Artikelnummer: AU072033-151
Audi A6 Typ 4F quattro Endschalldämpfer rechts/links Ø63,5mm - 1x90 Typ 17 rechts/links
| Motorisierung: | 2,0l TDI 100/103kW 2,7l TDI 120/132/176kW 3,0l TDI 155/165/171kW |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
1.050,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi A6 Typ 4F quattro Endschalldämpfer rechts/links Ø63,5mm – Perfekter Sound und Performance für deinen A6
Du suchst nach einem Upgrade für deinen Audi A6 Typ 4F quattro, das sowohl Optik, Performance als auch Klang auf ein neues Level hebt? Dann ist der Endschalldämpfer rechts/links Ø63,5mm mit 1x90 Typ 17 Endrohren genau das, was dein Herz als Tuning- oder Motorsport-Fan höherschlagen lässt. Hier bekommst du den kompromisslosen Mix aus sattem Sound, hochwertiger Verarbeitung und einer sportlichen Optik, direkt „Made in Germany“!
Modernste Fertigung: Handarbeit aus Edelstahl in Deutschland
Wir von Fox-Sportauspuff fertigen unsere Abgasanlagen direkt in unseren Hallen in Deutschland. Jeder Endschalldämpfer besteht aus hochwertigem Edelstahl, der maximale Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit garantiert. Die erstklassige Materialauswahl sorgt nicht nur für eine tolle Optik, sondern auch für eine ausgezeichnete Langlebigkeit deiner Auspuffanlage – du kannst dich also auf dein Setup auch nach vielen Jahren voll verlassen.
Legaler Sportauspuff mit kernigem Klang – EG-Gutachten inklusive
Unser oberstes Ziel: Mehr Spaß am Fahren durch legalen Motorsport-Sound! Alle Fox Endschalldämpfer werden mit gültigem EG-Gutachten ausgeliefert, so dass du kein Theater mit Eintragungen oder Ärger mit der Polizei hast. Die Anlage ist also komplett eintragungsfrei und erlaubt dir einen kräftigen, satten Klang auf der Straße ohne Kompromisse bei der Legalität!
Atemberaubender Look – Brillante Endrohre als Eyecatcher
Die doppelten Endrohre (rechts und links) im Typ 17 und Ø90mm bringen garantiert das gewisse Etwas ans Heck deines Audi. Unsere Endrohre werden von Hand auf Hochglanz poliert – so glänzt deine Heckansicht und unterstreicht die sportliche Linie deines Fahrzeugs. Damit setzt du ein Statement, das auf jedem Parkplatz und bei jedem Treffen Eindruck hinterlässt!
Mehr Leistung & optimierter Abgasfluss
Mit einem Rohrquerschnitt von 63,5mm bietet dieser Endschalldämpfer eine spürbare Optimierung des Abgasflusses. Du kannst mit verbessertem Durchzug, leicht erhöhter Leistung und einem noch direkteren Ansprechverhalten rechnen – perfekt für alle, die ihrem A6 ein noch sportlicheres Fahrgefühl verpassen wollen!
Einfacher Einbau – Montagematerial inklusive
Fox-Sportauspuff Sets enthalten alles, was du brauchst. Mit im Lieferumfang ist das komplette Montagematerial, sodass du dir keine Sorgen um fehlende Teile machen musst. Die passgenaue Fertigung garantiert eine kinderleichte Montage, die entweder du selbst oder deine Werkstatt in kurzer Zeit erledigen kann.
Kompatibilität
- Für Audi A6 Typ 4F quattro
- Passend für 2,0l TDI (100/103 kW)
- Für 2,7l TDI (120/132/176 kW)
- Auch geeignet für 3,0l TDI (155/165/171 kW)
Warum auf Fox-Sportauspuff setzen?
- Präzise Fertigung in Deutschland – Qualität aus Meisterhand für dein Auto
- 100% Edelstahl – langlebig, rostfrei, erstklassig verarbeitet
- Sportlicher, legaler Sound – garantiert durch Gutachten, keine Eintragung nötig
- Markante Optik – glänzende Endrohre als Highlight
- Optimale Passform – einfache Montage mit mitgeliefertem Montageset
- Spürbarer Performance-Gewinn dank cleverer Rohrführung
Erlebe Fox-Sportauspuff live!
Du bist immer herzlich eingeladen, dich vor Ort selbst von der Qualität unserer Sportauspuffanlagen zu überzeugen. In unserer Manufaktur kannst du sehen, wie viel Liebe zum Detail und Leidenschaft in jedem Produkt steckt. Für Tuning-Fans, Motorsport-Enthusiasten, Werkstätten und Fachhändler sind wir der Ansprechpartner, wenn es um zuverlässige Performance-Upgrades mit Straßenzulassung geht!
Jetzt bestellen und Klang-Upgrade sichern!
Verpasse deinem Audi A6 quattro ein neues Sound-Erlebnis, mehr Fahrspaß und ein noch sportlicheres Aussehen. Mit dem Endschalldämpfer rechts/links von Fox-Sportauspuff bist du auf der Überholspur – sicher, legal und kompromisslos performant. Lass dich begeistern und hol dir das Beste für deinen Audi!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.