Artikelnummer: BM030342-044
BMW E28 520i ohne Kat Endschalldämpfer - 2x63 Typ 12
| Motorisierung: | 2,0l 95kW |
| Hinweis: | Nur mit BM030340-VSD montierbar - Für Modelle ohne Kat mit Flanschverbindungen nach dem Vorschalldämpfer Richtung Motor |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
BMW E28 520i ohne Kat Endschalldämpfer – 2x63 Typ 12: Dein Upgrade für Sound und Performance
Bock auf mehr Charakter, beeindruckenden Look und sportlichen Sound bei deinem klassischen BMW E28 520i? Hier kommt der Fox Endschalldämpfer 2x63 Typ 12 ins Spiel – die Lösung für alle, die ihrem 5er den letzten Feinschliff gönnen wollen. Egal, ob du echter Motorsport-Fan bist, deinen Liebhaber-E28 bewahrst oder in der Werkstatt gern für zufriedene Kunden sorgst: Dieses Teil vereint Stil, Charakter und ein sattes Klangbild mit absoluter Alltagstauglichkeit im Straßenverkehr.
Hochwertiger Edelstahl & Deutsche Handwerkskunst
Langlebigkeit und Perfektion stehen bei unseren Auspuffanlagen immer an erster Stelle. Wir fertigen diesen Endschalldämpfer direkt in unseren deutschen Hallen aus hochwertigem Edelstahl. So bieten wir dir maximale Widerstandskraft gegen Rost, perfekte Passgenauigkeit und natürlich eine makellose Optik, die auch noch nach Jahren für staunende Blicke sorgt.
Legal, laut, und trotzdem im Rahmen: Straßenzulassung inklusive
Keine Sorgen wegen dem TÜV! Dein BMW soll nicht nur besser klingen und fühlen, sondern dabei auch legal bleiben. Mit unserem EG-Gutachten (eintragungsfrei) ist der Endschalldämpfer fit für den Straßenverkehr – vollumfängliche Zulassung, ohne Papierkrieg oder zusätzliche Abnahmen. Für dich heißt das: Einbau, starten und genießen.
Kerniger Sound, der begeistert
Der Fox Endschalldämpfer ist bekannt für seinen typischen, satten und bassigen Klang. Du bekommst einen sportlichen, aber nicht aufdringlichen Sound, der den Charakter deines E28 perfekt unterstreicht – egal ob beim Cruisen oder sportlichen Landstraßeneinsatz. Hier spürst du Motorsport-Feeling, ohne mit dem Gesetz in Konflikt zu kommen.
Technische Highlights & Features
- Passend für BMW E28 520i Modelle ohne Kat, ideal für Klassiker und Individualfahrzeuge
- Fertigung aus hochwertigem Edelstahl für extrem lange Haltbarkeit und top Optik
- Rohrdurchmesser 63,5 mm für verbesserten Durchstrom und satten Klang
- Endrohre in glänzendem Silber – sportlicher Look der auffällt, aber nicht übertrieben wirkt
- Optimale Rohrführung und Verarbeitung für einen perfekten Sitz und einfache Montage
- Komplett mit Montagezubehör, sodass du direkt loslegen kannst
- Nur in Kombination mit BM030340-VSD verbaubar (bitte beachten)
- Mit Flanschverbindung nach Vorschalldämpfer Richtung Motor – passgenau für dein Fahrzeug
Satte Optik. Überzeugender Klang. Perfekte Passform.
Mit seinen 2x63 mm Endrohren bringt der Dämpfer nicht nur den Sound deines BMW E28 auf das nächste Level, sondern verleiht deinem Heck auch eine unverwechselbare, sportliche Note. Dank präziser Fertigung sitzen alle Teile wie angegossen – kein Nacharbeiten, kein Stress. Das Ergebnis: Ein Upgrade, das sowohl deinem Gehör als auch den Augen und der Technik Freude bereitet.
Was macht Fox-Sportauspuff so besonders?
- Direkte Herstellung in Deutschland – Qualität, auf die du dich verlassen kannst
- Individuelle Anpassungen auf Wunsch möglich
- Erfahrung und Kompetenz aus vielen Jahren Entwicklung im Motorsport- und Tuningbereich
- Kundensupport und Einbauberatung direkt vom Herstellerteam
- Du kannst dir unsere Produkte sogar direkt vor Ort anschauen und ausprobieren!
Für wen ist dieser Endschalldämpfer gemacht?
- Motorsport- & Tuning-Liebhaber, die aus ihrem Klassiker alles raus holen wollen
- Besitzer individueller und seltener Fahrzeuge, die auf Qualität und Stil Wert legen
- Werkstätten und Fachhändler, die ihren Kunden etwas ganz Besonderes bieten möchten
- Tuner, die Wert auf zulassungsfähige Performance-Upgrades legen
Jetzt aufrüsten und das echte Fahrgefühl erleben!
Gönn deinem BMW E28 520i das Upgrade, das er verdient: Mehr Klang, mehr Style, mehr Charakter – und das alles in bester, deutscher Fertigungsqualität. Du willst dich selbst überzeugen? Besuch uns gern direkt vor Ort und teste unsere Auspuffanlagen live. Steig um auf echte Leidenschaft – für Sound, Drive und Individualität!
Worauf wartest du? Mach deinen Klassiker einzigartig – der Fox Endschalldämpfer wartet auf dich!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.