Artikelnummer: BM031022-593
BMW E39 520i/ 523i/ 525i/ 528i - Limousine Endschalldämpfer Ausgang rechts/links - 135x80 Typ 53 rechts/links
| Motorisierung: | 2,0l 100/110kW 2,5l 120/125/141kW 2,8l 142kW |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
BMW E39 520i/523i/525i/528i Limousine – Endschalldämpfer Rechts/Links 135x80 Typ 53
Du fährst einen BMW E39 und willst dem klassischen Look endlich das gewisse Extra verpassen? Dann check mal unseren hochwertigen Endschalldämpfer für die E39 Limousine – mit stylischem Ausgang rechts/links und 135x80 Typ 53 Endrohren für ein Statement auf der Straße. Dieses Teil ist genau das Richtige für alle, die mehr Sound, mehr Style und echten Fahrspaß aus ihrem BMW rausholen wollen!
Perfektes Upgrade für Tuning-Fans und Individualisten
Egal, ob du dich als eingefleischter Motorsport-Enthusiast, stolzer Besitzer eines Liebhaber-BMWs oder Technik-Crack in der Werkstatt siehst – dieser Endschalldämpfer bringt dein Projekt richtig nach vorn. Aber auch als Tuner, Fachhändler oder Tuningbetrieb bekommst du hier ein Produkt, das rundum überzeugt: Leistung, Optik und Legalität.
Top Qualität aus hochwertigem Edelstahl – Made in Germany!
Unsere Endschalldämpfer entstehen direkt bei uns in Deutschland – kein Importkram, sondern echte Handwerkskunst aus unseren Werkshallen. Wir setzen auf hochwertigen Edelstahl, der nicht nur für eine absolut stabile und langlebige Performance sorgt, sondern auch gegen Korrosion ordentlich austeilt. So bleibt der Auspuff auch nach Jahren noch wie neu.
- Rostfreie Premium-Verarbeitung für höchste Haltbarkeit
- Exzellente Passgenauigkeit – keine nervigen Anpassungen nötig
- Dezentes, aber sportliches Design: Die 135x80 mm Endrohre fallen direkt auf!
- Made in Germany: Mit Präzision und Leidenschaft direkt vor Ort gefertigt
Sportlicher Klang und kerniges Sounderlebnis – Legal im Straßenverkehr
Was bringt ein Austauschschalldämpfer, wenn schon der erste Kontakt mit der Polizei Stress macht? Genau das passiert dir mit uns nicht! Unser Fokus liegt auf legalen Auspufflösungen für den Straßenverkehr. Die Abgasanlage bietet dir einen sattem, sportlichen Sound, ohne nervig oder illegal zu sein. Das bedeutet: Spaß am Fahren ohne Sorgen vor Strafzetteln oder Stilllegungen.
- EG-Gutachten (eintragungsfrei) für entspannte Montage und sichere Abnahme
- Kerniger, satter Klang – perfekt abgestimmt auf deinen BMW E39
- Optimaler Abgasdurchfluss für mehr Drehmoment und Leistung
Einfache Montage für alle
Du willst beim Schrauben selbst Hand anlegen? Kein Problem – unsere Anlage wird für eine einfache und unkomplizierte Montage konstruiert. Die Passgenauigkeit und die durchdachte Rohrführung machen dir den Einbau richtig easy, ganz ohne großes Spezialwerkzeug oder stundenlanges Anpassen. Perfekt, wenn du Wert auf schnelle Tuning-Erfolge legst.
- Direkte Montage an Originalpunkten – kein Schneiden, kein Schweißen nötig
- Kompatibel mit 2,0l, 2,5l & 2,8l Motoren (100/110/120/125/141/142 kW)
- Alle Halter und Befestigungen inklusive
Design trifft Funktion – Satter Look für deinen BMW
Nicht nur akustisch, sondern auch optisch gibt’s mit diesem Endschalldämpfer echtes Rennfeeling. Die 135x80 mm Endrohre auf jeder Seite sind ein Hingucker – dezent, aber richtig sportlich. Damit wirkt deine E39 Limousine nochmal kräftiger, ohne prollig zu sein.
Ergebnis: Du bekommst maximale Performance, guten Stil und völlige Alltagstauglichkeit mit legalen Papieren.
Check die Highlights auf einen Blick:
- Gefertigt aus hochwertigem, rostfreiem Edelstahl – langlebig und stabil
- Legal mit EG-Gutachten unterwegs, kein Stress mit Eintragung
- Kerniger Sound: Sportlich, satt und nie nervig
- Easy Einbau – passt wie angegossen, auch für Selbermacher
- Made in Germany: Qualität, auf die du dich verlassen kannst
- Geeignet für alle 2,0l, 2,5l und 2,8l Motorisierungen deines BMW E39
- Kraftvoller Look & durchdachtes Rohrdesign für bessere Performance
Überzeug dich selbst – vor Ort in unserer Manufaktur!
Du willst nicht nur lesen, sondern sehen, wie kompromisslose Qualität aussieht? Komm gerne direkt bei uns vorbei und überzeuge dich selbst von der hochwertigen Verarbeitung und dem genialen Sound! Wir sind echte Tuning-Fans – und beraten dich perfekt zu deinen Ausbauwünschen. Dein BMW E39 wird es dir danken.
Jetzt bestellen und Fahrspaß neu erleben!
Gönn deinem BMW E39 den Sound und den Look, den er verdient. Unser Endschalldämpfer bringt dir Leistung, Style und Alltagstauglichkeit in einem – komplett legal und langlebig. Schnapp dir deine Fox-Sportauspuff-Anlage und mach dein Auto zum echten Hingucker! Worauf wartest du noch?
Anmelden
FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.