Artikelnummer: AU110015-349
Audi Q7 - 3,0l TDI Endschalldämpfer Ausgang rechts/links - 129x106 Typ 32 rechts/links
| Motorisierung: | 3,0l TDI 150/155/165/176/180kW |
| Rohrquerschnitt: | 70mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
High-Performance Endschalldämpfer für deinen Audi Q7 – 3,0l TDI: Beidseitiger Soundgenuss, handgefertigt in Deutschland
Bock auf ein echtes Upgrade für deinen Audi Q7 mit dem 3,0l TDI-Motor? Mit dem Endschalldämpfer Ausgang rechts/links – 129x106 Typ 32 bekommst du mehr als nur ein optisches Statement. Hier treffen kernige Performance, satter Sound und hochwertige Materialien auf moderne Fertigung made in Germany. Perfekt für alle, die sich nicht mit Standard zufriedengeben wollen – egal ob du Tuning-Enthusiast, Besitzer eines Liebhaberfahrzeugs oder Profi aus dem Fachhandel bist.
Warum dieser Endschalldämpfer für deinen Audi Q7?
- Satter, sportlicher Klang – für ein echtes Gänsehaut-Feeling bei jedem Gasstoß
- Aggressiver Look dank stylischer, beidseitiger Endrohre im Format 129x106 – ein echter Hingucker
- Präzise gefertigt – für perfekte Passform und exakte Rohrführung am Fahrzeug
- Legal unterwegs: Mit EG-Gutachten bist du auf der sicheren Seite – keine Eintragung nötig!
Edelstahl – Qualität, die dich begeistert
Wir fertigen jeden Endschalldämpfer aus hochwertigem Edelstahl. Das sorgt nicht nur für eine edle Optik dank handpolierter, glänzender Endrohre, sondern auch für extreme Langlebigkeit und Korrosionsschutz. Selbst nach Jahren fühlt sich dein Audi Q7 immer noch wie ein frisches Highlight an.
Das Beste: Unsere Abgasanlagen werden direkt bei uns in Deutschland hergestellt! So bist du sicher, ein Premium-Produkt in den Händen zu halten, bei dem jede Schweißnaht und jede Rohrbiegung mit höchster Präzision umgesetzt wurde. Du willst dich selbst davon überzeugen? Schau gern direkt bei uns vorbei und fühl die Qualität hautnah!
Performance & Style – das perfekte Upgrade für Tuning-Fans
- Optimierte Abgasführung und 70mm Rohrquerschnitt für maximalen Durchzug und ein Plus an Leistung und Drehmoment
- Knackige Optik: Die Endrohre sind handpoliert und werten das Heck deines Q7 sofort auf
- Handling wie du es willst: Das Komplettpaket beinhaltet alles nötige Montagematerial – du brauchst keine Extrateile besorgen
- Kompatibilität mit allen Motorisierungen zwischen 150kW und 180kW
Power, Sound, Legalität – alles, was das Tuning-Herz begehrt
Unsere Fox-Sportauspuff Anlage liefert nicht nur einen vollen, tiefen Sound, sondern erfüllt auch alle gesetzlichen Vorgaben für den Straßenverkehr. Wir setzen bewusst auf legale Lösungen mit EG-Gutachten, damit du sorgenfrei fahren kannst ohne Angst vor Stillegungen oder Stress beim TÜV. Also: Sound-Upgrade genießen und trotzdem easy durch jede Kontrolle kommen!
Ideal für Individualisten & Profis
Ob du jetzt einfach nur auf ein bisschen mehr Fahrspaß stehst oder als Werkstatt, Tuningbetrieb oder Händler für deine Kunden zuverlässige Produkte suchst – mit dieser Abgasanlage hast du immer die Nase vorn:
- Einbaufreundlich durch passgenaues Design
- Lieferung mit allem nötigen Zubehör
- Herstellung und Qualitätskontrolle in Deutschland
- Erprobt im Alltag und auf der Straße
Unsere Kunden sind echte Tuning-Liebhaber, Schrauber, Motorsport-Profis oder Individualisten, die am liebsten ihren eigenen Stil zeigen. Genau für euch sind diese Systeme gemacht: Maximale Qualität, geiler Sound und dabei noch stressfrei legal unterwegs.
Zusätzliche Vorteile für dich
- Erstklassiger Kundenservice: Persönliche Beratung und schnelle Hilfe immer am Start
- Kompetente Unterstützung bei allen Fragen rund ums Thema Einbau, Technik & Rechtliches
- Besichtigung vor Ort: Du kannst dir unsere Produktion und Produkte direkt anschauen – lass dich einfach überzeugen!
Fazit: Gönn dir das Upgrade für deinen Q7!
Mach Schluss mit langweiligen Abgasanlagen und gönn deinem Audi Q7 das, was er verdient: Mehr Sound, mehr Style und pure Leidenschaft direkt aus deutschen Hallen. Hol dir deinen Endschalldämpfer Ausgang rechts/links – 129x106 Typ 32 und erlebe, wie sich echtes Tuning-Feeling anfühlt.
Satte Performance und unverwechselbarer Sound warten auf dich – jetzt zuschlagen und den Unterschied spüren!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.