Artikelnummer: AU120473-113
Audi A5 8T Coupe + S-Line Endschalldämpfer rechts/links einflutig inkl. Y-Adapterrohr Ø55mm innen - 1x100 Typ 16 rechts/links
| Motorisierung: | 1,8l TFSI 118/125kW 2,0l TDI 120/125/130kW |
| Baujahr: | ab 2007 |
| Hinweis: | Frontantrieb & Quattro - Quattro-Optik passend mit original Heckblende Audi A5 quattro mit jeweils 1x rund je Seite |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
840,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi A5 8T Coupé + S-Line Endschalldämpfer – Maximales Performance-Upgrade für dein Traumauto
Du liebst den besonderen Sound, möchtest aus deinem Audi A5 8T Coupé mit S-Line das gewisse Extra rausholen und gleichzeitig alles legal im Straßenverkehr genießen? Hier kommt dein neues Lieblings-Upgrade: Der Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer rechts/links einflutig inklusive Y-Adapterrohr Ø55mm innen – 1x100 Typ 16 rechts/links! Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl, verleiht dir dieses Abgassystem ein völlig neues Fahrgefühl, mehr Ausdruck und eine Optik, die Blicke magisch anzieht.
Edles Material – Premium Verarbeitung: Nur das Beste für dich und deinen Audi
Bei uns bekommst du kein Massenprodukt von der Stange, sondern individuell und direkt in Deutschland gefertigte Qualität. Jeder Endschalldämpfer entsteht mit Leidenschaft und ausgeprägtem Know-how in unseren eigenen Hallen. Hochwertiger Edelstahl sorgt für ausgesprochene Langlebigkeit und bietet Schutz vor Korrosion – egal, wie viele Kilometer du fährst oder bei welchem Wetter deine Leidenschaft dich auf die Straße zieht.
Alle Endrohre glänzen in edlem Silber, mehrfach von Hand poliert für eine Optik, die dich begeistern wird. Hier trifft maximale Funktionalität auf außergewöhnliche Optik. Das macht nicht nur unter der Hebebühne was her – sei auf jedes Car-Meet mit deinem Fox-Upgrade stolz!
Leistungssteigerung, satten Sound und perfekte Rohrführung
Bei diesem System bekommst du nicht nur einen sportlichen Look, sondern mehr Leistung und Dynamik durch eine optimierte Rohrführung. Der clever konstruierte Y-Adapter sorgt für einen verbesserten Abgasstrom und damit für eine Effizienzsteigerung, die du spürst! Der Sound? Kernig, tief und satt – genau so, wie es Tuning- und Motorsport-Enthusiasten lieben, aber dabei rechtlich absolut auf der sicheren Seite.
- Starker Klang: Echter Sportauspuff-Sound, ohne übertrieben zu wirken.
- Besseres Ansprechverhalten: Optimierte Gasführung für schnellere Leistung und mehr Fahrspaß.
- Top-Passgenauigkeit: Montage ohne Stress, perfekte Integration ins Fahrzeugdesign.
Made in Germany – Qualität, auf die du zählen kannst
Unsere komplette Fertigung findet ausschließlich in Deutschland statt. Unser Fokus liegt seit jeher auf legalen Lösungen für den Straßenverkehr, sodass du dich beim nächsten Roadtrip oder Alltagseinsatz immer auf dein Setup verlassen kannst. Das gewählte System verfügt über ein EG-Gutachten, ist eintragungsfrei und entspricht den gesetzlichen Vorgaben. Damit bist du auch rechtlich safe und kannst dich ganz auf Fahrspaß und individuelles Tuning konzentrieren.
Für Individualisten, Liebhaber und echte Schrauber
Ganz egal, ob du dein Fahrzeug liebst, im Alltag zuverlässig und stilvoll unterwegs sein willst oder beim nächsten Trackday zeigen willst, was in deinem Audi steckt: Die Fox-Sportauspuff Anlage holt das Beste aus deinem 1,8l TFSI (118/125kW) oder 2,0l TDI (120/125/130kW) A5 heraus – immer passend ab Baujahr 2007, egal ob Frontantrieb oder Quattro. Die perfekte Passform gilt sowohl für Fahrzeuge mit als auch ohne original quattro-Heckblende!
- Ideal für Werkstätten, Fachhändler und Tuningbetriebe: Einfache und schnelle Montage, präzise Verarbeitung und ein Ergebnis, das begeistert.
- Perfekt für Tuner und Motorsportfans: Legal, leistungsstark und absolut stylisch.
- Auch für Liebhaberfahrzeuge und Individualisten: High-End Abgasanlage als echtes Highlight für dein einzigartiges Fahrzeug!
Montagespaß und Experten-Service inklusive!
Du bekommst alles, was du für die Montage brauchst – Montagezubehör ist natürlich bereits mit dabei. Und falls du mal Fragen hast, hilft dir unser kompetenter Support gerne weiter. Willst du dich selbst überzeugen? Dann komm doch direkt bei uns vorbei und schau dir die erstklassige Verarbeitung und den einzigartigen Sound unserer Fox-Sportauspuff Produkte live an!
Dein Statement auf der Straße – kurz zusammengefasst:
- Aus hochwertigem Edelstahl gefertigt, Handarbeit made in Germany
- Optimale Rohrführung für mehr Power und großartigen Sound
- EG-Gutachten enthalten – eintragungsfrei und 100% legal
- Glänzend polierte Endrohre und sportliche Optik rechts/links
- Passgenau ab Baujahr 2007 für verschiedene A5-Modelle, S-Line und Quattro-Optik
Sichere dir jetzt das Fox-Upgrade!
Du willst mehr Klang, Leistung und Style für deinen Audi? Dann gönn deinem A5 dieses exklusive Fox-Sportauspuff-Upgrade und verwandle dein Coupé in ein echtes Highlight – auf der Straße, jedem Parkplatz und bei jedem Treffen! Greif zu und spüre die Qualität aus deutscher Handarbeit.
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.