Artikelnummer: AU073044-132
Audi A6 4G - 2,0l TFSI + 2,8l FSI Endschalldämpfer rechts/links zweiflutig - 2x90 Typ 16 rechts/links
| Motorisierung: | 2,0l 132kW 2,8l 150kW (+ quattro) |
| Baujahr: | ab 2011 |
| Hinweis: | Limousine/ Avant - Passend in originale S6 Stoßstange oder originale Stoßstange ausschneiden |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
994,99 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer für Audi A6 4G – Dein Upgrade für Klang, Optik & Performance
Bist du bereit, deinem Audi A6 4G (2,0l TFSI oder 2,8l FSI, ab Baujahr 2011) endlich den sportlichen Charakter zu verleihen, den er verdient? Dann schnapp dir den Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer rechts/links zweiflutig, 2x90 Typ 16 und bring noch mehr Fahrspaß, Klanggewalt und individuellen Look auf die Straße. Perfekt für Limousine oder Avant, ganz egal ob du Individualist, Werkstatt-Profi oder eingefleischter Tuning-Freak bist.
Aus Edelstahl für Langlebigkeit & Premium-Look – Handgefertigt in Deutschland
Qualität steht bei uns an erster Stelle – deshalb werden alle unsere Endschalldämpfer direkt in Deutschland hergestellt, von echten Profis mit viel Herzblut. Der komplette Auspuff ist aus hochwertigem Edelstahl gefertigt, der nicht nur ultrafest und langlebig ist, sondern auch für einen einzigartigen Glanz sorgt. Die auffälligen Doppelendrohre (2x90 mm pro Seite, Typ 16) glänzen silbern und werden liebevoll von Hand poliert – für den perfekten Abschluss am Heck.
Mehr Sound, mehr Durchzug – Fox-Sportauspuff macht den Unterschied
- Kerniger, sportlicher Klang: Das satte Soundbild bringt echtes Motorsport-Feeling und sorgt garantiert für Gänsehaut – aber immer legal und alltagstauglich!
- Optimierter Abgasfluss: Dank präziser Rohrführung mit 63,5 mm Querschnitt kann dein Motor freier atmen, was Leistung und Drehmoment fühlbar steigert.
- Perfekte Passform: Der Auspuff passt direkt an den originalen Haltepunkten deines Audi A6 4G – Limousine oder Avant. Kleiner Tipp: Bei Verwendung der S6 Stoßstange geht’s plug & play; bei anderen Serien-Stoßstangen ist evtl. ein kleiner Ausschnitt nötig – easy gemacht!
Legal und sorgenfrei unterwegs: EG-Gutachten inklusive
Du willst keinen Stress mit der Rennleitung? Brauchst du nicht! Der Fox-Endschalldämpfer ist mit EG-Gutachten ausgestattet. Das heißt: Die Anlage ist eintragungsfrei und absolut legal auf deutschen Straßen – kein Papierkram, keine Probleme, einfach nur Spaß am Fahren!
Alles dabei – Einbau im Handumdrehen
- Montagematerial: Du bekommst alles mitgeliefert, was du für den Einbau brauchst. Keine langen Schraubereien, keine Sonderteile – das System ist durchdacht und simpel aufgebaut.
- Einfache Montage: Die Installation kann entweder selbst in deiner Werkstatt oder natürlich direkt bei uns im Haus durchgeführt werden. Du hast Fragen? Unser Experten-Team hilft jederzeit weiter!
Warum Fox-Sportauspuff?
- Made in Germany: Qualität, auf die du dich verlassen kannst – von echten Schraubern und Tuning-Profis entwickelt und gebaut.
- Premium Edelstahl: Rostfrei, langlebig und mit makellosem Glanz.
- Maßgeschneidert für deinen Audi: Passgenauer Sitz, hervorragende Verarbeitung und ein sportlicher Look, der dein Fahrzeug einzigartig macht.
- Sportlicher, aber legaler Klang: Satte Akustik – egal ob beim Cruisen durch die Stadt oder beim Ausflug auf kurvige Landstraßen.
- Alles aus einer Hand: Von der Idee über die Fertigung bis zur Montage – wir sind dein Partner für hochwertige Auspuffanlagen und individuelle Lösungen.
Für echte Liebhaber, Tuner & Profis
Du legst Wert auf Qualität, Sound und individuelle Optik? Bei uns bekommst du ein Produkt, hinter dem jahrelange Erfahrung, Leidenschaft für Tuning und modernste Fertigung stecken. Unsere Endschalldämpfer sind nicht nur ein technisches Highlight, sondern ein echtes Statement am Heck deines Audis.
Überzeuge dich selbst – live vor Ort!
Du willst dir einen eigenen Eindruck von Verarbeitung, Klang und Design verschaffen? Besuch uns gern bei uns in der Halle – hier kannst du live erleben, was Fox-Sportauspuff aus deinem Fahrzeug macht. Lass dich beraten, staune über unsere aktuellen Projekte und finde die perfekte Lösung für deinen individuellen Style.
Fazit: Gönn deinem Audi die Sportauspuff-Anlage, die er verdient hat!
Der Fox Endschalldämpfer für den Audi A6 4G bringt alles mit, was du für das nächste Level Performance, Optik und Akustik brauchst. Du willst legalen Motorsound, edle Materialien und professionelle Verarbeitung aus Deutschland? Dann bestell jetzt und erlebe den Unterschied, den Fox-Sportauspuff macht!
Mach den nächsten Schritt Richtung Fahrspaß: Sei kein Serienfahrer – setz auf Fox-Sportauspuff!
Anmelden
FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.