Artikelnummer: BM031022-068
BMW E39 520i/ 523i/ 525i/ 528i - Limousine Endschalldämpfer Ausgang rechts/links - 2x76 Typ 13 rechts/links
| Motorisierung: | 2,0l 100/110kW 2,5l 120/125/141kW 2,8l 142kW |
| Rohrquerschnitt: | 70/50mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
895,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
BMW E39 Endschalldämpfer 520i, 523i, 525i, 528i – Sportliches Upgrade für deine Limousine
Bist du bereit, deinem BMW E39 ein richtig fettes Upgrade zu verpassen? Mit dem Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer für die Modelle 520i, 523i, 525i und 528i holst du nicht nur mehr Leistung raus, sondern gönnst deinem Klassiker auch einen Sound, der Gänsehaut garantiert. Ob du als Tuner, Motorsport-Fan oder Schrauber deine Individualisierung liebst oder einfach nur das Maximum aus deinem Liebhaberfahrzeug holen willst – dieser Endschalldämpfer gibt dir das gewisse Extra an Fahrspaß und Stil.
High-End Edelstahl – Made in Germany
Unser Endschalldämpfer wird direkt bei uns in Deutschland, in unseren eigenen Hallen, präzise gefertigt. Wir setzen ausschließlich auf hochwertigen Edelstahl, der selbst bei starker Beanspruchung glänzt und absolut korrosionsbeständig bleibt. Damit investierst du in langanhaltende Performance und eine Langlebigkeit, die auch nach Jahren überzeugt. Kein Billigimport, sondern echte deutsche Wertarbeit – das siehst und spürst du einfach bei jeder Fahrt.
Leistungssteigerung & sportlicher Klang – Perfekt abgestimmt
- Kerniger, satter Sound: Dieser Endschalldämpfer verleiht deinem E39 einen richtig kernigen, souveränen Klang – ohne aufdringlich zu sein, aber trotzdem mit ordentlich Charakter.
- Leistungsplus und optimierter Durchzug: Dank durchdachter Rohrführung (70 mm / 50 mm) und Strömungsoptimierung kann dein Motor deutlich freier arbeiten. Das sorgt für mehr Durchzug und ein direkteres Ansprechverhalten – ideal bei sportlicher Fahrweise.
- Perfekte Optik: Die 2x76 mm Endrohre (Typ 13) machen am Heck richtig Eindruck – natürlich beidseitig rechts/links bestens integriert und passend zur Limousinenform.
Stilvolles Tuning, das Straßenzulassung hat
Bei uns bekommst du 100% legale Lösungen für den Straßenverkehr, die deine Fahrzeugpapiere nicht zur Zitterpartie machen. Das EG-Gutachten sorgt dafür, dass du keine Eintragung benötigst. So bleibst du absolut stressfrei – kein Ärger bei der Kontrolle, kein Risiko beim TÜV. Wir legen größten Wert auf Rechtssicherheit, ohne dass du beim Sound oder bei der Qualität Abstriche machen musst.
Kompromisslose Verarbeitung – Für Tuning, das dich begeistert
- Ausgezeichnete Verarbeitung: Jeder Endschalldämpfer geht bei uns durch eine strenge Qualitätskontrolle. Die Schweißnähte, Materialstärke und die gesamte Haptik sind auf höchstem Niveau. Das sorgt für eine präzise Passform und einfache Montage.
- Optimale Rohrführung: Unsere Anlagen sind so konstruiert, dass sie nicht nur optisch top sind, sondern auch technisch überzeugen: optimale Strömungsverhältnisse, perfekte Abgasführung, weniger Staudruck – das Maximum für deinen E39.
- Leichte Installation: Dank passgenauer Halter und Anschlüsse gelingt der Einbau problemlos – auch für dich als Hobbyschrauber oder Werkstattexperte.
Für wen ist der Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer gemacht?
Du bist Tuner, Motorsport-Enthusiast oder Besitzer eines Liebhaber-BMW E39? Dann ist diese Auspuffanlage genau das Richtige für dich. Ob für den individuellen Fahrspaß, die Aufwertung deines Sammlerstücks oder als zuverlässiges Angebot für deine Kunden im Fachbetrieb – dieses Produkt vereint Alltagstauglichkeit, Performance und Style.
Dein Sound. Dein Style. Dein Statement.
Mit dem Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer gönnst du deinem BMW eine neue Dimension – sportlicher, lauter, besser. Und das alles, ohne auf die nötige Legalität im Straßenverkehr zu verzichten.
- Hochwertiger Edelstahl – garantiert rostfrei & langlebig
- Produktion direkt in Deutschland – Qualität, die du hörst & fühlst
- Kerniger, sportlicher Sound, legal & leistungssteigernd
- Perfekte Endrohr-Optik: 2x76 mm, rechts/links
- Mit EG-Gutachten – völlig stressfrei, keine Eintragung nötig
- Für BMW E39 Limousine: 520i, 523i, 525i, 528i
Überzeug dich selbst – auch vor Ort!
Willst du unsere Produkte mal ganz in Ruhe anschauen, anfassen und live erleben? Komm doch gern bei uns vorbei und überzeug dich selbst von unserem Qualitätsanspruch und dem Sound unserer Auspuffanlagen. Unsere Crew steht dir mit Erfahrung und Leidenschaft zur Seite – hier wird Kundenservice großgeschrieben!
Jetzt umrüsten und Fahrspaß neu erleben!
Egal ob du das Maximum aus deinem BMW E39 rausholen oder als Profi deinen Kunden das beste Produkt bieten willst – mit diesem Endschalldämpfer holst du dir ein Stück Motorsportfeeling und echten Fahrspaß in den Alltag. Also, worauf wartest du noch? Schnapp dir das Upgrade für deinen E39 und erlebe Fahrgefühl und Klang auf neuem Level!
Anmelden
FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.