Audi A7 4G - 3,0l TFSI Endschalldämpfer rechts/links - 115x85 Typ 38 rechts/links
1.075,00 €*
| Motorisierung: | 2,8l 150kW 3,0l TFSI 220/228kW |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
Audi A7 4G 3,0l TFSI Endschalldämpfer rechts/links – 115x85 Typ 38: Mehr Sound, mehr Stil, mehr Fahrspaß!
Du suchst nach einer Möglichkeit, deinem Audi A7 4G als 3,0l TFSI einen unverwechselbaren Look und einen sportlichen Klang zu verpassen? Dann ist der Endschalldämpfer rechts/links im Format 115x85 Typ 38 genau das, was du brauchst. Hier bekommst du nicht nur einfach einen Endschalldämpfer – sondern pure Emotionen für jeden Meter auf der Straße.
Leistung, Sound & Qualität: Der ultimative Endschalldämpfer für deinen Audi
- Perfekt abgestimmter Klang: Erlebe mit deinem A7 einen satten, kernigen Sound, der Gänsehaut garantiert, ohne dabei unangenehm aufdringlich zu wirken. Genau so, wie es echte Tuning-Fans lieben!
- Hieb- und stichfest legal: Dank straßenzugelassener EG-Genehmigung bleibst du immer auf der sicheren Seite. Keine lästigen Eintragungen, sondern richtig Spaß – ganz offiziell.
- Absolute Passgenauigkeit: Die Rohrführung und Verarbeitung sind so präzise, dass die Montage fast schon Spaß macht. Alles sitzt, nichts klappert – eben deutsche Ingenieurskunst pur.
- Made in Germany: Unsere Endschalldämpfer werden in Deutschland mit viel Liebe zum Detail und echter Handwerkskunst direkt in unseren Hallen gefertigt. Kein Fernost, kein Kompromiss – nur hochwertige Arbeit.
- Edelstahl in Perfektion: Gefertigt aus langlebigem, widerstandsfähigem Edelstahl, trotzt dieser Auspuff Korrosion und Witterung. Das bedeutet für dich: Längere Lebensdauer und anhaltend edle Optik.
Erlebe echtes Tuning-Feeling – mit Fox-Sportauspuff!
Ob du nun selber schraubst oder lieber montieren lässt: Dieser Endschalldämpfer für den Audi A7 ist wie gemacht für alle Motorsport-Begeisterten, Tuner, Individualisten und Auto-Liebhaber, die auf Qualität und Performance stehen. Ideal auch für Werkstätten und Fachhändler, die ihren Kunden nur das Beste bieten wollen.
Warum gerade dieser Endschalldämpfer?
- Optimale Abgasführung: Durchdachtes Design sorgt nicht nur für den perfekten Klang, sondern unterstützt auch die Performance und die Effizienz deines Motors.
- Ansprechende Optik: Mit den sportlichen, rechteckigen Endrohren (115x85 mm, Typ 38) setzt du ein echtes Statement am Heck deines Audi A7. Kein Vergleich zu Standard-Lösungen!
- Montagefreundlich: Dank exakter Passform und mitgeliefertem Montagematerial gelingt der Einbau im Handumdrehen – selbst für Hobby-Schrauber.
- Wertsteigerung für dein Fahrzeug: Mit einer hochwertigen Sportabgasanlage erhöhst du nicht nur den Fahrspaß, sondern auch die Attraktivität und den Wert deines Audis.
Soundcheck gefällig? Überzeug dich live!
Du bist skeptisch? Komm gerne bei uns vorbei und hör dir unsere Anlagen selbst an. In unseren Hallen kannst du erleben, wie sich ein sauber abgestimmter Fox-Sportauspuff anhört und wie hochwertig er verarbeitet ist. Hier steht noch echte Qualität im Mittelpunkt!
Technische Highlights auf einen Blick
- Geeignet für: Audi A7 4G, 3,0l TFSI Benziner
- Endrohr-Design: 115x85 mm, Typ 38, beidseitig rechts und links
- Rohrdurchmesser: Sportliche 63,5 mm für besten Abgasfluss
- Material: Rostfreier Edelstahl für Langlebigkeit und edle Optik
- Legalität: EG-Gutachten inklusive – 100% straßenzugelassen
- Montage: Unkompliziert mit detaillierter, deutschsprachiger Anleitung
- Herstellung: Direkt und kompromisslos in Deutschland
Fazit: Mehr als nur ein Endschalldämpfer
Mit dem Fox-Sportauspuff-System für deinen Audi A7 4G 3,0l TFSI bekommst du nicht einfach irgendein Teil – hier stehen Klang, Performance und Qualität im Fokus. Handgefertigt aus hochwertigem Edelstahl, entwickelt und produziert mitten in Deutschland, mit maximalem Wert auf saubere Rohrführung, perfekte Passform und legalen, fetten Klang.
Du willst das Beste für deinen Audi? Dann sichere dir jetzt deinen neuen Endschalldämpfer und spüre, was echte Ingenieurskunst bewirken kann. Lust bekommen? Worauf wartest du? Gönn dir den Fox-Sportauspuff und bring deine Fahrfreude auf ein neues Level!
