Artikelnummer: AU150025-052
Audi Q3 quattro Benzin Endschalldämpfer Ausgang rechts/links - 2x90 Typ 12 rechts/links
| Motorisierung: | 2,0l TFSI 125/155kW |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
895,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi Q3 quattro Benzin Endschalldämpfer – Doppelausgang rechts/links für maximalen Fahrspaß
Du willst deinem Audi Q3 quattro Benziner endlich den Sound und Look verpassen, den er verdient? Dann lass dich vom Audi Q3 quattro Benzin Endschalldämpfer, Ausgang rechts/links, 2x90 Typ 12 überzeugen! Dieses exklusive Auspuff-System aus Edelstahl verbindet moderne Technik mit sportlichem Design und sorgt auf Knopfdruck für das ultimative Fahrerlebnis.
Präzision made in Germany – 100% Edelstahl, 100% Qualität
Unser Endschalldämpfer wird komplett aus hochwertigem Edelstahl direkt in unseren eigenen Hallen in Deutschland gefertigt. Jeder Fertigungsschritt unterliegt dabei strengen Qualitätskontrollen – so erhältst du ein Produkt, das in Sachen Haltbarkeit und Optik neue Maßstäbe setzt. Jeder Endtopf wird aufwendig poliert, bis er im perfekten Silberglanz erstrahlt. Rost oder stumpfe Rohre? Fehlanzeige!
Starker Auftritt mit 2x90mm Typ 12 Doppel-Endrohr – rechts/links
Die doppelseitigen 90mm Endrohre im Typ 12 Design machen aus deinem Audi Q3 ein echtes Unikat auf der Straße. Sie verleihen deinem Heck einen sportlichen, breiten Look und den typisch kernigen Klang, der einfach begeistert. Egal ob beim Anlassen oder beim Gas geben – das satte Soundbild bringt echtes Rennsport-Feeling in den Alltag.
Leistungsstark & Straßenzulässig – Legal und mit Gänsehaut-Garantie
Mit einem optimal abgestimmten Rohrquerschnitt von 63,5mm sorgt der Endschalldämpfer für mehr Durchzug, bessere Performance und ein spürbar verbessertes Ansprechverhalten deines 2,0l TFSI-Motors (125/155kW). Die EG-Genehmigung garantiert, dass du ohne Eintragung legal unterwegs bist – keine Stress mit dem TÜV oder der Rennleitung! Außerdem setzen wir auf eine sportliche, aber dezente Lautstärke – ein kraftvolles, volles Klangbild, das im Alltag überzeugend und auf langen Touren angenehm bleibt.
Passgenau & Einbauleicht – Komplettset mit allem Zubehör
Wir wissen, wie wichtig eine unkomplizierte Montage ist – deswegen bekommst du beim Kauf alles, was du brauchst:
- Fertig montierten Edelstahlschalldämpfer
- Komplettes Montagematerial
- Detaillierte, leicht verständliche Anleitung
Der Auspuff passt 1:1 an die Originalanschlüsse deines Q3 quattro – keine Spezialwerkzeuge, kein Ärger. Perfekt für Selbstschrauber, Tuningbetriebe oder Profis!
Für echte Individualisten & Liebhaberfahrzeuge entwickelt
Unser Endschalldämpfer richtet sich an echte Tuning-Fans, Motorsport-Enthusiasten und alle, die ihrem Audi Q3 quattro einen unverwechselbaren Charakter verleihen wollen. Werkstätten, Fachhändler und Tuningprofis setzen seit Jahren auf unsere Lösungen, um Kunden das Maximum an Fahrspaß und Wertigkeit zu bieten. Die exzellente Verarbeitung und optimale Rohrführung sorgen für perfekte Abgasführung und das gewisse Extra im Handling.
Deine Vorteile auf einen Blick:
- Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl für maximale Lebensdauer und Korrosionsschutz
- Produktion direkt in Deutschland mit modernsten Verfahren
- Satter, sportlicher Sound – nicht zu laut, aber immer präsent
- Legal im Straßenverkehr dank EG-Gutachten (eintragungsfrei)
- Sportliches Doppel-Endrohr-Design (2x90mm rechts/links)
- Passgenau für Audi Q3 quattro Benziner (2,0l TFSI, 125/155kW)
- Einfache Montage – alles im Lieferumfang enthalten
- Optimale Performance und Abgasführung
Lust auf mehr? Überzeuge dich direkt vor Ort!
Komm gern persönlich vorbei und mach dir selbst ein Bild von unseren Auspuffanlagen – erlebe Sound, Optik und Qualität hautnah! Unser Team steht dir für Fragen, Beratung oder Einbau-Tipps immer locker zur Seite. Du willst das Maximum aus deinem Q3 rausholen? Dann ist dieser Endschalldämpfer das Upgrade, das du brauchst!
Letzter Schliff für deinen Audi Q3 – jetzt zuschlagen!
Verpass deinem Q3 quattro endlich den Sound und Style, der zu seinem Charakter passt. Hol dir den Audi Q3 quattro Benzin Endschalldämpfer mit doppelseitigem 2x90mm Ausgang und bring dein Tuning-Projekt aufs nächste Level. Gönn dir den Fahrspaß – direkt aus deutscher Fertigung und für den legalen Einsatz auf der Straße!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.