Artikelnummer: AU120084-344
Audi A4 B8 Limousine/ Avant + S-Line Endschalldämpfer rechts/links zweiflutig inkl. Y-Adapterrohr Ø65mm innen - 2x88x74 Typ 32 rechts/links
| Motorisierung: | 1,8l TFSI 125/130kW 2,0l TFSI 132/155kW (Fronttrieb und Quattro) |
| Baujahr: | ab 2007 |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
1.190,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi A4 B8 Limousine/Avant + S-Line Endschalldämpfer rechts/links zweiflutig inkl. Y-Adapterrohr Ø65mm innen – Top-Performance für deinen Audi
Willst du deinem Audi A4 B8 Limousine oder Avant endlich den satten Sound, den er verdient, verpassen? Dann ist der Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer rechts/links zweiflutig inklusive Y-Adapterrohr die perfekte Wahl für dich. Entwickelt und gefertigt für echte Tuning- und Motorsport-Enthusiasten, Tuner, Werkstätten und Händler, bringt dieses System nicht nur mehr Klang und Style, sondern auch echte Performance auf die Straße – und das alles natürlich zu 100 % legal!
Hochwertige Edelstahl-Qualität – Handgemacht in Deutschland
Unsere Auspuffanlagen stehen für kompromisslose Qualität: Sie werden direkt in unseren deutschen Werkshallen gefertigt – aus hochwertigem Edelstahl! Das sorgt nicht nur für eine besonders lange Lebensdauer, sondern auch für eine edle Optik, die auch nach Jahren noch glänzt. Jeder Endschalldämpfer wird per Hand auf Hochglanz poliert, damit du ein echtes Schmuckstück an deinem Audi hast.
- Fertigung in Deutschland: Exklusive Handarbeit und moderne Technik direkt vom Hersteller
- Premium-Edelstahl: Rostfrei, robust und optimiert für den Dauerbetrieb
- Perfekte Passform: Speziell für Audi A4 B8 Limousine und Avant + S-Line entwickelt
Kerniger, satter Klang – aber trotzdem legal unterwegs
Was wäre ein Sportauspuff ohne das passende Klangbild? Unsere Endschalldämpfer sorgen für einen kraftvollen und sportlichen Sound, ohne dabei unangenehm laut oder störend zu werden. Dank einer cleveren Rohrführung entsteht ein tiefer, voller Auspuffsound, der einfach nur begeistert. Und das Beste: Mit dem beiliegenden EG-Gutachten brauchst du dir über den TÜV keine Sorgen machen – alles ist 100 % eintragungsfrei und legal für den Straßenverkehr.
- Kerniger Klang: Sorgt für echtes Gänsehaut-Feeling bei jeder Fahrt
- Optimierte Rohrführung: Verbessert Abgasfluss und Performance
- Rechtssicher unterwegs: Mit EG-Gutachten – keine Eintragung notwendig
Leistungssteigerung & einfache Montage
Die Fox-Sportauspuffanlage ist mehr als nur eine optische Aufwertung: Verbesserter Abgasstrom bedeutet spürbar mehr Leistung und Drehmoment für deinen Audi. Das sorgt für dynamischere Beschleunigung und ein direkteres Fahrgefühl – perfekt für jeden, der mehr aus seinem Fahrzeug holen will. Die Installation ist einfach und unkompliziert dank passgenauer Komponenten und komplettem Montagematerial. So gelingt der Umbau auch in der eigenen Garage oder Werkstatt im Handumdrehen.
- Mehr Power: Besserer Durchsatz für maximale Performance
- Einfache Montage: Inklusive allem benötigten Montagematerial und Y-Adapterrohr Ø65mm innen
- Leitungsstarker Klang & Look: 2x88x74 Typ 32 Endrohre rechts/links für echten Motorsport-Look
Perfekt abgestimmt für viele Motorvarianten
Diese Auspuffanlage passt optimal zu folgenden Motorisierungen des Audi A4 B8:
- 1,8l TFSI (125/130 kW)
- 2,0l TFSI (132/155 kW) – sowohl Fronttriebler als auch Quattro
Geeignet für Fahrzeuge ab Baujahr 2007 und mit einem Rohrdurchmesser von 63,5 mm, deckt das System viele beliebte A4-B8-Modelle ab.
Design, das auffällt – Qualität, die begeistert
Mit den glänzend polierten Endrohren im Format 2x88x74 (Typ 32) setzt du ein echtes Statement auf der Straße. Das markante Design unterstreicht den sportlichen Charakter deines Audis, ohne aufdringlich zu wirken. Jedes Detail, von der Schweißnaht bis zum Adapterrohr, spiegelt unsere Leidenschaft für Qualität und Handwerkskunst wider.
Überzeuge dich selbst – Besuch uns vor Ort!
Du willst dich von unserer Verarbeitung, dem satten Sound und der perfekten Passform selbst überzeugen? Kein Problem! Komm vorbei und schau dir unsere Produkte direkt vor Ort an. Erlebe den Unterschied, den echte Handarbeit und Leidenschaft fürs Tuning machen.
Fazit – Warum der Fox-Sportauspuff die beste Wahl für deinen Audi A4 B8 ist
- Handgefertigt in Deutschland aus Premium-Edelstahl
- Rechtssicher und mit EG-Gutachten
- Kerniger, sportlicher Sound ohne Nerv-Faktor
- Mehr Leistung, besserer Look
- Einfache Montage
- Individuelles Design für Liebhaberfahrzeuge und Tuning-Fans
Mach mehr aus deinem Audi – gönn ihm den Sound, die Optik und die Performance, die er verdient! Hol dir jetzt deinen zweiflutig Endschalldämpfer rechts/links mit Y-Adapterrohr für den Audi A4 B8 und erlebe Fahrspaß der nächsten Stufe!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.