Artikelnummer: BM040002-008
BMW E32 730i/ 735i/ 740i/ 740iL/ 750i/ 750iL Endschalldämpfer Ø2x63,5mm inkl. Montagematerial - 2x76 Typ 10
| Motorisierung: | 3,0l 138/160kW 3,4l 155kW 4,0l 210kW 5,0l 220kW |
| Hinweis: | BM040002-xxx ist nur gemeinsam mit BM040000-VSD/ BM040010-VSD/ BM040020-VSD/ BM040030-VSD verbaubar - Gewicht: 10kg |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG Gutachten (eintragungsfrei) |
945,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
BMW E32 Endschalldämpfer Ø2x63,5mm – Das Must-have für deinen 730i, 740i, 740iL, 750i und 750iL
Du suchst nach einer Möglichkeit, deinem BMW E32 nicht nur einen satten und unverwechselbaren Sportauspuff-Sound zu verpassen, sondern auch das gewisse Etwas an Performance-Upgrade und Style rauszuholen? Dann ist dieser Endschalldämpfer im Durchmesser 2x63,5mm inklusive hochwertigem Montagematerial und den stylischen 2x76 Typ 10 Endrohren genau das, was zu deinem Klassiker passt.
Exklusiv gefertigt – Made in Germany
Hier bekommst du nicht irgendeinen x-beliebigen Sportendschalldämpfer. Dieser Auspuff wird aus hochwertigem Edelstahl direkt in unseren eigenen Hallen in Deutschland produziert. Das bedeutet für dich: Top-Qualität, präzise Verarbeitung und echte Wertarbeit – designed von Leuten, die wirklich Ahnung von Motorsport und Leidenschaft für Tuning haben.
Leistung und Style für Individualisten
Egal, ob du stolzer Besitzer eines Liebhaberfahrzeugs bist, dein E32 als auffälligen Showwagen präsentierst, im Alltag cruisen willst oder ein Tuning-Profi bist: Mit diesem Sportendtopf holst du ein Maximum an Performance, Optik und Sound aus deinem BMW E32 raus. Die aufwändige Rohrführung sorgt dafür, dass Abgase optimal abgeleitet werden, was zu einem deutlich besseren Ansprechverhalten und mehr Fahrspaß führt.
- Rohrdurchmesser: 2x63,5mm für freien Abgasfluss und sportliche Optik
- Endrohrvariante: 2x76 Typ 10 – stylisch, kernig, individuell
- Verarbeitung: Komplett aus rostfreiem Edelstahl gefertigt
- Gewicht: ca. 10 kg – ideales Gewicht für perfekten Sound
- Motorisierungen: Geeignet für 3,0l (160kW), 4,0l (210kW) und 5,0l (220kW)
Absolut legal und stressfrei unterwegs
Wir legen bei jeder unserer Auspuffanlagen größten Wert darauf, dass du stressfrei und ohne Eintragung oder Auseinandersetzungen mit dem TÜV fahren kannst. Deshalb kommt unser Endschalldämpfer mit einem EG-Gutachten (eintragungsfrei)! Du kannst also direkt nach der Montage ganz entspannt in den Straßenverkehr starten – volle Legalität, keine Sorgen!
- Eintragungsfrei dank EG-Gutachten
- Entwickelt nach höchsten Qualitäts- und Sicherheitsstandards
- Passgenau für den BMW E32 – problemloser, einfacher Einbau
Der Sound macht den Unterschied
Seien wir ehrlich: Was bringt schon eine Performance-Anlage, wenn sie nicht nach Motorsport klingt? Mit diesem Endschalldämpfer gibst du deinem BMW E32 endlich das klangliche Upgrade, das er verdient. Freu dich auf einen kernigen und satten Sound, der überall für neidische Blicke sorgt – ohne dabei unangenehm zu dröhnen oder die Alltagstauglichkeit zu verlieren.
- Unverwechselbarer, sportlicher Klang
- Angepasstes Klangbild für H-Zulassungsfähigkeit
- Ideal für die Community, Tuningevents und den Alltag
Komplettpaket inklusive Montagematerial
Damit du sofort loslegen kannst, liefern wir dir nicht nur den Endschalldämpfer sondern auch das komplette passende Montagematerial gleich mit. Somit steht einer schnellen und unkomplizierten Montage nichts im Weg.
- Alles für die Montage enthalten
- Kein lästiges Suchen nach passenden Verbindern oder Haltern
Dein Vorteil bei unseren Anlagen
- Direkt aus deutscher Manufaktur – keine Massenware
- Individuelles und exklusives Design für echte BMW-Fans
- Widerstandsfähig gegen Witterung, Salz und Straßenschmutz
- Von echten Tuning-Fans für Tuning-Fans entwickelt
Teste uns! Überzeuge dich selbst vor Ort
Du bist dir noch unsicher? Dann komm doch einfach vorbei und schau dir unsere Produkte direkt bei uns an! Überzeuge dich von der erstklassigen Verarbeitung, dem perfekten Sitz und natürlich dem starken Sound, der aus deinem E32 ein echtes Unikat macht.
Worauf wartest du?
Gib deinem BMW E32 den verdienten Style- und Performance-Boost. Mit dem BMW E32 Endschalldämpfer Ø2x63,5mm wird jede Fahrt zum Erlebnis! Hol dir jetzt Qualität aus Edelstahl – Made in Germany – für dein ganz spezielles Fahrgefühl!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.