Artikelnummer: AU050097-130
Audi S3 Typ 8L Endschalldämpfer Ø70mm - 2x80 Typ 16
| Motorisierung: | 1,8l T 154/165kW |
| Hinweis: | Nur als Komplettanlage mit AU050090-VSD verbaubar! |
| Rohrquerschnitt: | 70mm |
| Genehmigung: | Teilegutachten (eintragungspflichtig) |
690,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi S3 8L Endschalldämpfer Ø70mm – 2x80 Typ 16: Leistung trifft Style für dein Tuning-Projekt
Du suchst nach dem perfekten Upgrade für deinen Audi S3 8L? Dann ist der Endschalldämpfer Ø70mm – 2x80 Typ 16 genau das Richtige für dich! Mit diesem Auspuff setzt du nicht nur ein optisches Statement, sondern kitzelst auch das Maximum an Sound und Performance aus deinem Wagen heraus. Hier verschmelzen Motorsport-Feeling, hochwertige Materialien und deutsche Ingenieurskunst zu einem außergewöhnlichen Produkt, das Tuning-Herzen höherschlagen lässt.
Hochwertiger Edelstahl – Qualität Made in Germany
Unsere komplette Fox-Sportauspuff-Anlage wird aus erstklassigem Edelstahl gefertigt und direkt in unseren Hallen in Deutschland produziert. Das bedeutet nicht nur langlebige Beständigkeit gegen Witterung und Korrosion, sondern auch eine erstklassige Optik, die dezent glänzt und Wertigkeit ausstrahlt. Jedes Stück wird von Hand auf Hochglanz poliert, daher machen unsere Endrohre auch im Stand garantiert Eindruck.
Leistung, die man hört und spürt
Mit einem satten Rohrdurchmesser von 70 mm und den charakteristischen 2x80 mm Endrohren im Typ 16 Design sorgt der Endschalldämpfer nicht nur für einen sportlichen Look, sondern bringt auch eine spürbare Optimierung im Abgasfluss und damit beim Ansprechverhalten deines Audi S3. Du profitierst von einer verbesserten Leistungsentfaltung und einem dumpfen, kernigen Klang, der einfach süchtig macht – ohne dabei aufdringlich zu wirken.
Der Klang: Sportlich, satt und legal
Wer auf eine legalen, aber sportlichen Sound Wert legt, ist mit diesem Endschalldämpfer goldrichtig. Unser Fokus liegt ganz klar darauf, dir eine Lösung anzubieten, die auf der Straße erlaubt und zugleich stimmgewaltig und charaktervoll bleibt. Durch die präzise Rohrführung und ausgeklügelte Bauweise erreicht die Anlage einen einzigartigen Sound, der Fahrspaß und Emotionen auf ein neues Level bringt.
Top-Verarbeitung – bis ins kleinste Detail
- Exakte Passform: Unsere Schalldämpfer werden explizit für deinen Audi S3 8L konstruiert.
- Beste Materialien: Hochwertiger Edelstahl – stabil, langlebig und leicht zu reinigen.
- Perfektes Finish: Von Hand polierte Endrohre für maximalen Glanz.
- Ausgeklügelte Rohrführung: Optimale Abgasführung für mehr Performance und ein kräftiges Klangbild.
Einbau & Zulassung – Ohne Stress zum Fahrspaß
Du willst einfach und unkompliziert umrüsten? Kein Problem! Das nötige Montagematerial liefern wir direkt mit – du musst dir keine Gedanken um fehlende Teile machen. Bitte beachte: Dieser Endschalldämpfer ist nur als Komplettanlage in Verbindung mit dem entsprechenden Vorschalldämpfer montierbar. Natürlich achten wir dabei auf volle Legalität im Straßenverkehr, dank beiliegendem Teilegutachten.
Damit steht der Eintragung durch den TÜV nichts im Weg!
Warum genau diese Abgasanlage?
- Sound-Upgrade: Sportlich, tief und trotzdem legal – das klangstarke Herzstück für deinen S3.
- Längere Lebensdauer: Edelstahl und hochwertige Verarbeitung sorgen für langanhaltende Freude.
- Made in Germany: Komplett in unseren Hallen gefertigt – Qualität, die überzeugt.
- Style-Faktor: Die polierten 2x80 mm Endrohre sind ein echter Blickfang!
Dein nächster Schritt zum perfekten Audi S3 Sound
Ob für Alltag, Tuning-Show oder Trackday – der Fox Endschalldämpfer bringt deinen Audi S3 8L auf ein neues Level. Überzeuge dich am besten selbst von der hervorragenden Verarbeitung und dem überzeugenden Sound! Komm gern direkt bei uns vorbei und erlebe die Anlagen live vor Ort. Bei Fragen oder Wünschen stehen wir dir natürlich als Tuning- und Motorsport-Experten gern zur Seite.
Fazit – Deine Vorteile auf einen Blick
- Kerniger, satter Klang speziell abgestimmt auf den Audi S3 8L
- Robuste Edelstahlausführung – auf Langlebigkeit ausgelegt
- Deutlich sportlichere Optik dank polierter Endrohre
- Einfache Montage mit allem, was du brauchst
- Rechtssicherer Umbau dank Teilegutachten
Worauf wartest du? Gib deinem Audi S3 8L den Sound und Look, den er verdient. Hol dir jetzt deinen Fox Endschalldämpfer und genieße jedes Mal Gänsehaut, wenn du den Schlüssel drehst!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.