Artikelnummer: AU120584-344
Audi A5 8T Coupe + S-Line Endschalldämpfer rechts/links zweiflutig inkl. Y-Adapterrohr Ø65mm innen - 2x88x74 Typ 32 rechts/links
| Motorisierung: | 2,0l TFSI 132/155kW (Fronttrieb und Quattro) |
| Baujahr: | ab 2007 |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
1.190,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi A5 8T Coupe + S-Line Endschalldämpfer rechts/links zweiflutig – Performance, die überzeugt
Du bist Tuning-Fan und möchtest aus deinem Audi A5 8T Coupe echtes Motorsport-Feeling herausholen? Dann gönn deinem Wagen diesen hochwertig gefertigten Sport-Endschalldämpfer für rechts/links – zweiflutig, inklusive Y-Adapterrohr mit 65 mm Durchmesser innen, passend für die charakteristischen 2x88x74 Typ 32 Endrohre rechts und links. Dieses Komplettset wurde speziell für alle, die nicht nur Optik, sondern vor allem Performance, Sound und Qualität auf höchstem Niveau wollen.
Präzision & Stil – Handmade in Germany
Unsere Fox-Sportauspuff-Endschalldämpfer für den Audi A5 8T Coupe entstehen direkt in Deutschland – und das merkst du bei jeder Fahrt! Wir setzen konsequent auf hochwertigen Edelstahl, der Langlebigkeit, Korrosionsbeständigkeit und eine erstklassige Optik garantiert. Jeder Schalldämpfer wird mit viel Know-how und Liebe zum Detail gefertigt, poliert und nach strengsten Qualitätsstandards geprüft. Das Ergebnis: Ein Produkt, das dich und dein Auto garantiert begeistert!
Optimierter Abgasfluss für mehr Fahrspaß
Mit dem zweiflutigem Design und dem clever konzipierten Y-Adapterrohr erlebst du deutlich verbesserte Abgasströme und eine signifikante Optimierung der Motorleistung. Ob du auf der Landstraße Gas gibst oder auf dem Weg zum nächsten Tuning-Event bist: Die spürbare Steigerung bei Leistung und Ansprechverhalten macht den Unterschied.
- Passgenau für 2,0l TFSI Motoren (132/155kW), sowohl Frontantrieb als auch quattro ab Baujahr 2007
- Rohrquerschnitt: 63,5 mm – für besten Kompromiss aus Leistung & Straßenzulassung
- Endrohre 2x88x74 mm (Typ 32) – auffälliges Design, perfekte Integration im S-Line Look
- Inklusive sämtlichem Montagematerial für eine schnelle, problemlose Installation
Legal und trotzdem kernig – Der perfekte Sound für die Straße
Tuning soll Spaß machen – und das auch auf öffentlichen Straßen, ohne Stress mit der Zulassung! Deswegen liefern wir dir eine Abgasanlage mit EG-Gutachten (eintragungsfrei), die den aktuellen gesetzlichen Vorgaben entspricht. So kannst du dich auf einen kernigen, tiefen Klang freuen, der jeden Tuning-Enthusiasten begeistert – und das alles komplett legal!
- Rechtlich abgesichert dank EG-Gutachten – keine Eintragung nötig
- Knackiger, sportlicher Sound, typisch Fox-Sportauspuff
- Optimal abgestimmtes Klangbild für den Alltag & Show and Shine Events
Verarbeitung & Montage – Qualität, die überzeugt
Wer selbst Hand anlegt oder als Werkstatt, Tuningbetrieb oder Fachhändler seinen Kunden nur das Beste bieten will, ist hier genau richtig. Unsere Systeme sind für die einfache Nachrüstung und perfekte Passgenauigkeit konstruiert. Lass dich von der sauberen Rohrführung, den hochwertigen Schweißnähten und der exzellenten Verarbeitung begeistern – das Ergebnis ist eine Abgasanlage, die zudem optisch hervorragend zur Linie des Audi A5 8T Coupés passt.
- Edelstahl – robust, langlebig und pflegeleicht
- Handpolierte Endrohre mit brillantem Glanz für den Show-Effekt
- Inklusive ausführlichem Montagematerial und verständlicher Anleitung
Dein Sound. Dein Style. – Teste Fox-Sportauspuff live!
Du willst dich selbst von der Qualität, dem Finish und dem Sound überzeugen? Kein Problem! Besuch uns einfach direkt vor Ort in unseren Hallen und erfahre hautnah, wie echte Motorsport-Technik entsteht. Ob du Inspiration für dein eigenes Fahrzeug suchst oder als Profi deinen Kunden Qualität bieten möchtest – wir nehmen uns Zeit für dich.
Fazit: Für Individualisten und Motorsportliebhaber gemacht
Der Audi A5 8T Coupe + S-Line Endschalldämpfer rechts/links zweiflutig inkl. Y-Adapterrohr ist die perfekte Wahl für alle, die kompromisslose Qualität, ultimativen Sound und bessere Performance wollen – und dabei Wert auf Legalität legen. Verleihe deinem Audi A5 den Feinschliff, den er verdient, und genieße jeden Kilometer mit vollem Sound und sportlichem Auftreten!
Gönn dir jetzt das Fox-Sportauspuff Upgrade für deinen Audi und lass deinen Fahrspaß richtig aufleben!
Anmelden
FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.