Artikelnummer: BM020041-005-HAR
BMW E30 318is Endschalldämpfer und Vorschalldämpferersatzrohr - 1x70 Typ 10
| Motorisierung: | 1,8l 100kW |
| Hinweis: | Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke! |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | ohne Gutachten |
915,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
BMW E30 318is Endschalldämpfer & Vorschalldämpferersatzrohr – 1x70 Typ 10: Maximale Performance für dein Fahrerlebnis
Suchst du nach einem echten Upgrade für deinen BMW E30 318is? Hier kommt genau das Richtige für dich: Der Endschalldämpfer und Vorschalldämpferersatzrohr 1x70 Typ 10 aus unserer hauseigenen Fertigung! Damit bringst du nicht nur mehr Sound, sondern auch eine ordentliche Portion Leistung auf die Straße – oder eben auf die Rennstrecke, denn dieses System ist die perfekte Wahl für Motorsport-Fans und ambitionierte Tuner.
Premium Edelstahl – Deutsche Handwerkskunst für deinen BMW
Wir setzen bei allen unseren Produkten ausschließlich auf hochwertigen Edelstahl. Jedes Bauteil wird direkt in unseren Hallen in Deutschland gefertigt. Das sorgt nicht nur für einen erstklassigen Look, sondern garantiert auch Langlebigkeit, selbst bei härtesten Bedingungen im Motorsport oder bei intensiver Nutzung im Alltag. Die hochwertigen Legierungen widerstehen Korrosion und extremen Temperaturen – damit du lange Freude an deinem Fox-Sportauspuff hast!
Warum unser E30 Endschalldämpfer und Vorschalldämpferersatzrohr?
- Präzise Rohrführung für optimale Strömungsverhältnisse: Maximale Performance und kerniger, satter Klang
- Handpolierte, glänzend-silberne Endrohre: Sowohl optisch als auch technisch ein Highlight an jedem BMW E30
- 63,5 mm Rohrquerschnitt: Sorgt für perfekten Abgasdurchsatz und garantiert mehr Fahrspaß
- Leicht zu montieren: Das benötigte Montagematerial ist dabei – schnell und unkompliziert angebaut
- Kerniger Motorsport-Sound: Erweckt garantiert Emotionen, spürbar im Innenraum und von außen ein echtes Statement
- Direkt aus Deutschland: Keine Massenproduktion, sondern echte Manufaktur-Qualität aus unserer eigenen Herstellung
Optimales Klangbild & beeindruckende Optik
Der Fox-Endschalldämpfer und das Vorschalldämpferersatzrohr sorgen für ein einzigartiges Klangbild – kernig, voll und sportlich, ohne dabei aufdringlich zu wirken. Du möchtest das volle Sounderlebnis? Dann hast du mit dem 1x70 Typ 10 genau das Richtige gefunden! Die Endrohre glänzen im edlen Silberton und sind per Hand auf Hochglanz poliert – perfekter Look bis ins letzte Detail.
Perfekt für Individualisten & Motorsport-Cracks
Dieses Set richtet sich an alle, die ihren BMW zu etwas Besonderem machen wollen. Egal ob du gerade ein individuelles Liebhaberfahrzeug aufbaust, als Werkstatt professionelle Lösungen für deine Kundschaft suchst oder dich als ambitionierter Tuner ständig auf der Suche nach dem nächsten Level befindest – mit dem Fox E30-System hebst du deinen Wagen optisch und akustisch auf ein neues Level.
Auf Legalität und Qualität getrimmt
Unser Fokus liegt stets darauf, legale Lösungen für den Straßenverkehr zu entwickeln – kombiniert mit einem kräftigen, satten Sound aus dem Fox-typischen Abgassystem. Auch wenn dieser spezielle Artikel ohne Gutachten kommt und damit für den Motorsportbereich und Showzwecke bestens geeignet ist, kannst du dich bei uns generell darauf verlassen, dass wir Wert auf ausgezeichnete Verarbeitung und praxisgerechte Lösungen legen.
Wir leben und lieben individuelle Abgasanlagen
Unsere Leidenschaft gilt echten Automobilexoten, sportlichen Klassikern und liebevoll aufgebauten Projekten – und genau das spiegelt sich in jedem unserer Produkte wider. Aus unserer Manufaktur bekommst du garantiert ein Produkt, das dich begeistern wird – von der Passgenauigkeit, über die Verarbeitung bis hin zum Sound.
Starte jetzt dein Projekt – und überzeuge dich selbst!
Du möchtest dich selbst vom satten Klang und der Verarbeitung überzeugen? Schau gerne bei uns in der Werkstatt vorbei und höre den Unterschied – live! Oder bestell direkt und bring dein E30-Projekt auf die Überholspur. Mit Fox-Sportauspuff bekommst du nicht einfach nur ein Bauteil, sondern ein echtes Statement für Individualität, Leidenschaft und Performance!
- Bester Sound & Top-Verarbeitung – 100% handgefertigt in Deutschland
- Robuster Edelstahl für jahrelange Haltbarkeit
- Kernige Optik dank polierter Endrohre
- Für Motorsport und Tuning optimiert
- Von Enthusiasten für Enthusiasten entwickelt
Sicher dir jetzt das volle Sounderlebnis für deinen BMW E30 318is und lass deine Leidenschaft hörbar werden!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.