterstützung brauchen, stehen wir dir selbstverständlich mit persönlichem Support zur Seite.
Überzeuge dich selbst – am besten direkt bei uns vor Ort!
Nichts geht über den echten Sound und das Feeling eines Fox-Sportauspuff Endschalldämpfers. Schau dir unsere Auspuffsysteme gern hautnah an, fühl die hochwertige Verarbeitung und erlebe das Klangbild live. Bei uns steht deine Begeisterung und deine Zufriedenheit an erster Stelle!
Dein Upgrade für Kraft, Style und Performance
Willst du mehr als Standard? Dann gönn dir diesen exklusiven Endschalldämpfer und bring deinen Audi auf das nächste Level. Lass dich vom Sound, der Qualität und dem Look begeistern!
Bereit für den nächsten Schritt? Hol dir jetzt deinen Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer!
Mach dein Projekt zum Highlight auf der Straße – mit sattem Sound und legaler Performance. Einfach bestellen, easy montieren und ab zum nächsten Car-Meet!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.