Artikelnummer: AU073033-293
Audi A6 4G - 2,0l TFSI + 2,8l FSI Endschalldämpfer rechts/links - 1x100 Typ 25 rechts/links
| Motorisierung: | 2,0l 132kW 2,8l 150kW (+ quattro) |
| Hinweis: | Limousine/ Avant |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
1.075,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi A6 4G – 2,0l TFSI + 2,8l FSI Endschalldämpfer rechts/links – 1x100 Typ 25
Du liebst den unverkennbaren Sound, erstklassige Verarbeitung und möchtest deinem Audi A6 4G das gewisse Etwas verpassen? Dann ist der Fox Endschalldämpfer rechts/links – 1x100 Typ 25 genau dein Ding! Egal ob Limousine oder Avant, diese Auspuffanlage bringt nicht nur einen satten Klang, sondern auch mehr Fahrspaß und optische Raffinesse unter dein Fahrzeug.
Sound und Performance auf einem neuen Level
Hier trifft beste Technik auf pure Emotion: Der Endschalldämpfer für den Audi A6 4G ist präzise auf die 2,0l TFSI und 2,8l FSI Motoren abgestimmt. Ob mit Frontantrieb oder quattro – du kannst dich auf eine spürbare Leistungsentfaltung und ein kerniges Sounderlebnis freuen, ganz ohne auf Alltagstauglichkeit verzichten zu müssen.
Hochwertiger Edelstahl – Handmade in Germany
Unsere Fox Sportauspuffanlagen stehen für Qualität, denn sie werden direkt hier in Deutschland in unseren Werkshallen gefertigt. Hier verwenden wir ausschließlich hochwertigen Edelstahl, der jedem Wetter, jedem Einsatz und jedem Drift locker standhält. Die Verarbeitung ist top, jede Anlage wird von Hand auf Hochglanz gebracht – das sieht man und das hört man auch!
Deine Vorteile auf einen Blick:
- 100% Edelstahl: Widerstandsfähig gegen Rost und extrem langlebig.
- Handgefertigte Hochglanz-Optik: Jedes Endrohr wird liebevoll poliert.
- Optimale Rohrführung: Für einen perfekten Abgasdurchfluss und markanten Sound.
- Kerniges Klangbild: Satte, sportliche Akustik – aber keineswegs aufdringlich.
- Passgenau für den Audi A6 4G: Egal ob Limousine oder Avant.
- Montagematerial inklusive: Alles, was du brauchst, ist dabei.
- Legal und sorgenfrei: Mit EG-Gutachten – Eintragungsfrei und bereit für die Straße.
- Hergestellt in Deutschland: Du bekommst echte Werkstattqualität direkt aus unserer Produktion.
Technische Details und Kompatibilität
- Für Audi A6 4G (Typ 4G) geeignet
- Motorisierungen: 2,0l TFSI 132 kW und 2,8l FSI 150 kW – auch für quattro-Modelle
- Rohrdurchmesser: 63,5 mm – optimal abgestimmt für maximale Performance
- Endrohre: 1x100 mm Typ 25, rechts/links für einen sportlichen Look
- Fahrzeugtypen: Limousine und Avant
- Ohne Eintragung – EG-Genehmigung vorhanden
Leistungssteigerung, Style & Alltagstauglichkeit
Mit dem Endschalldämpfer von Fox bringst du Performance und Design zusammen. Nicht nur sorgt das clever optimierte Abgasmanagement für einen besseren Durchzug und mehr Drehmoment, du bekommst auch einen Auftritt, der direkt ins Auge sticht. Die polierten Endrohre sind ein Statement für alle, die ihr Auto individuell und hochwertig gestalten wollen.
Problemlose Montage – Mehr Zeit zum Fahren!
Du hast Lust auf ein Upgrade, aber keine Geduld für stundenlange Tüftelei? Kein Problem, denn alle benötigten Teile zum Anbau sind im Lieferumfang enthalten. Der Einbau ist fix gemacht – ob Zuhause, in deiner Lieblingswerkstatt oder im Tuningbetrieb deines Vertrauens.
Warum Fox Sportauspuff?
- Fokus auf legale Lösungen: Du bekommst satten Sound, der alle Zulassungsvoraussetzungen erfüllt.
- Top Beratung & Service: Wir sind selbst Enthusiasten und beraten dich gern.
- Überzeuge dich vor Ort: Du kannst bei uns in der Produktion vorbeischauen und dich selbst von Qualität und Klangbild überzeugen.
Fazit – Mach deinen Audi A6 einzigartig!
Wenn du echtes Motorsport-Gefühl auf die Straße bringen willst, ohne Abstriche bei Qualität oder Alltagstauglichkeit zu machen, ist dieser Endschalldämpfer genau das Richtige für dich. Genieße den unverwechselbaren Fox-Sound, moderne Optik und die solide Technik, auf die du dich immer verlassen kannst. Mach mehr aus deinem Audi – und steig ein in die Welt von Fox Sportauspuff!
Worauf wartest du?
Sichere dir jetzt deinen neuen Fox Endschalldämpfer für den Audi A6 4G und bring frischen Wind in deinen Fahralltag! Du hast Fragen? Schau einfach bei uns vorbei und überzeug dich live.
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.