Artikelnummer: AU120093-133
Audi A4 B8 Limousine/ Avant + S-Line Endschalldämpfer rechts/links einflutig inkl. Y-Adapterrohr Ø65mm innen - 1x100 Typ 16 rechts/links
| Motorisierung: | 1,8l TFSI 125/130kW 2,0l TFSI 132/155kW (Fronttrieb und Quattro) |
| Baujahr: | ab 2007 |
| Hinweis: | Quattro-Optik passend mit original Heckblende Audi A4 quattro mit jeweils 1x rund je Seite (Audi-Teilenr. 8KO 807 521 A) |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
1.135,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi A4 B8 Limousine/Avant + S-Line Endschalldämpfer rechts/links einflutig inkl. Y-Adapterrohr Ø65mm innen – 1x100 Typ 16
Du suchst nach einer Auspuffanlage, die deinem Audi A4 B8 Limousine oder Avant in Sachen Leistung, Optik und Sound ein ganz neues Level verpasst? Dann bist du hier genau richtig! Unser Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer-Set für den A4 B8 S-Line bietet dir höchste Qualität, hervorragende Optik und einen einzigartig sportlichen Klang – alles made in Germany und speziell für Fans von Performance und individuellem Fahrzeugstil entwickelt.
Sportlicher Sound trifft auf legale Performance
Mit diesem Endschalldämpfer-Set bekommst du nicht nur den kernigen und satten Klang, den sich Tuning- und Motorsport-Enthusiasten wünschen, sondern bist auch komplett auf der sicheren Seite: Die ganze Anlage kommt mit EG-Gutachten, du brauchst dir also keine weiteren Gedanken um Eintragungen oder Ärger mit dem TÜV zu machen. So kannst du legal im Straßenverkehr unterwegs sein – und das mit einem richtig coolen Sound und feinstem Look!
High-End Edelstahl direkt aus deutscher Fertigung
Unsere Sportauspuffanlagen entstehen direkt in unseren Hallen in Deutschland. Hier wird auf modernste Fertigung, höchste Passgenauigkeit und präzise Rohrführung geachtet. Sämtliche Teile sind aus hochwertigem Edelstahl gefertigt, der nicht nur für Langlebigkeit, sondern dank des edlen, von Hand auf Hochglanz polierten Finishs auch für einen beeindruckenden Auftritt sorgt. Verabschiede dich von Dellen, Rost oder unschönen Spuren – dieses Set sieht auch nach Jahren noch top aus!
Individuelle Optik für deinen Audi
Die Endrohre sind ein echter Blickfang: Mit jeweils einem 100 mm großen, runden Endrohr je Seite sorgst du dafür, dass dein A4 auch von hinten eine extrem sportliche Figur macht. Die glänzend silberne Oberfläche passt perfekt zu jedem individuellen Fahrzeug-Stil und lässt sich ideal mit der originalen Heckblende des Audi A4 quattro kombinieren – passgenau und ready-to-mount.
Perfekte Passform & einfache Montage
Du merkst sofort: Diese Anlage ist auf deinen Audi zugeschnitten! Sie passt zu den Motorisierungen mit 1,8l TFSI (125/130kW) sowie 2,0l TFSI (132/155kW), egal ob Frontantrieb oder Quattro, und ab Baujahr 2007. Auch das passende Y-Adapterrohr mit 65 mm Durchmesser sorgt für eine optimale Abgasführung, einen gleichmäßigen Flow und mehr Performance. Natürlich ist sämtliches Montagematerial dabei – so gelingt der Einbau schnell und stressfrei, egal ob du selbst Hand anlegst oder eine Werkstatt deines Vertrauens nutzt.
Das Plus an Power & Klang – für alle Tuningfans
Mach Schluss mit langweiligen Serienanlagen! Mit diesem S-Line Sport-Endschalldämpfer-Set profitierst du von:
- Erhöhtem Durchfluss und besserer Abgasführung – für gesteigerte Performance und einen kraftvollen Drehmomentverlauf
- Kernigem, präsenten Klang – so klingt ein echter Sportauspuff!
- Stilvoller Optik – polierte, große Endrohre mit sportlichem Look
- Langlebigkeit durch erstklassigen Edelstahl – gemacht für viele Jahre Fahrspaß
- Problemloser Einbau – dank durchdachtem System und mitgeliefertem Zubehör
- Legalität im Straßenverkehr – mit EG-Genehmigung sofort startklar, keine Eintragung notwendig
- Deutsche Fertigung – Qualität, auf die du dich verlassen kannst
Designed für Profis & Enthusiasten
Egal, ob du deinen persönlichen Audi veredelst, Tuner bist, eine Werkstatt leitest oder als Fachhändler unterwegs bist – dieses System bringt alles mit, was das Herz höher schlagen lässt. Die saubere Verarbeitung, optimale Passform und die Möglichkeit, das Upgrade direkt selbst vor Ort nachzuvollziehen, machen diese Abgasanlage zur perfekten Wahl.
Überzeuge dich live vor Ort!
Du bist dir noch nicht ganz sicher? Dann schau gerne direkt bei uns in den Hallen vorbei und überzeug dich selbst von der Qualität unserer Ausgezeichneten Edelstahl-Abgasanlagen. Du spürst sofort, wie viel Leidenschaft, Präzision und Know-how in jedem einzelnen Produkt stecken.
Fazit: Mehr Fahrspaß – 100% legal, 100% individuell
Mit dem Audi A4 B8 Limousine/Avant + S-Line Endschalldämpfer rechts/links einflutig inkl. Y-Adapterrohr Ø65mm innen – 1x100 Typ 16 holst du das Maximum aus deinem Audi heraus: satter Sound, sportliche Optik und erstklassige Verarbeitung, komplett aus deutscher Fertigung. Mach keine Kompromisse, gib deinem Audi das Upgrade, das er verdient – und genieße jede Fahrt mit einem Grinsen im Gesicht!
Worauf wartest du noch? Gönn deinem A4 die Extraportion Klang & Style – und bring echten Motorsport-Charakter auf die Straße!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.