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Audi A7 4G 3,0l TFSI Endschalldämpfer rechts/links – 115x85 Typ 38: Mehr Sound, mehr Stil, mehr Fahrspaß!
Du suchst nach einer Möglichkeit, deinem Audi A7 4G als 3,0l TFSI einen unverwechselbaren Look und einen sportlichen Klang zu verpassen? Dann ist der Endschalldämpfer rechts/links im Format 115x85 Typ 38 genau das, was du brauchst. Hier bekommst du nicht nur einfach einen Endschalldämpfer – sondern pure Emotionen für jeden Meter auf der Straße.
Leistung, Sound & Qualität: Der ultimative Endschalldämpfer für deinen Audi
- Perfekt abgestimmter Klang: Erlebe mit deinem A7 einen satten, kernigen Sound, der Gänsehaut garantiert, ohne dabei unangenehm aufdringlich zu wirken. Genau so, wie es echte Tuning-Fans lieben!
- Hieb- und stichfest legal: Dank straßenzugelassener EG-Genehmigung bleibst du immer auf der sicheren Seite. Keine lästigen Eintragungen, sondern richtig Spaß – ganz offiziell.
- Absolute Passgenauigkeit: Die Rohrführung und Verarbeitung sind so präzise, dass die Montage fast schon Spaß macht. Alles sitzt, nichts klappert – eben deutsche Ingenieurskunst pur.
- Made in Germany: Unsere Endschalldämpfer werden in Deutschland mit viel Liebe zum Detail und echter Handwerkskunst direkt in unseren Hallen gefertigt. Kein Fernost, kein Kompromiss – nur hochwertige Arbeit.
- Edelstahl in Perfektion: Gefertigt aus langlebigem, widerstandsfähigem Edelstahl, trotzt dieser Auspuff Korrosion und Witterung. Das bedeutet für dich: Längere Lebensdauer und anhaltend edle Optik.
Erlebe echtes Tuning-Feeling – mit Fox-Sportauspuff!
Ob du nun selber schraubst oder lieber montieren lässt: Dieser Endschalldämpfer für den Audi A7 ist wie gemacht für alle Motorsport-Begeisterten, Tuner, Individualisten und Auto-Liebhaber, die auf Qualität und Performance stehen. Ideal auch für Werkstätten und Fachhändler, die ihren Kunden nur das Beste bieten wollen.
Warum gerade dieser Endschalldämpfer?
- Optimale Abgasführung: Durchdachtes Design sorgt nicht nur für den perfekten Klang, sondern unterstützt auch die Performance und die Effizienz deines Motors.
- Ansprechende Optik: Mit den sportlichen, rechteckigen Endrohren (115x85 mm, Typ 38) setzt du ein echtes Statement am Heck deines Audi A7. Kein Vergleich zu Standard-Lösungen!
- Montagefreundlich: Dank exakter Passform und mitgeliefertem Montagematerial gelingt der Einbau im Handumdrehen – selbst für Hobby-Schrauber.
- Wertsteigerung für dein Fahrzeug: Mit einer hochwertigen Sportabgasanlage erhöhst du nicht nur den Fahrspaß, sondern auch die Attraktivität und den Wert deines Audis.
Soundcheck gefällig? Überzeug dich live!
Du bist skeptisch? Komm gerne bei uns vorbei und hör dir unsere Anlagen selbst an. In unseren Hallen kannst du erleben, wie sich ein sauber abgestimmter Fox-Sportauspuff anhört und wie hochwertig er verarbeitet ist. Hier steht noch echte Qualität im Mittelpunkt!
Technische Highlights auf einen Blick
- Geeignet für: Audi A7 4G, 3,0l TFSI Benziner
- Endrohr-Design: 115x85 mm, Typ 38, beidseitig rechts und links
- Rohrdurchmesser: Sportliche 63,5 mm für besten Abgasfluss
- Material: Rostfreier Edelstahl für Langlebigkeit und edle Optik
- Legalität: EG-Gutachten inklusive – 100% straßenzugelassen
- Montage: Unkompliziert mit detaillierter, deutschsprachiger Anleitung
- Herstellung: Direkt und kompromisslos in Deutschland
Fazit: Mehr als nur ein Endschalldämpfer
Mit dem Fox-Sportauspuff-System für deinen Audi A7 4G 3,0l TFSI bekommst du nicht einfach irgendein Teil – hier stehen Klang, Performance und Qualität im Fokus. Handgefertigt aus hochwertigem Edelstahl, entwickelt und produziert mitten in Deutschland, mit maximalem Wert auf saubere Rohrführung, perfekte Passform und legalen, fetten Klang.
Du willst das Beste für deinen Audi? Dann sichere dir jetzt deinen neuen Endschalldämpfer und spüre, was echte Ingenieurskunst bewirken kann. Lust bekommen? Worauf wartest du? Gönn dir den Fox-Sportauspuff und bring deine Fahrfreude auf ein neues Level!
FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.
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