Artikelnummer: AU061083-151
Audi A4 Typ B7 - Cabrio/ Limousine/ Avant Endschalldämpfer rechts/links - 1x90 Typ 17 rechts/links
| Motorisierung: | 2,0l 147kW 2,4l 125kW 3,0l 162kW |
| Rohrquerschnitt: | 2x50mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
895,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi A4 B7 Endschalldämpfer – Sportlicher Sound für Cabrio, Limousine & Avant
Du suchst nach einer Aufwertung für deinen Audi A4 Typ B7 – egal ob Cabrio, Limousine oder Avant? Mit dem Endschalldämpfer rechts/links – 1x90 Typ 17 hauchst du deinem Audi nicht nur neues Leben ein, sondern setzt auch ein echtes Statement in Sachen Performance, Klang und Optik. Perfekt für alle Tuning-Fans, Motorsport-Enthusiasten, Werkstätten und Liebhaber von außergewöhnlichen Fahrzeugen!
Handgefertigt aus massivem Edelstahl – Qualität, die begeistert
Unsere Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer werden komplett aus hochwertigem Edelstahl gefertigt – robust, langlebig und natürlich rostfrei. Und das Beste: Jedes Produkt entsteht direkt in Deutschland, und zwar in unseren eigenen Fertigungshallen. Hier sind echte Profis am Werk und setzen ihren Fokus auf höchste Verarbeitungsqualität, präzise Rohrführung und eine erstklassige Passform.
Dein Style, dein Sound – Sportliches Klangbild mit Gänsehaut-Garantie
Echte Tuning- und Motorsport-Fans wissen es längst: Der Endschalldämpfer ist das Herzstück für einen satten, kernigen Sound. Die speziell entwickelte Konstruktion sorgt für ein kraftvolles Klangbild, das weit entfernt von dröhnendem Lärm ist, sondern richtig edel klingt – und dabei trotzdem legal im Straßenverkehr bleibt. Mit dem markanten 1x90 Typ 17 Doppelendrohr-Design setzt du außerdem optisch ein echtes Highlight am Heck deines Audi A4 B7.
Optimierte Performance – Mehr Leistung, mehr Fahrspaß
Dieses Performance-Upgrade ist nicht nur was fürs Ohr und Auge! Durch den verbesserten Abgasfluss profitierst du von einer optimierten Motorleistung und einem spürbaren Plus an Drehmoment. Mehr Power, spontanere Gasannahme und das berühmte Sportwagen-Feeling – alles mit einem legalen EG-Gutachten für stressfreie Straßenfahrten. Eintragen? Musst du nicht – eintragungsfrei fahren und einfach genießen!
Passgenauigkeit & einfache Montage
Unsere Auspuffanlagen sind modellspezifisch entwickelt und punkten mit präziser Passgenauigkeit für deinen Audi A4 B7. Egal ob 2,0l, 2,4l oder 3,0l Motorisierung – der Doppel-Endschalldämpfer passt perfekt. Auch die Installation ist durchdacht: Einfacher Anbau ohne umfangreiche Veränderungen am Fahrzeug.
- Exklusives Design: Doppelendrohr 1x90 Typ 17 – rechts/links, für sportlichen Look
- Material: Premium-Edelstahl, rostfrei und widerstandsfähig
- Herstellung: Direkt in Deutschland aus Meisterhand gefertigt
- Rechtssicher: Mit EG-Gutachten, sofort eintragungsfrei bereit für den Straßenverkehr
- Klang: Kernig, satt und sportlich – ohne aufdringlich zu sein
- Mehr Leistung: Verbesserter Abgasdurchsatz, spürbar mehr Fahrspaß
- Passgenau: Für Audi A4 B7 Cabrio, Limousine und Avant, alle o.g. Motorisierungen
- Montagefreundlich: Plug & Play, direkt passend ohne nervige Umbauten
Ideal für Tuner, Fans & Werkstätten
Ob du nun selber schraubst, dein Liebhaberfahrzeug individualisieren willst, oder als Tuner/Werkstatt nach rechtssicheren Lösungen für deine Kunden suchst – der Fox Endschalldämpfer überzeugt dich. Die präzise Verarbeitung, das edle Edelstahl-Finish und der sportliche Sound sind das Upgrade, auf das du schon lange gewartet hast.
Überzeug dich selbst vor Ort!
Du willst dich von der Qualität und dem Sound überzeugen? Komm doch einfach direkt bei uns vorbei und schau dir unsere Produkte live in den Hallen an. Erlebe, wie viel Liebe und Know-how bei jedem einzelnen Auspuff mit drinsteckt – unser Team steht dir mit Rat, Tat und einer ordentlichen Portion Begeisterung zur Seite!
Dein nächster Schritt zum ultimativen Audi-A4-Fahrspaß!
Sichere dir jetzt deinen Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer und bring deinen Audi A4 Typ B7 auf ein neues Level in Sachen Klang, Style und Performance. Steig ein in die Welt der exklusiven Edelstahl-Auspuffanlagen – perfekt für alle, die ihr Fahrzeug wirklich lieben. Worauf wartest du noch? Gönn dir besseren Sound und mehr Fahrspaß – und das komplett legal!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.