Artikelnummer: BM020022-068
BMW E30 320i/ 325i nicht Facelift Endschalldämpfer - 2x76 Typ 13
| Motorisierung: | 2,0l 95kW 2,5l 125kW |
| Baujahr: | bis 09/1987 |
| Hinweis: | Halbanlage ab Kat - Nur für Modelle mit Kat |
| Rohrquerschnitt: | 2x45mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
795,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
BMW E30 320i/325i Endschalldämpfer – 2x76 Typ 13: Premium-Upgrade für Fahrspaß, Sound & Style
Du fährst einen BMW E30 320i oder 325i und suchst nach einer Auspufflösung, die nicht nur optisch, sondern auch technisch überzeugt? Dann ist der Endschalldämpfer 2x76 Typ 13 genau dein Ding! Speziell für Modelle ohne Facelift bis Baujahr 09/1987 entwickelt, bringt dieses System alles mit, was das Tuner-Herz begehrt: überzeugende Performance, satten Sound und kompromisslose Qualität – direkt aus deutscher Fertigung!
Voll auf Edelstahl – Maximum an Haltbarkeit und Look
Bei uns bekommst du keine Massenware – alle Endschalldämpfer werden bei uns direkt in Deutschland präzise gefertigt. Wir setzen ausschließlich auf hochwertigen Edelstahl, der Langlebigkeit, Rostbeständigkeit und eine erstklassige Optik garantiert. Egal ob Alltag, Rennstrecke oder Treffen: Dein Unterboden bleibt stylisch und geschützt.
Technische Details auf den Punkt gebracht
- Passend für: BMW E30 320i/325i (bis 09/1987, ohne Facelift)
- Motorvarianten: 2,0l (95 kW) & 2,5l (125 kW)
- Montageart: Halbanlage ab Katalysator (nur für Modelle mit Kat geeignet)
- Rohrquerschnitt: 2x45 mm für optimalen Abgasdurchfluss
- Endrohr-Design: 2x76 mm Typ 13 – sportlich und markant
- Genehmigung: Mit EG-Gutachten – keine Eintragung notwendig, also völlig legal auf der Straße unterwegs!
Kerniger Sound, der unter die Haut geht
Was wäre Tuning ohne den richtigen Sound? Der Endschalldämpfer sorgt für ein sattes, tiefes Klangbild, das Aufmerksamkeit garantiert, aber trotzdem nicht aufdringlich wirkt. Ideal für alle, die den kernigen Motorsport-Charakter lieben und dennoch Wert auf Straßenzulassung legen. Die spezielle Rohrführung und unsere Erfahrung in der Audiotechnik sorgen für einen unverkennbaren Klang. So kommt das E30-Feeling erst richtig zur Geltung!
Performance-Plus – Fahrspaß hautnah erleben
Unsere Auspuffanlagen stehen nicht nur für Sound, sondern vor allem für echte Performance. Optimierter Abgasfluss bringt spürbar mehr Drehmoment und sogar ein Leistungsplus – du spürst die Extra-Power bei jedem Tritt aufs Gaspedal. Gleichzeitig bleiben Verarbeitung und Passgenauigkeit auf höchstem Niveau. Plug & Play – die Montage ist super easy und auch in Eigenregie für geübte Schrauber absolut machbar!
Handmade in Germany – Qualität, auf die du dich verlassen kannst
- Alle Endschalldämpfer werden direkt in unseren Werkshallen in Deutschland gebaut
- Strenge Qualitätskontrollen für perfekte Verarbeitung
- Langlebige Materialien und korrosionsfester Edelstahl
- Perfekte Passform – kein Nacharbeiten notwendig!
Rechtlich immer auf der sicheren Seite
Mit dem beiliegenden EG-Gutachten bist du entspannt unterwegs – eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich. So kannst du sofort auf die Straße und musst dir keine Sorgen wegen Kontrollen oder Problemen beim TÜV machen. Unsere Abgassysteme sind alle auf legale Tuning-Lösungen für den Straßenverkehr ausgelegt – Sicherheit, Sound & Style im perfekten Mix!
Ideal für Individualisten, Schrauber und Profis
- Tuner und Motorsportfans, die das Optimum aus ihrem E30 holen möchten
- Werkstätten und Fachhändler, die Wert auf Qualität und Kundenzufriedenheit legen
- Besitzer von Liebhaber- und Sonderfahrzeugen, die auf Originalität und Legalität nicht verzichten wollen
Komm vorbei & überzeug dich selbst!
Bock, den Sound live zu erleben? Dann schau einfach bei uns vorbei! In unserer Halle kannst du dir Produktion, Verarbeitung und den legendären Sound direkt vor Ort anschauen. Spüre die Leidenschaft für Performance und Individualität – wir beraten dich gerne persönlich und zeigen dir unsere fertigen Anlagen am Fahrzeug!
Fazit: Mehr Sound, mehr Stil, mehr Fahrspaß für deinen BMW E30
Mit dem BMW E30 320i/325i Endschalldämpfer – 2x76 Typ 13 bringst du dein Auto auf ein neues Level. Hochwertiger Edelstahl, kerniger Sound, passgenaue Verarbeitung und volle Legalität stehen bei uns im Fokus. Egal ob ambitionierter Tuner oder geschätzter Liebhaber – mit diesem Auspuff setzt du ein echtes Statement auf und abseits der Straße.
Sichere dir jetzt deinen Endschalldämpfer – für das einzigartige Sounderlebnis und Performance wie sie sein soll!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.