Artikelnummer: AU060142-346
Audi RS4 B5 Endschalldämpfer 90mm - 2x106x71 Typ 32
| Motorisierung: | 2,7l 280kW |
| Hinweis: | Nur gemeinsam mit AU060140-VSD/-VER + AU060140-VB1/2 verbaubar |
| Rohrquerschnitt: | 90mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
1.095,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi RS4 B5 Endschalldämpfer 90mm – 2x106x71 Typ 32: Dein Upgrade für Performance, Klang und Style
Willst du deinem Audi RS4 B5 ein echtes Sound-Upgrade verpassen und dabei auf kompromisslose Qualität setzen? Dann ist der Audi RS4 B5 Endschalldämpfer 90mm – 2x106x71 Typ 32 genau das, was du brauchst! Egal ob du passionierter Motorsport- oder Tuning-Enthusiast bist, dein Liebhaberfahrzeug perfektionieren willst oder als Werkstatt beziehungsweise Tuner nach einer Lösung suchst, die ohne Probleme den gesetzlichen Bestimmungen entspricht – dieser Endschalldämpfer bringt alles mit.
Handgefertigte Qualität – Made in Germany
Hier bekommst du kein Massenprodukt, sondern ein echtes Unikat: Jeder Endschalldämpfer wird direkt bei uns in Deutschland gefertigt. Unsere modernen Hallen vereinen Tradition, technische Finesse und vollendete Handwerkskunst. So garantieren wir eine exzellente Verarbeitung und eine optimierte Rohrführung, die du nicht nur siehst, sondern auch spürst – und vor allem hörst.
Hochwertiger Edelstahl – Für ein Leben lang Fahrspaß
Nur das Beste für deinen Audi: Unsere Endschalldämpfer entstehen aus erstklassigem Edelstahl. Dieses Material steht für Langlebigkeit, Rostfreiheit und ein makellos glänzendes Finish. Perfekt poliert sorgen die Endrohre für einen eleganten Look, der jeden Anspruch an Style und Wertigkeit erfüllt. Du kannst sicher sein: Dieser Endtopf sieht auch nach Jahren noch aus wie am ersten Tag!
Satter, kerniger Sound – Legal und Alltagstauglich
Was wäre Tuning ohne den richtigen Sound? Unser Endschalldämpfer für den RS4 B5 bietet dir ein kraftvolles Klangbild, das dich jedes Mal fasziniert, sobald du den Motor startest. Der Sound ist kernig und satt, bleibt aber angenehm alltagstauglich und nervt deine Mitmenschen nicht. Und das Wichtigste: Du bleibst 100 % legal unterwegs! Dank EG-Gutachten brauchst du dir um die Eintragung keine Sorgen machen – einfach einbauen und losfahren.
Durchdachte Technik – Spürbare Performance-Steigerung
Bei uns geht es nicht nur um Sound und Optik. Die optimierte Rohrführung und der großzügige Rohrquerschnitt von 90mm sorgen für einen verbesserten Abgasstrom. Das Ergebnis? Mehr Leistung, besserer Drehmomentverlauf und ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Gerade für alle, die aus ihrem Audi RS4 B5 das Maximum rausholen wollen, ist dieser Endschalldämpfer ein Muss!
Einfache Montage – Alles dabei, was du brauchst
Wir wissen, dass ihr nicht ewig schrauben wollt, sondern die Zeit lieber auf der Straße verbringt. Deshalb liefern wir das komplette Montagematerial gleich mit. So wird die Installation zum Kinderspiel – ganz egal, ob du selbst Hand anlegst oder deine Werkstatt des Vertrauens die Arbeit übernimmt.
Unverwechselbare Optik – Für einen starken Auftritt
- Endrohr-Design: Zwei ovale Endrohre mit dem Maß 106x71 mm – markant, sportlich und ein echter Blickfang.
- Hochglanzpoliert: Die glänzende Silber-Optik bringt jedes Heck zum Strahlen.
- Passt perfekt: Speziell entwickelt für den Audi RS4 B5, Integration ins Fahrzeugdesign ohne Kompromisse.
Unsere Mission: Legal auf der Straße, kompromisslos im Klang
Du willst keine halben Sachen – wir auch nicht! Unser Hauptaugenmerk liegt auf legalen Lösungen für den Straßenverkehr mit einem unverwechselbaren Sound. Alle Produkte sind so entwickelt, dass sie den gesetzlichen Vorgaben komplett entsprechen und dir trotzdem ein intensives Tuning-Gefühl bieten. Deine Sicherheit und Zufriedenheit stehen für uns an erster Stelle.
Warum Fox-Sportauspuff? Die Vorteile für dich im Überblick:
- Perfekte Passform – Keine Kompromisse, keine Umbauten nötig
- Hochwertige Materialien – Edelstahl made in Germany
- Kenntnis und Erfahrung – Leidenschaft und Know-how für deinen Fahrspaß
- Montagesupport – Wir helfen dir weiter, wenn’s mal klemmt
- Leistungssteigerung inklusive – Spürbare Verbesserung auch im Alltag
Überzeug dich selbst – Komm vorbei!
Du willst dich von der Qualität und dem Sound direkt überzeugen? Besuch uns gern vor Ort und schau dir unsere Produkte live an. Hör das kernige Klangbild, fühl die makellose Verarbeitung und lass dich vom Fox-Sportauspuff-Spirit anstecken.
Fazit: Mehr Klang, mehr Leistung, mehr Fahrspaß!
Der Audi RS4 B5 Endschalldämpfer 90mm – 2x106x71 Typ 32 ist dein Schlüssel für ein emotionaleres, sportlicheres und individuelleres Fahrerlebnis mit absoluter Straßenzulassung. Hol das Optimum aus deinem Audi raus und gönn dir das Upgrade, das du wirklich verdienst!
Mach gleich den nächsten Schritt: Bestell jetzt deinen neuen Endschalldämpfer – und bring Sound, Power und Style auf die Straße!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.