Artikelnummer: BM041054-068
BMW E38 730i/ 735i/ 740i - Ohne Stoßstangenausschnitt Endschalldämpfer rechts/links - 2x76 Typ 13 rechts/links
| Motorisierung: | 3,0l 160kW 3,5l 173/175kW 4,0l 210kW (M62 B44 (448S1)) |
| Hinweis: | Endrohre liegen unter der Stoßstange |
| Rohrquerschnitt: | 55mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
1.095,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
BMW E38 730i / 735i / 740i Endschalldämpfer ohne Stoßstangenausschnitt – Sound, Qualität & Stil für deinen Klassiker
Du fährst einen der legendären BMW E38 – egal ob 730i, 735i oder 740i? Dann weißt du, wie wichtig ein perfekt abgestimmter Auspuff für Fahrspaß, Markenstil und Wertsteigerung deines Youngtimers ist. Genau für dich und deinen Anspruch haben wir unsere hochwertigen Endschalldämpfer rechts/links – 2x76 Typ 13 entwickelt. Dieses Doppel-Endrohr-Set ohne Stoßstangenausschnitt sorgt für ein kraftvolles Sounderlebnis, eine elegante Optik und bleibt dabei zu 100 % legal und alltagstauglich.
Präzise Fertigung in Deutschland aus hochwertigem Edelstahl
Unsere Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer werden direkt in Deutschland gefertigt, und das ausschließlich aus hochwertigem Edelstahl. Das Material ist nicht nur langlebig und widerstandsfähig gegen Rost und Witterung, sondern überzeugt auch durch eine edle Optik und detailverliebte Verarbeitung. In unseren modernen Hallen schlägt das Herz für Motorsport – hier entsteht echte Handwerkskunst für Individualisten, Tuner und jedes Liebhaberfahrzeug.
Legal, sportlich, satt – so muss BMW klingen!
Wir wissen, wie wichtig Klangbild und Leistung sind. Deshalb liefern unsere Anlagen einen kernigen, satten Sound, der den Charakter deines BMW betont, aber garantiert im Rahmen der StVZO bleibt. Kurzum: Du hast immer ein abgestimmtes, sportliches Klangbild und bleibst legal unterwegs! Unser EG-Gutachten garantiert, dass du keine Eintragung benötigst – einfach montieren und Freiheit genießen.
Professionelle Abgastechnik – abgestimmt auf deinen BMW E38
Ob du eine Werkstatt besitzt, beruflich als Tuner unterwegs bist oder einfach nur dein einzigartiges Sonderfahrzeug optimieren willst: Unsere speziell für den E38 730i, 735i und 740i entwickelten Endschalldämpfer sind die perfekte Ergänzung. Sie passen auf folgende Motorisierungen:
- 3,0l – 160 kW
- 3,5l – 173/175 kW
- 4,0l – 210 kW
Der Rohrquerschnitt von 55 mm und die 2x76 mm Endrohre (Typ 13) rechts/links unterstreichen die Optik perfekt. Die Endrohre liegen stilvoll unter der Stoßstange – elegant, sportlich und unaufdringlich.
Kinderleichte Montage & durchdachtes Komplettpaket
Bei Fox-Sportauspuff bekommst du alles, was du für den Umbau brauchst. Das Montagematerial ist natürlich dabei – und unsere überraschend einfache Montage macht es jedem möglich, schnell zum perfekten Ergebnis zu kommen. Die passgenaue Rohrführung sorgt dafür, dass alles direkt sitzt und du keine Kompromisse eingehen musst. Damit ist auch ein Wechsel für Tuningfans ohne Spezialwerkzeug absolut stressfrei machbar.
Polierte Endrohre für das gewisse Etwas
Neben Leistung und Sound spielt die Optik natürlich eine große Rolle. Darum sind unsere Endrohre von Hand auf Hochglanz poliert – nicht einfach nur silbern, sondern glänzend wie ein Spiegel. So wird dein E38 garantiert zum Blickfang auf Events, Clubtreffen oder einfach auf der Straße.
Wofür stehen Fox-Sportauspuff Abgasanlagen?
- Made in Germany: Wir fertigen direkt vor Ort mit Leidenschaft
- Geprüfte Legalität: EG-Gutachten, keine Eintragung nötig
- Motorsport-Feeling: Satte Klangkulisse, die begeistert
- Perfekte Passform: Speziell abgestimmt auf BMW E38 730i, 735i, 740i
- Edler Edelstahl: Rostfrei, langlebig, hochglanzpoliert
- Einfache Montage: Alles im Lieferumfang, passgenau & stressfrei
- Individuelle Beratung: Überzeuge dich vor Ort von unserer Qualität
Ideal für Tuning-Fans, Individualisten und Profis
Ob Besitzer eines Klassikers, Liebhaber individueller Fahrzeuge oder Profi-Tuner: Mit diesem Endschalldämpfer-Set holst du das Maximum aus deinem BMW E38 heraus. Du sorgst für mehr Fahrspaß, besseren Sound und einen Look, der wirklich Eindruck macht – und das alles ohne Stress mit der Rennleitung und ohne lästige Eintragungen.
Dein Vorteil – sichere dir jetzt das Maximum für deinen BMW!
Bereit, mehr aus deinem E38 zu machen? Mit dem Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer bekommst du Qualität, Stil, Legalität und satten Sound im Gesamtpaket. Überzeuge dich – am besten direkt vor Ort – von unserer einzigartigen Verarbeitung und lass dich von unserem Team beraten. Mach aus deinem BMW etwas ganz Besonderes!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.