Artikelnummer: AU061233-151
Audi S4 B6 - Cabrio Endschalldämpfer rechts/links - 1x90 Typ 17 rechts/links
| Motorisierung: | 4,2l 253kW |
| Rohrquerschnitt: | 60mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
910,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi S4 B6 Cabrio Endschalldämpfer rechts/links – Setze ein Statement auf der Straße
Du willst Deinem Audi S4 B6 Cabrio nicht nur einen Hauch mehr Performance, sondern auch einen einzigartigen Sound verpassen? Mach Schluss mit langweiligem Standard! Mit dem Endschalldämpfer rechts/links - 1x90 Typ 17 holst du das Maximum aus Deinem Liebhaberfahrzeug raus – optisch wie akustisch.
Mehr als nur Optik: Performance trifft Soundkultur
Bei uns bekommst du keinen 08/15-Auspuff, sondern ein echtes Tuning-Upgrade. Für Performance-Enthusiasten zählt nicht nur, wie es aussieht, sondern besonders das, was hinten rauskommt. Genau dafür haben wir bei Fox-Sportauspuff den Endschalldämpfer für Dein Audi S4 B6 Cabrio konzipiert. Du bekommst nicht nur satte 4,2l mit 253 kW Power ordentlich auf die Straße gebracht, sondern gönnst dir auch ein unverwechselbares Klangbild – kernig, sportlich, satt.
Handgemacht aus bestem Edelstahl – Made in Germany
Wir stehen auf kompromisslose Qualität. Deshalb ist der Endschalldämpfer aus hochwertigem Edelstahl gefertigt – robust, langlebig und rostresistent. Und das Beste: Jedes einzelne Teil wird direkt bei uns in Deutschland, in unseren eigenen Hallen, mit Leidenschaft gefertigt. Das garantiert dir nicht nur ein tolles Produkt, sondern auch echte Wertarbeit mit Charakter, die zu deinem Individualfahrzeug passt.
- Material: Edelstahl (hochwertig, poliert, glänzend)
- Fertigung: Handarbeit in Deutschland – keine Massenware
- Kompatibilität: Passgenau für Audi S4 B6 Cabrio (4,2l, 253 kW)
- Endrohrdesign: 1x90 Typ 17 – links und rechts für sportliche Symmetrie
- Rohrquerschnitt: 60 mm für optimalen Abgasfluss
- Sound: Markant, kernig, legal – eben Fox-Sportauspuff Qualität
- Zulassung: Mit EG-Gutachten – für dich eintragungsfrei unterwegs
- Montage: Einfacher Einbau inklusive Montagematerial – "Plug & Play" Feeling garantiert
Dein Vorteil: Legale Power und unverwechselbarer Klang
Du willst nicht nur auffallen, sondern dabei auch stressfrei durch jeden TÜV? Kein Problem – unsere Abgasanlagen von Fox-Sportauspuff sind zu 100 % straßenlegal und werden mit komplettem EG-Gutachten geliefert. Das erspart dir Zeit, Nerven und Geld für teure Eintragungen. Der sportliche Klang sorgt für Gänsehaut, bleibt aber im legalen Rahmen – so kannst du den kernigen Sound auch wirklich genießen, ohne dir Sorgen um §19 zu machen.
Top Verarbeitung – das siehst und hörst du!
Unsere Abgasanlagen sind nicht nur irgendein Rohr unter dem Auto. Fox-Sportauspuff steht für perfekte Verarbeitung und optimale Rohrführung. Das Ergebnis: Ein harmonischer Durchzug, sattes Sounddesign und eine coole Optik am Heck, die begeistert. Wir polieren jedes Endrohr per Hand auf Hochglanz – Edelstahllook at its best!
- Perfekte Rohrführung: Für besten Abgasstrom & maximale Performance
- Optisches Highlight: Edle, polierte Endrohre für deinen S4 Cabrio-Look
- Langlebigkeit: Edelstahl schützt vor Korrosion und Abnutzung
- Leichte Pflege: Einfach zu reinigen, dauerhaft glänzend
Einfache Montage – gerne auch mit deinem Schrauber-Kumpel
Kein Profi? Kein Problem! Du bekommst von uns alles, was du für den Austausch brauchst. Komplette Montagekits, klare Anleitungen und bei Bedarf Support direkt vom Fox-Sportauspuff-Team. So baust du den Endschalldämpfer locker ein – oder lässt dir in der Werkstatt deines Vertrauens helfen.
Teste uns – Fox-Sportauspuff live vor Ort erleben
Du willst vorher sehen, wie unsere Produkte verarbeitet sind? Natürlich kannst du dich bei uns vor Ort von der Qualität überzeugen. Komm vorbei, schnupper Werkstattluft und erlebe unsere handgefertigten Auspuffsysteme hautnah.
Dein Audi verdient das Beste: Qualität, Style und Sound in einem
Mit dem Audi S4 B6 Cabrio Endschalldämpfer rechts/links – 1x90 Typ 17 setzt du auf eine Kombination aus Performance, Optik und einem satten, legalen Sound. Mach Schluss mit Durchschnitt – gönn dir das, was dein Audi verdient hat!
Du bist Tuningfan, Schrauber oder Händler? Dann warte nicht – bring deinen S4 B6 Cabrio aufs nächste Level! Jetzt bestellen, einbauen und den unverwechselbaren Sound genießen!
Anmelden
FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.