Artikelnummer: AU090013-133
Audi TT Typ 8N quattro Endschalldämpfer Ausgang rechts/links - 1x100 Typ 16 rechts/links
| Motorisierung: | 1,8l 132/165kW |
| Hinweis: | Nur als Komplettanlage mit AU090010-VSD verbaubar! |
| Rohrquerschnitt: | 70mm |
| Genehmigung: | EG Gutachten (eintragungsfrei) |
795,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi TT Typ 8N quattro Endschalldämpfer Ausgang rechts/links – 1x100 Typ 16 rechts/links: Für kernigen Sound und maximalen Fahrspaß
Willst du deinem Audi TT Typ 8N quattro das gewisse Etwas verleihen? Dann ist der Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer mit je einem 100 mm Ausgang rechts und links die perfekte Ergänzung für deinen Boliden. Hier bekommst du nicht nur einen Auspuff, sondern ein echtes Statement in Sachen Performance, Sound und Optik. Lass dich von Qualität, Design und sattem Klang begeistern!
Handgemachte Qualität – Made in Germany
Unsere Endschalldämpfer werden direkt in Deutschland gefertigt – und zwar in unseren eigenen Hallen. Hier entsteht jedes Stück aus hochwertigem Edelstahl, sorgt so für Robustheit, lange Lebensdauer und eine makellose Oberfläche. Die Produktion in Deutschland bedeutet: Kurze Wege, höchste Fertigungsstandards und absolute Präzision bei jedem Bauteil.
Legal, professionell und absolut alltagstauglich
Abstimmung auf höchste Street-Legal-Anforderungen ist für uns selbstverständlich. Der Endschalldämpfer für den Audi TT 8N quattro ist mit EG-Gutachten versehen – das bedeutet für dich: Eintragungsfrei und völlig legal im Straßenverkehr. Du musst dir also keine Sorgen wegen TÜV oder Polizei machen, sondern kannst dich zurücklehnen und einfach das kernige Klangbild und die Optik genießen.
Sound, der Gänsehaut macht
Bist du ein Fan von richtig satten Auspuffklängen? Dann wirst du diesen Endschalldämpfer lieben. Die spezielle Konstruktion liefert einen kernigen, sportlichen Sound – markant, aber nicht aufdringlich. Ob im Alltag oder beim nächsten Tuning-Event: Dein TT klingt einfach spektakulär!
Mehr als nur Optik – Leistung, die spürbar ist
Unsere Abgasanlagen sind nicht nur was fürs Auge und Ohr. Durch die optimierte Rohrführung mit 70 mm Querschnitt erreichst du einen verbesserten Abgasdurchsatz. Das bedeutet:
- Erhöhter Durchzug und mehr Drehmoment
- Optimierte Motorleistung
- Reduzierter Staudruck für bessere Performance
Egal, ob du sportlich unterwegs bist oder einfach gerne ein bisschen mehr aus deinem Audi TT rausholst – dieser Endschalldämpfer holt das Beste aus deinem Motor heraus.
Stilvolles Design, das sofort auffällt
Das 1x100 mm Endrohr-Design auf beiden Seiten setzt ein echtes Statement am Heck. Die silberglänzenden Endrohre sind per Hand auf Hochglanz poliert und passen perfekt zu jedem Individual- und Liebhaberfahrzeug. Jedes Detail strahlt Präzision und Leidenschaft fürs Tuning aus. Damit fällen neugierige Blicke garantiert auf dich und deinen Audi TT.
Alles dabei für den schnellen Einbau
Im Lieferumfang ist natürlich sämtliches Montagematerial enthalten. Kein nerviges Suchen nach passenden Kleinteilen – hier ist alles mit drin, damit der Einbau ein Kinderspiel wird, egal ob du privat schraubst, als Werkstatt arbeitest oder Tuningbetrieb bist. Wir liefern dir eine Lösung, die tatsächlich sofort passt – vorausgesetzt, du kombinierst sie mit dem passgenauen Vorschalldämpfer AU090010-VSD.
Unsere Fox-Philosophie: Qualität erlebbar machen
Jede Fox-Sportauspuff Abgasanlage steht für:
- Präzise Verarbeitung
- Langlebigkeit durch rostfreien Edelstahl
- Optimale Rohrführung
- Perfekte Passgenauigkeit – speziell für deinen Audi TT 8N quattro
- Satten, legalen Sportauspuffklang
Willst du dich von der Qualität selbst überzeugen? Dann besuch uns einfach vor Ort und erlebe hautnah, wie leidenschaftlich wir an unseren Systemen arbeiten!
Für wen ist dieser Endschalldämpfer perfekt?
Dieser Auspuff ist kein Standardteil von der Stange. Er richtet sich an:
- Tuning- und Motorsport-Enthusiasten
- Besitzer von Individual- und Sonderfahrzeugen
- Liebhaber klassischer Audi TT Modelle
- Werkstätten und Fachhändler, die Qualität verkaufen wollen
- Tuner mit hohen Ansprüchen an Leistung, Optik und Sound
Fazit: Der letzte Schliff für deinen Audi TT 8N quattro
Gönn deinem Audi TT quattro einen Endschalldämpfer, der zeigt, was in ihm steckt – optisch, akustisch und technisch! Lass dich vom druckvollen Klang, der hochwertigen Optik und kompromisslosen Legalität begeistern. Die perfekte Wahl für alle, die keine Kompromisse zwischen Alltag und Tuning eingehen wollen!
Sicher dir jetzt dein Upgrade und bring deinen TT auf das nächste Level!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.