Artikelnummer: BM030002-070
BMW E34 525i/530i/535i Endschalldämpfer - 2x80 Typ 13
| Motorisierung: | 2,5l 125/141kW 3,0l 138/160kW 3,5l 155kW |
| Rohrquerschnitt: | 2x50mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
795,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
BMW E34 525i/530i/535i Endschalldämpfer – 2x80 Typ 13: Sportlicher Edelstahlsound direkt aus Deutschland
Du suchst einen ultimativen Endschalldämpfer für deinen BMW E34, der nicht nur optisch, sondern auch akustisch ein Statement setzt? Dann bist du hier genau richtig! Der BMW E34 525i/530i/535i Endschalldämpfer – 2x80 Typ 13 ist mehr als nur ein Auspuff: Er ist pure Performance, geiler Look, legal im Straßenverkehr und bringt das Herz jedes Tuning- und Motorsportfans zum Hüpfen.
Warum genau dieser Endschalldämpfer für deinen BMW?
Du willst was Einzigartiges, das deinem E34 nicht nur mehr Charakter verleiht, sondern auch ein sattes Klangbild liefert? Unser Endschalldämpfer wurde speziell für die BMW-Modelle 525i, 530i und 535i entwickelt und passt wie die Faust aufs Auge – ganz ohne Gebastel. Er überzeugt mit echten Argumenten:
- Perfekte Passform – entwickelt für den E34 525i, 530i, 535i
- Satter 2x80mm Look – Doppelendrohr, Typ 13, macht direkt Eindruck
- Kerniger, sportlicher Sound – hörbar mehr Emotion, kein nerviges Dröhnen
- Präzise Handwerkskunst – gefertigt direkt in Deutschland, absolute Topqualität
- Komplett aus Edelstahl – rostfrei, extrem langlebig, einfach zu reinigen
- Perfekte Rohrführung – sorgt für optimalen Abgasfluss und unterstützt Performance & Drehmoment
- Legale Lösung für Straße – natürlich mit EG-Gutachten, alles eintragungsfrei
Hochwertiger Edelstahl – Qualität, die du spürst und hörst
Unsere Endschalldämpfer werden kompromisslos aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. Jeder Arbeitsschritt findet direkt in unseren eigenen Hallen in Deutschland statt. Du kannst dir also sicher sein: Hier steckt echtes Handwerk drin und keine Industrieware von der Stange. Das Ergebnis? Eine Abgasanlage, die sich durch maximale Präzision, saubere Schweißnähte und makellose Verarbeitung auszeichnet. Rost? Fehlanzeige!
Nicht zu laut, aber hörbar anders – der perfekte Sound für echte Fans
Du willst deinem E34 ein Klangbild spendieren, das echte Gänsehaut zaubert, ohne dabei Stress mit den Behörden zu riskieren? Unsere Anlagen sorgen für einen kernigen, satten Klang mit sportlicher Note – niemals aufdringlich, aber immer authentisch. Genau das Richtige für alle, die ihren Klassiker aufwerten wollen, ohne Originalität und Alltagstauglichkeit zu verlieren.
Legal unterwegs – mit EG-Gutachten und ohne Eintragungspflicht
Keine Lust auf lästigen Papierkram oder Diskussionen beim TÜV? Unsere Abgasanlagen kommen mit EG-Gutachten und sind komplett eintragungsfrei unterwegs. Du kannst also sorgenfrei deinen neuen Endschalldämpfer montieren und sofort loslegen. Sollte dennoch eine Bescheinigung zum Nachweis der Zeitgenossenschaft benötigt werden, helfen wir dir natürlich weiter – ganz unkompliziert!
Technische Details auf einen Blick:
- Rohrdurchmesser: 2x50mm – für optimalen Durchsatz und geringeren Abgasgegendruck
- Endrohr-Design: 2x80mm Typ 13 – aggressives, aber stilvolles Upgrade
- Passend für: BMW E34 525i (2,5l, 125/141kW), 530i (3,0l, 138/160kW), 535i (3,5l, 155kW)
- Material: 100% Edelstahl, von Profis gefertigt
- Legalität: Mit EG-Gutachten, kein Nachtrag in die Papiere notwendig
Wen spricht dieser Endschalldämpfer an?
Unser Endschalldämpfer ist die erste Wahl für alle, die ihre BMW-Ikone stilvoll individualisieren wollen. Egal ob du als Tuning- oder Motorsportenthusiast unterwegs bist, deinen gepflegten Liebhaberwagen neu inszenieren möchtest oder als Werkstatt/Fachhändler nach zuverlässigen Produkten für deine Kunden suchst: Die Fox-Sportauspuff Qualität überzeugt vom ersten Moment an.
- Tuning-Fans & Motorsportfreunde
- Besitzer von Einzelstücken und Sammlerstücken
- Werkstätten & Tuningbetriebe, die auf Qualität setzen
- Tuner, die Wert auf Optik und Performance legen
Lust auf mehr? Überzeuge dich vor Ort!
Du willst echtes Fox-Sportauspuff Feeling live erleben? Schau gerne persönlich bei uns vorbei und überzeuge dich selbst von der Verarbeitung, dem Sound und der Passgenauigkeit unserer Produkte. Unser Team steht dir mit Rat und Tat zur Seite – für ehrliche Beratung und schnelle Lösungen.
Mach dein Statement auf der Straße!
Gönn deinem BMW E34 ein Stück Individualität, setz auf satten Edelstahlsound und sichere dir dabei volle Straßenzulassung mit Stil. Bestell jetzt den BMW E34 525i/530i/535i Endschalldämpfer – 2x80 Typ 13 und erlebe echte Performance made in Germany. Worauf wartest du noch? Gib deinem E34 den Sound, den er verdient!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.