Artikelnummer: AU082014-294
Audi S8 Typ 4H Endschalldämpfer rechts/links zweiflutig - 2x100 Typ 25 rechts/links
| Motorisierung: | 4,0l 382/445kW |
| Baujahr: | ab 2012 |
| Hinweis: | Ohne elektronische Klappe |
| Rohrquerschnitt: | 70mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
1.450,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi S8 Typ 4H Endschalldämpfer rechts/links zweiflutig – 2x100 Typ 25: Mehr Sound, mehr Stil, echter Fahrspaß!
Du bist auf der Suche nach einem Auspuff-System, das deinem Audi S8 Typ 4H die Extraportion Dynamik, Klang und Präsenz verleiht? Dann bist du hier genau richtig! Der Audi S8 4H Endschalldämpfer rechts/links zweiflutig – 2x100 Typ 25 ist die perfekte Wahl für Tuning-Enthusiasten, Motorsport-Fans und alle, die ihr Liebhaberfahrzeug zu etwas Besonderem machen wollen. Ob du privat, als Profi-Tuner oder in der Werkstatt unterwegs bist: Dieses System bringt die Performance und Optik deines Autos aufs nächste Level!
Perfekte Verarbeitung aus hochwertigem Edelstahl – Made in Germany
Unsere Sportauspuffanlagen werden aus hochwertigem Edelstahl direkt in Deutschland gefertigt – und das merkt man sofort! Jeder Arbeitsschritt erfolgt bei uns im Haus, unter strengen Qualitätskontrollen und mit viel Liebe zum Detail. Die Anlagen sind nicht nur extrem robust und langlebig, sondern überzeugen auch durch eine makellose, glänzende Oberfläche. Unsere Endrohre sind auf Hochglanz poliert und setzen echte Akzente an deinem Fahrzeug.
Kerniger, satter Sound – Straßenzulassung garantiert
Was hilft die beste Optik, wenn der Klang nicht passt? Mit dieser Endschalldämpfer-Lösung bekommst du beides: Ein kraftvolles Klangbild, das richtig Gänsehaut macht – kernig und sportlich, aber niemals aufdringlich. Unser Fokus liegt ganz klar auf legalen Lösungen für den Straßenverkehr. Dank EG-Gutachten ist diese Anlage eintragungsfrei und du kannst sie sofort und stressfrei fahren – kein Ärger mit TÜV oder Polizei!
Optimale Passform & Montage – unkompliziert für Tuner und Werkstätten
Du willst keine Bastellösung, sondern ein System, das perfekt auf deinen Audi S8 passt? Dann liegst du hier goldrichtig! Unsere Endschalldämpfer kommen mit allem nötigen Montagematerial, sind passgenau konstruiert und machen dir die Installation super leicht. Ideal für professionelle Werkstätten, Tuningbetriebe, aber auch für alle, die selbst gern schrauben.
Technische Highlights des Endschalldämpfers
- Zweiflutig, beidseitig: Optimale Abgasführung für maximale Performance und besseren Durchzug
- Rohrdurchmesser 70mm: Sorgt für perfekten Flow und satte Leistungswerte
- 2x100mm Typ 25 Endrohre rechts/links: Ein echter Hingucker – sportliche Optik garantiert
- Geeignet für alle 4,0l 382/445kW Motorisierungen (ab 2012)
- Komplett aus widerstandsfähigem Edelstahl gefertigt
- Feinpolierte, glänzende Endrohre für ein edles Finish
- Eintragungsfrei dank EG-Gutachten
Fahrgefühl & Performance: Spürbare Änderungen ab dem ersten Kilometer
Sobald du auf den Startknopf drückst, wirst du den Unterschied erleben: Ein Sound, der unter die Haut geht – satt, sportlich, und absolut standesgemäß für deinen S8. Dazu verbessert diese Abgasanlage das Ansprechverhalten deines Motors, gibt dir mehr Drehmoment und ein dynamischeres Fahrgefühl. Für alle, die nicht nur gerne cruisen, sondern den echten Charakter ihres Fahrzeugs erleben wollen.
Fox-Sportauspuff: Dein Partner für außergewöhnliche Abgasanlagen
Seit Jahren steht Fox-Sportauspuff für erstklassige Qualität, zuverlässigen Service und technisches Know-how rund um Sportauspuffanlagen, Endschalldämpfer und Tuninglösungen. Wir wissen, wie wichtig Performance, Haltbarkeit und perfekte Integration ins Fahrzeug für dich sind. Deshalb gibt’s bei uns keine Kompromisse: Nur ausgewählte Materialien und modernste Fertigung stehen bei uns an oberster Stelle. Überzeug dich selbst von unserer Arbeit – am besten bei einem Besuch direkt in unseren Hallen vor Ort!
Warum gerade diese Abgasanlage die richtige Wahl für dich ist
- Sportlicher, kerniger Klang auf legalem Niveau
- Made in Germany – Qualität, die du sehen und hören kannst
- Einfache und sichere Montage – auch für Einsteiger geeignet
- Edle Optik, die deinen Audi S8 perfekt abrundet
- Langlebigkeit und top Korrosionsschutz dank Edelstahl
Mach mehr aus deinem Audi S8!
Lust auf ein Fahrgefühl, das aus der Masse heraussticht? Dann gönn dir das Beste für deinen Audi S8 Typ 4H – unser Endschalldämpfer rechts/links zweiflutig – 2x100 Typ 25 bringt Performance, Style und Sound aufs nächste Level. Bestell gleich jetzt und überzeuge dich selbst… oder schau direkt bei uns vorbei und erlebe unsere Produkte hautnah!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.