Artikelnummer: AU120373-387V
Audi A5 8T - RS5 Stoßstange ab Facelift Endschalldämpfer rechts/links - mit 115x85 Typ 38 scharfkantig, Deckel und Endrohr schwarz lackiert (nicht sichtbar - bläst durch das originale Endrohr)
| Motorisierung: | 3,0l 245kW 4,2l 260kW |
| Hinweis: | Passend an originale RS5 Stoßstange oder für RIEGER-Heckeinsatz RS5-Look (K 00088018) |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
995,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Upgrade für deinen Audi A5 8T: RS5 Stoßstange ab Facelift Endschalldämpfer rechts/links – Performance und Style auf neuem Level
Willst du deinem Audi A5 8T einen echten Wow-Effekt verpassen? Dann ist unser Endschalldämpfer-Set für die RS5-Stoßstange ab Facelift genau das Richtige für dich! Hier gibt’s nicht nur mehr Sound und Performance, sondern auch richtig scharfe Optik für dein individuelles Tuning-Projekt. Speziell für die Bedürfnisse von Tuning- und Motorsport-Fans, Liebhaberfahrzeuge, Werkstätten und Profis gemacht, liefert dieses System ein Fahrerlebnis, das Gänsehaut verspricht.
Für wen ist dieser Endschalldämpfer perfekt?
- Tuning-Enthusiasten, die mehr aus ihrem Audi A5 8T (Facelift) rausholen wollen
- Fahrer individueller oder seltener Fahrzeuge, die Wert auf Klang und Legaliät legen
- Werkstätten, Fachhändler und Tuningbetriebe, die ihren Kunden hochwertige, straßenzugelassene Lösungen anbieten möchten
- Alle, die Wert auf Made in Germany und Top-Verarbeitung legen
Starke Features – Das erwartet dich bei uns
- Speziell entwickelt für das RS5 Facelift-Design: Die Endschalldämpfer passen perfekt zur originalen RS5-Stoßstange oder zum RIEGER-Heckeinsatz im RS5-Look. Keine Kompromisse beim Look!
- Hochwertiger Edelstahl: Unser Auspuffsystem besteht aus erstklassigem Edelstahl – das sorgt für lange Haltbarkeit, Korrosionsschutz und ein edles Finish, das auch nach Jahren überzeugt.
- Präzise Fertigung in Deutschland: Gefertigt wird direkt in unseren eigenen Hallen – du bekommst echte deutsche Handwerkskunst mit maximalem Qualitätsanspruch.
- Kerniger Sound & satte Optik: Typ 38 Endrohr (115 x 85 mm, scharfkantig) – dazu schwarz lackiert, aber dezent, weil das Endrohr durch das originale Endrohr geblasen wird. So bleibst du optisch clean, hast aber ein beeindruckendes Klangbild unter der Haube.
- Montagematerial natürlich inklusive: Alles, was du für einen unkomplizierten Einbau brauchst, ist schon dabei. Für einen stressfreien Umbau in der Werkstatt oder in Eigenregie.
- Legal & eintragungsfrei dank EG-Gutachten: Bei uns wird alles legal gespielt! Das System kommt natürlich mit EG-Gutachten – also direkt eintragungsfrei und absolut straßentauglich.
- Passend für verschiedene Motorisierungen: Geeignet für den 3,0l 245kW und 4,2l 260kW. Erlebe, wie dein Audi dadurch noch mehr Fahrspaß bietet!
- Optimierte Rohrführung mit 63,5 mm Querschnitt: Für beste Performance und maximalen Durchsatz – mehr Power, knackigere Gasannahme und absolut kerniger Sound, der andere alt aussehen lässt!
Das macht Fox-Sportauspuff besonders
Wir stehen für Qualität, Präzision und echte Leidenschaft für Performance. Alle unsere Auspuffanlagen werden aus hochwertigem Edelstahl gefertigt und direkt bei uns in Deutschland produziert. Der Fokus liegt dabei nicht nur auf Top-Verarbeitung und langer Lebensdauer, sondern auch auf einem kernigen, satten Klangbild, das den Charakter deines Fahrzeugs unterstreicht – natürlich immer legal für den Straßenverkehr und mit exakter Anpassung an dein Wunschmodell.
Präzise Rohrführung und perfekte Passform sorgen dafür, dass unsere Endschalldämpfer nicht nur besser aussehen, sondern auch deine Fahrleistungen optimieren. Durch die aufwändige Produktionstechnologie erhältst du ein Produkt, das selbst den härtesten Ansprüchen an Motorsport und Alltag standhält.
Warum solltest du dich für diese Auspufflösung entscheiden?
- Mehr Sound und Performance – aber immer im legalen Rahmen
- Edles, unaufdringliches Design, das deinen Audi einzigartig macht
- Made in Germany – maximale Verarbeitungsqualität, die man hört und sieht
- Einfach nachzurüsten – dank beiliegendem Montagematerial und passgenauen Bauteilen
- Erprobte Straßenlösung: Eintragungsfrei mit EG-Gutachten und damit Sorgenfrei unterwegs
Bock auf mehr?
Überzeuge dich mit eigenen Ohren (!) und Augen von dem einzigartigen Look und Klang unserer Anlagen. Schau gern direkt bei uns vorbei und erlebe hautnah, wie aus deinem Audi A5 8T ein echtes Unikat wird! Worauf wartest du noch? Gönn dir das Upgrade, das dein Auto verdient hat – und genieße unverwechselbaren Sound, Performance und Qualität aus deutscher Fertigung!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.