Artikelnummer: AU061254-469-HA
Audi RS4 B7 Halbanlage ab Kat bestehend aus Endschalldämpfer rechts/links, Vorschalldämpfer und X-Pipe - Endrohre 160x130 oval rechts/links inkl. Unterdruckabgasklappen
| Motorisierung: | 4,2l 309kW |
| Rohrquerschnitt: | 70/ 2x55mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
2.999,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi RS4 B7 Halbanlage ab Kat – Performance, Sound & Stil für dein Fahrerlebnis
Du willst deinen Audi RS4 B7 auf das nächste Level heben? Dann check mal diese Halbanlage ab Kat aus, direkt maßgeschneidert für echte Tuning-Fans, Individualisten und alle, die ihr Liebhaberfahrzeug mit Charakter ausstatten möchten. Hier bekommst du ein Komplettset bestehend aus Endschalldämpfer rechts/links, Vorschalldämpfer und einer X-Pipe – und das alles mit markanten Endrohren im 160x130 mm Oval-Design rechts und links. On top sind sogar Unterdruckabgasklappen integriert, damit du den Sound nach Lust und Laune regeln kannst.
Mehr als nur ein Auspuff: Qualität, die du spürst
Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl und direkt in Deutschland in unseren eigenen Hallen produziert – bei dieser Abgasanlage steht echte Handwerkskunst an der Tagesordnung. Unsere langjährige Erfahrung fließt in jede Anlage ein, damit du dich auf Langlebigkeit, eine präzise Passform und erstklassige Verarbeitung verlassen kannst. Jeder Schritt sitzt, jedes Teil ist durchdacht. Unsere Rohrführung sorgt für optimalen Abgasfluss, was wiederum die Leistung deines V8 noch besser zur Geltung bringt.
Kerniger Sound, legale Power
Klar, der Klang ist beim Tuning mindestens genauso wichtig wie die Optik. Mit unserer Abgasanlage bekommst du ein kerniges, sattes Klangbild, das sofort Gänsehaut erzeugt – deutlich sportlicher als Serie, aber alles noch legal für die Straße. Dank EG-Gutachten ist das Ganze eintragungsfrei; du kannst also ganz entspannt fahren, ohne Stress bei der nächsten Kontrolle zu kriegen.
Technische Highlights im Überblick
- Gefertigt aus Edelstahl: Für maximale Haltbarkeit, Korrosionsbeständigkeit und Top-Optik auch nach Jahren.
- Rohrdurchmesser: 70 mm bzw. 2x55 mm – ideal abgestimmt für den 4,2l V8-Motor mit 309 kW.
- Mit EG-Gutachten: Garantiert stressfrei und legal im Straßenverkehr unterwegs.
- Inklusive Unterdruckabgasklappen: Sound individuell steuerbar – perfekt für jede Stimmung und jede Situation.
- Montagematerial im Lieferumfang: Damit kannst du direkt loslegen und musst nicht noch ewig nach passenden Teilen suchen.
Warum diese Audi RS4 B7 Abgasanlage?
- Performance-Boost: Spürbar mehr Drehmoment und Leistungsoptimierung durch intelligente Rohrführung und X-Pipe.
- Stilvolles Design: Die ovalen Endrohre rechts/links mit 160x130 mm setzen visuell ein echtes Statement.
- Soundsteuerung: Mit den Unterdruckklappen steuerst du den Klangcharakter einfach und flexibel per Knopfdruck.
- 100 % Made in Germany: Entwicklung, Fertigung und Endkontrolle direkt in unseren deutschen Werkshallen. Das bedeutet echte Qualität aus erster Hand.
- Rechtlich abgesichert: Dank EG-Gutachten absolut sorgenfrei unterwegs – keine Eintragung beim TÜV notwendig!
Dein Vorteil als Tuner, Fachhändler oder Werkstatt
Gerade im Profi-Umfeld kommt es auf Zeit und Qualität an. Unsere Abgasanlage lässt sich ohne große Umstände montieren, alles sitzt wie es soll. Die durchdachte Verpackung und das beiliegende Montagematerial sorgen für reibungsloses Arbeiten – keine langen Unterbrechungen, kein Improvisieren. Vor allem Tuning-Betriebe, Werkstätten und Händler profitieren von zufriedenen Kunden, die sich über Top-Verarbeitung und überzeugende Performance freuen.
Überzeuge dich selbst – vor Ort oder beim ersten Start
Du willst nicht nur lesen, sondern hören und fühlen? Kein Problem – komm doch mal direkt bei uns vorbei und überzeuge dich live von Verarbeitung, Sound und Passgenauigkeit. Wir sind echte Enthusiasten und stehen dir jederzeit mit Rat und Tat zur Seite, ganz gleich ob du selbst verbaust oder uns doch lieber machen lässt.
Fazit: Die RS4 B7 Halbanlage für Anspruchsvolle
Wenn du keine Kompromisse willst, sondern echten Sound und Performance für deinen Audi, ist diese Abgasanlage genau das Richtige für dich. Gefertigt aus robustem Edelstahl, designed für maximalen Fahrspaß und abgenommen für sorgenfreies Cruisen – hol dir das Upgrade, das dein RS4 verdient!
Bist du bereit für Sound, Qualität und Leistung? Dann sichere dir jetzt deine Halbanlage und bring deinen RS4 auf ein neues Niveau!
Anmelden
FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.