Artikelnummer: BM030022-008
BMW E34 540i Endschalldämpfer Ø2x63,5mm - 2x76 Typ 10
| Motorisierung: | 4,0l 286kW |
| Hinweis: | Zu zusammen mit BM030020-VSD montierbar. |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
895,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
BMW E34 540i Endschalldämpfer Ø2x63,5mm - 2x76 Typ 10 – Mehr Performance, Satter Sound, Straßenzulassung
Bist du bereit, deinem Klassiker das Upgrade zu verpassen, das er verdient? Für den BMW E34 540i bieten wir dir mit diesem hochwertigen Endschalldämpfer Ø2x63,5mm - 2x76 Typ 10 mehr als nur einen sportlichen Look. Hier kommt echte Leidenschaft, technische Raffinesse und unverkennbarer Sound direkt zu dir – natürlich aus deutscher Fertigung!
Präzise Fertigung aus rostfreiem Edelstahl – Qualität made in Germany
Jeder unserer FOX-Sportauspuff Endschalldämpfer wird aus speziell ausgewähltem, hochwertigem Edelstahl gefertigt. Nichts kommt von der Stange, sondern entsteht direkt in unseren eigenen Hallen in Deutschland – Handwerkskunst, die du sehen und spüren kannst.
- Langlebigkeit – Edelstahl trotzt Korrosion und bietet dir viele Jahre Fahrspaß.
- Präzisionsarbeit – Mit Leidenschaft perfekt verarbeitet und passgenau für deinen 540i zugeschnitten.
- Design trifft Funktion – Saubere Rohrführung und sportliche Endrohre, die optisch wie akustisch überzeugen.
Optisch ein Highlight – Sportliche Endrohre in Hochglanz
Der Endschalldämpfer kommt mit zwei glänzenden Endrohren (2x76mm), die per Hand auf Hochglanz poliert werden. Das gibt deinem BMW E34 einen einzigartigen Stil, der Blicke auf sich zieht. Die sportliche Doppeloptik unterstreicht das Powerpaket unter der Haube und bringt den perfekten Abschluss ans Heck deines Youngtimers.
Kerniger Sound, der überzeugt – Legal und Alltagstauglich
Was wäre ein Sportauspuff ohne das passende Klangbild? Unser System ist so abgestimmt, dass es deinem E34 540i einen satten, tiefen Sound schenkt, der jede Fahrt zum Genuss macht. Gleichzeitig bleibt alles im gesetzlichen Rahmen – mit EG-Gutachten bist du zu 100 % legal unterwegs und brauchst keine Eintragung.
- Kerniger Auspuffsound für echtes Motorsport-Feeling
- Zulassungsfrei dank EG-Gutachten – Einbauen und losfahren!
- Soundcharakteristik abgestimmt für Alltag sowie Trackdays
Performance-Upgrade durch optimierte Rohrführung
Neben Optik und Sound sorgt die durchdachte Rohrführung (Ø2x63,5mm) für einen verbesserten Abgasfluss. Dadurch schöpfst du das volle Potenzial des 4,0l V8 aus – mehr Drehmoment, bessere Gasannahme, und ein deutlich agileres Fahrgefühl. Genau das, was Tuning- und Motorsport-Enthusiasten lieben!
Montagefreundlich und passgenau – Komplettpaket inklusive
Mühsames Nacharbeiten war gestern. Unsere Anlage kommt inklusive sämtlichem Montagematerial und passt perfekt unter deinen BMW E34 540i. Die Installation kannst du entspannt selbst in der Werkstatt angehen oder direkt bei uns vor Ort erledigen lassen!
- Leichte Montage – Durchdachtes System bietet dir einfacher Einbau, auch für Schrauber-Neulinge geeignet.
- Alles dabei – Du erhältst das komplette Paket, kein lästiges Suchen nach Zusatzteilen.
- Kombinierbar – Für noch mehr Performance: Passend zur Verwendung mit BM030020-VSD (Vorschalldämpfer) bestellbar.
Perfekt für Individualisten und Profis
Ob du privat schraubst, im Motorsport unterwegs bist, einen Liebhaber-Fahrzeug besitzt oder als Tuner bzw. Werkstatt Topteile für deine Kunden suchst: Das Gesamtpaket überzeugt durch höchste FOX-Qualität, maximales Sounderlebnis und 100 % Straßenzulassung.
Für dich bedeutet das:
- Wertsteigerung deines BMW E34
- Mehr Fahrspaß bei legaler Sportlichkeit
- Rundum-Sorglos-Paket durch deutsche Entwicklungsarbeit
Überzeuge dich persönlich vor Ort!
Du willst die Verarbeitung, den Klang und die Qualität hautnah erleben? Besuch uns gern direkt – wir zeigen dir gern unsere Produktion, führen dir den Auspuff am Fahrzeug vor und beraten dich individuell zu deinem Projekt.
Fazit: Gönn deinem E34 das Auspuff-Upgrade!
Mit dem BMW E34 540i Endschalldämpfer Ø2x63,5mm – 2x76 Typ 10 bekommst du den perfekten Spagat aus Performance, Optik, Qualität, Legalität und sattem Klang – gefertigt in Deutschland für echte Enthusiasten! Worauf wartest du noch? Mach aus deinem BMW ein echtes Statement und erlebe neuen Fahrspaß auf jedem Kilometer.
Jetzt bestellen, einbauen und das nächste Level erreichen!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.