Artikelnummer: BM021012-008
BMW E36 316/ 318/ 320/ 323/ 325/ 328 Endschalldämpfer - 2x76 Typ 10
| Motorisierung: | 1,6l 75kW 1,8l 83/85kW 2,0l 110kW 2,5l 125/141kW 2,8l 142kW |
| Hinweis: | Limousine, Touring, Coupe und Cabrio - Passendes Verbindungsrohr BM021000-VB1/VB2/VB3 muss dazu bestellt werden! |
| Rohrquerschnitt: | 55mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
595,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
BMW E36 Endschalldämpfer – 2x76 Typ 10: Dein Perfektes Upgrade für Sound & Performance
Bist du bereit, deinem BMW E36 den sportlichen Feinschliff zu verpassen? Der BMW E36 316/318/320/323/325/328 Endschalldämpfer – 2x76 Typ 10 bringt nicht nur stilvolle Optik, sondern auch echten Motorsport-Sound unter dein Heck. Entwickelt für BMW-Fans, Tuner und echte Liebhaberfahrzeuge – der Endschalldämpfer ist die beste Entscheidung, wenn du maximale Qualität und ein kerniges Klangbild suchst und dabei Wert auf Straßenzulassung legst.
High-End Qualität – Made in Germany
Jeder unserer Endschalldämpfer aus dem Fox-Sortiment wird aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. Und das Beste: Die Produkte entstehen direkt in unseren Hallen in Deutschland. Kein billiger Import, sondern handwerkliche Präzision, die du spürst und hörst. Edelstahl punktet nicht nur durch Langlebigkeit, sondern sieht unter deinem BMW einfach brillant aus.
Perfekte Passgenauigkeit für Deinen E36
Der Endschalldämpfer 2x76 Typ 10 ist speziell abgestimmt auf die Modelle:
- BMW E36 316
- BMW E36 318
- BMW E36 320
- BMW E36 323
- BMW E36 325
- BMW E36 328
Egal, ob du Limousine, Touring, Coupé oder Cabrio fährst – hier bekommst du das perfekte Upgrade!
Leistung, wie Du sie Verdient Hast
Mit einem optimierten Rohrquerschnitt von 55mm garantiert dieser Endschalldämpfer eine klasse Abgasführung. Was heißt das für dich? Mehr Power, knackiger Durchzug und ein Sound, der einfach nur Bock macht! Die sportliche Optik mit den zwei 76mm Endrohren (Typ 10) zieht alle Blicke auf sich – garantiert ein Hingucker auf jedem Treffen und auf der Straße.
Legal und Sorglos unterwegs – Mit Straßenzulassung
Dein Vorteil bei uns: Dieser Fox-Endschalldämpfer besitzt selbstverständlich ein EG-Gutachten (eintragungsfrei). Heißt für dich: Keine Sorgen bei der nächsten Kontrolle, entspannter Soundgenuss, und alles bleibt vollkommen legal. Das gibt dir Sicherheit – und dir bleibt der Gang zur Prüfstelle ganz entspannt erspart.
Unvergleichlicher Motorsound – Satter, Kerniger Sound
Was wäre ein Upgrade ohne den passenden Klang? Fox steht für kernige, satte Klänge mit Charakter – nie aufdringlich, aber deutlich sportlicher als Serie. Der spezielle Innenaufbau sorgt für optimale Schalldämpfung und das gewisse Extra für dein Fahrerlebnis. Du hörst und fühlst, dass hier Profis am Werk waren!
Einfache Montage – Klar, durchdacht, zeitsparend
Du hast keinen Bock auf stundenlange Schrauberei? Kein Problem! Durch die präzise Verarbeitung und perfekte Rohrführung sitzt alles genau da, wo es soll. Empfehlenswert ist das passende Verbindungsrohr (BM021000-VB1/VB2/VB3) gleich mit zu bestellen, damit alles easy plug’n’play passt!
Für wen ist dieser Endschalldämpfer?
- Tuning- und Motorsport-Fans, die den Sound lieben
- Besitzer von Individual- und Liebhaberfahrzeugen, die Wert auf Qualität legen
- Werkstätten und Fachhändler, die ihren Kunden nur das Beste bieten wollen
- Tuningbetriebe, die auf legale und hochwertige Lösungen setzen
- Alle, die das Besondere am E36 erleben möchten!
Das spricht für Fox-Endschalldämpfer:
- 100% Edelstahl – rostfrei und extrem stabil
- Produktion direkt bei uns in Deutschland
- Straßenzulassung – EG-Gutachten, eintragungsfrei
- Satter, sportlicher Klang
- Verarbeitung und Passform auf Top-Niveau
- Einfache und schnelle Montage
- Optimales Tuning für BMW E36 in allen Ausführungen
Überzeuge dich Selbst – Vor Ort oder im Alltag!
Du willst keine leeren Versprechen? Dann schau gern persönlich bei uns vorbei und mach dir selbst ein Bild von Qualität, Sound und Verarbeitung. Seit Jahren steht Fox-Sportauspuff für begeisterte Kunden und starke Produkte. Wir helfen dir auch gern weiter – egal ob du selber schraubst oder einen Profi beauftragst.
Fazit: Sound, Style und Performance für deinen E36
Egal ob du das legendäre E36-Feeling noch besser genießen möchtest oder auf der Suche nach dem ultimativen Sound bist – der BMW E36 316/318/320/323/325/328 Endschalldämpfer 2x76 Typ 10 bringt dir all das auf einem neuen Level. Qualität „Made in Germany“, sportlicher Klang, Top-Performance und legale Straßenzulassung – alles, was dein Tuner-Herz begehrt!
Also, worauf wartest du? Hol dir das Upgrade für dein E36-Projekt und erlebe die Fox-Qualität selbst!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.