Artikelnummer: AU053025-348S
Audi S3 GY - Limousine Halbanlage ab OPF mit Abgasklappen - 2x115x85 Typ 32 rechts/links Endrohre schwarz emalliert
| Motorisierung: | 2,0l 228kW |
| Baujahr: | ab 2020 |
| Hinweis: | Achtung: Wir geben keine Garantie auf diese Oberflächenbeschichtung. Steinschläge/ sonstige Schläge/ Umwelteinflüsse können die Oberfläche beschädigen, worauf wir keinen Einfluss haben. |
| Rohrquerschnitt: | 76mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
2.350,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi S3 GY Limousine Halbanlage ab OPF mit Abgasklappen – 2x115x85 Typ 32, schwarz emaillierte Endrohre: Sound und Performance next Level!
Bist du von der Serien-Performance deines Audi S3 GY Limousine noch nicht ganz überzeugt? Dann ist die FOX Halbanlage ab OPF mit Abgasklappen und 2x115x85 Typ 32 schwarz emaillierten Endrohren genau das Upgrade, das du suchst. Hier verschmelzen kompromisslose Qualität, kerniger Sound und maximale Alltagstauglichkeit. Perfekt für Tuning-Fans, Motorsport-Liebhaber und alle, die ihren Audi individuell und authentisch auf das nächste Level bringen wollen!
Premium Edelstahl – Qualität made in Germany
Unsere ganze Leidenschaft für Tuning und Motorsport steckt in jeder FOX Abgasanlage. Du bekommst eine komplette Halbanlage, direkt in Deutschland entwickelt und gefertigt. Verlass dich auf hochlegierten Spezial-Edelstahl – das garantiert dir nicht nur eine mega Optik, sondern auch dauerhaft robuste Qualität, die Wind, Wetter, Schmutz und Straßensalz locker wegsteckt.
Die Herstellung direkt in unseren eigenen Hallen sorgt für ein präzises Finishing und eine Passgenauigkeit, auf die du dich verlassen kannst. Du willst dich vom Ergebnis überzeugen? Dann schau gern persönlich bei uns vorbei und überzeuge dich direkt an den Produkten!
Legal, langlebig, leistungsstark: Designed für die Straße
Unsere Passion: Legale Lösungen für echten Fahrspaß! Die FOX Halbanlage für den Audi S3 GY kommt selbstverständlich mit EG-Gutachten. Heißt für dich: Kein Stress beim TÜV, keine Eintragung notwendig, volle Straßenzulassung – einfach direkt einbauen und los cruisen!
- Aus hochwertigem Edelstahl gefertigt
- Präzise Verarbeitung & perfekte Passform
- 76 mm Rohrdurchmesser für optimalen Durchfluss
- Abgasklappen-System mit originaler Steuerung
- 2x115x85 mm Typ 32 schwarz emaillierte Endrohre, Rechts/Links
- Montagefreundlich, inklusive aller benötigten Anbauteile
- Ab OPF – kompatibel mit aktuellen Emissionsvorschriften
- EG-Gutachten = eintragungsfrei & legal im Straßenverkehr
Sound up your Life: Satte Akustik, sportlicher Charakter
Du bist auf kernigen, sportiven Sound aus? Die FOX Halbanlage sorgt dank optimierter Rohrführung und ausgeklügelter Dämmung für ein Klangbild, das dich begeistern wird: Nicht nur dumpf und voluminös, sondern auch knallig, wenn du willst – ganz ohne unangenehmes Dröhnen im Innenraum. Egal, ob du den Alltag rockst oder am Wochenende auf der Landstraße unterwegs bist, du hörst und fühlst den Unterschied garantiert mit jedem Tritt aufs Gas.
Kraft, Drehmoment & mehr Fahrspaß
Neben dem Sound holt die Anlage durch den 76 mm Rohrquerschnitt und die effiziente Abgasklappensteuerung das letzte Quäntchen Performance aus deinem 2,0l 228kW Triebwerk heraus. Optimierter Durchlass = weniger Abgasgegendruck = Mehr Power & Drehmoment. Und das alles bei voller Serienfunktionalität – du musst nichts am Steuergerät ändern oder anpassen lassen.
Stilvolle Optik mit schwarzem Finish
Die beiden 115x85 mm großen, schwarz emaillierten Endrohre setzen nicht nur einen mächtigen Akzent im Heckbereich, sie unterstreichen den sportlichen Look deines S3 auch optisch. Die spezielle Beschichtung sieht nicht nur edel aus, sondern ist gleichzeitig robust – perfekt für den Alltag und jeden Show&Shine-Auftritt!
Wichtige Hinweise zur Oberfläche
Achtung: Die Oberfläche der Endrohre ist zwar extrem widerstandsfähig, kann aber durch Steinschläge, Umwelteinflüsse oder unsachgemäße Behandlung beschädigt werden. Wir geben darauf keine Garantie – also bitte regelmäßig checken und pflegen, damit dein Auspuff immer top aussieht!
Fox-Sportauspuff: Erfahrung, Beratung & Support für echte Enthusiasten
- Exzellente Beratung für individuelle Bedürfnisse
- Schneller, freundlicher Support
- Montage-Tipps inklusive
- Direkter Kontakt zu den Fachleuten, die dein System gefertigt haben
Für wen ist die FOX S3-Limousine Halbanlage gedacht?
Ob du als Tuner, Motorsport-Enthusiast, Werkstattprofi oder Liebhaber deinen Audi S3 aufs nächste Level bringen willst – diese Anlage passt zu deinen Ansprüchen. Mehr Sound, mehr Style, mehr Leistung, alles legal. Was willst du mehr?
Jetzt loslegen – erlebe Sound, Qualität und Performance neu!
Worauf wartest du? Gönn deinem Audi S3 GY Limousine diesen FOX Sportauspuff und erklimme die Königsklasse des Fahrspaßes. Sichere dir kernigen Sound, legale Power und ein fettes Grinsen bei jeder Fahrt. Frag uns gerne für deine individuellen Wünsche – wir sind für dich da!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.