Artikelnummer: AU091045-153
Audi TT 8J - Turbo - S-Line Endschalldämpfer rechts/links - 1x100 Typ 17 rechts/links
| Motorisierung: | 1,8l 118kW 2,0l TFSI 147/155kW |
| Hinweis: | Für Modelle mit S-Line Stoßstange |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
870,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi TT 8J Turbo – S-Line Endschalldämpfer rechts/links – 1x100 Typ 17: Sportlicher Look, perfekter Sound
Suchst du nach einer Möglichkeit, deinem Audi TT 8J Turbo nicht nur einen einzigartigen Look, sondern auch einen satten, sportlichen Sound zu verpassen? Dann schau dir unseren S-Line Endschalldämpfer rechts/links mit 1x100 mm Typ 17 Endrohren für den TT 8J Turbo an. Ob du ein Tuning-Freak bist, auf Motorsport stehst, eine Werkstatt betreibst oder einfach nur das Beste für deinen Liebhaberwagen willst – hier findest du die ideale Lösung, um Stil, Performance und Qualität auf ein neues Level zu bringen.
Hochwertiger Edelstahl – Made in Germany
Alle unsere Endschalldämpfer entstehen in präziser Handarbeit direkt in Deutschland. Unser Material der Wahl? Nur hochwertiger Edelstahl, der nicht nur extrem robust ist, sondern auch für langanhaltenden Glanz und Korrosionsbeständigkeit sorgt. Dank bester Verarbeitung siehst und hörst du den Unterschied schon beim ersten Blick – und erst recht beim ersten Gasstoß!
Kerniger Klang & legale Power
Egal, ob du Wert auf ein kerniges, sportliches Klangbild legst oder einfach eine stilvolle Optik suchst – dieser Sport-Endschalldämpfer liefert beides. Mit einem abgestimmten, satten Sound, der dich bei jeder Fahrt begleitet und sich dennoch im legalen Rahmen hält. Das EG-Gutachten macht die Anlage offiziell eintragungsfrei. Damit kannst du dir unnötige Rennerei sparen und bleibst jederzeit auf der sicheren Seite – auch im Alltag.
Optimale Passgenauigkeit & einfache Montage
Dein neuer Endschalldämpfer ist speziell für den Audi TT 8J Turbo mit S-Line Stoßstange entwickelt. Die Montage ist selbsterklärend, alles nötige Zubehör wie Halter und Klemmen ist selbstverständlich im Lieferumfang dabei. Die passgenaue Rohrführung (63,5 mm Rohrdurchmesser) sorgt für einfache Installation und perfekten Sitz – auch ohne Bühne oder Spezialwerkzeug.
- Passend für: Audi TT 8J Turbo mit 1,8l (118 kW) und 2,0l TFSI (147/155 kW) Motoren mit S-Line Stoßstange
- Material: Edelstahl in glänzendem Silber, per Hand auf Hochglanz poliert
- Optik: Doppel-Endrohre 1x100 mm Typ 17 – rechts/links
- Legalität: Mit EG-Gutachten und somit eintragungsfrei
- Rohrdurchmesser: 63,5 mm für optimale Performance
- Lieferumfang: Inklusive all nötigem Montagematerial – du kannst direkt loslegen
Warum Fox-Sportauspuff? – Deine Vorteile auf einen Blick
- Made in Germany: Fertigung direkt in unseren Werkhallen in Deutschland – Präzision und Qualität, auf die du dich verlassen kannst
- Langlebigkeit: Beständiger Edelstahl hält, was er verspricht, und sieht auch nach Jahren noch top aus
- Klanggenuss: Satter, kerniger Sound ohne Stress mit dem TÜV oder den Nachbarn
- Individuelle Beratung: Brauchst du Hilfe bei der Auswahl oder Montage? Unser Team ist immer am Start für dich
- Street Legal: Du bekommst Style, Sound und Performance – alles mit Straßen-Zulassung
Performance und Style für Tuning-Liebhaber und Profis
Gerade du als Tuner, Fachhändler oder Motorsport-Enthusiast weißt, dass eine hochwertige Abgasanlage mehr als „nur“ gut aussieht. Sie beeinflusst die Motorleistung, das Ansprechverhalten und natürlich den Gesamtauftritt deines Wagens. Die Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer stehen für perfekte Abstimmung auf dein Fahrzeug und maximale Emotion bei jedem Gasstoß – egal ob beim Treffen, der Ausfahrt oder auf der Rennstrecke.
Überzeug dich selbst – vor Ort in unseren Hallen
Du möchtest unser Handwerk live erleben? Dann schau einfach mal bei uns vorbei und überzeug dich selbst von den Materialien, der Qualität und dem Sound unserer Produkte. Egal, ob du neue Inspirationen suchst oder nur mal hören willst, wie ein richtig satter Endschalldämpfer klingt – wir freuen uns auf deinen Besuch!
Fazit: Dein Audi TT 8J verdient diesen Sound!
Wenn du deinem Audi TT 8J Turbo einen echten Hingucker und das passende Sound-Upgrade gönnen willst, ist dieser S-Line Endschalldämpfer deine erste Wahl. Nutze unser Know-how, die hochwertigen Materialien und Made-in-Germany-Qualität für ein besonderes Fahrerlebnis. Worauf wartest du noch? Hol dir das Maximum aus deinem TT heraus – für stylisches Aussehen, kernigen Sound und ein entspanntes Gefühl auf jeder Fahrt!
Bestell jetzt und bring deinen Audi TT 8J auf ein neues Level – mit Fox-Sportauspuff!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.