Artikelnummer: BM031034-010
BMW E39 M5 Endschalldämpfer rechts/links - 2x80 Typ 10 rechts/links
| Motorisierung: | 5,0l 294kW |
| Hinweis: | Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke! |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | ohne Gutachten (nicht im Bereich der StVZO zugelassen) |
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
BMW E39 M5 Endschalldämpfer rechts/links – 2x80 Typ 10: Mehr Sound, mehr Performance, mehr Style!
Du willst, dass dein BMW E39 M5 richtig aufdreht – nicht nur optisch, sondern auch akustisch? Dann ist unser Endschalldämpfer rechts/links – 2x80 Typ 10 genau die richtige Wahl für dich! Speziell für Performance-Liebhaber und Tuningfans entwickelt, bringt dieses Auspuff-Upgrade deinen V8 nicht nur auf der Rennstrecke zu Höchstleistungen, sondern sorgt gleichzeitig für das unverwechselbare Klangbild, das jeder Motorsport-Enthusiast sucht.
Präzise gefertigt – Made in Germany mit Leidenschaft fürs Detail
Alle unsere Schalldämpfer und Auspuffanlagen entstehen aus hochwertigem Edelstahl direkt in unseren eigenen Hallen mitten in Deutschland. Hier wird nicht nur Wert auf Performance gelegt – auch die Verarbeitung und Materialauswahl stehen an erster Stelle. Das Ergebnis? Eine hervorragende Rohrführung, perfekte Passform und eine Langlebigkeit, die ihresgleichen sucht.
- Material: Feinstes Edelstahl, langlebig und widerstandsfähig auch unter härtesten Bedingungen
- Finish: Sorgfältig von Hand polierte Endrohre für den glanzvollen Auftritt
- Passgenau: Entwickelt für den BMW E39 M5 – einfach zu montieren, ideale Passform durch deutsche Präzisionsarbeit
Performance trifft auf satten Klang
Das Ziel bei der Entwicklung unserer Abgasanlagen: Ein kerniges und sattes Klangbild, das Motorsport-Atmosphäre direkt hinter dein Lenkrad bringt. Unsere spezielle Rohrführung geht keine Kompromisse ein – so bekommt dein M5 den extra Schub Performance, den du liebst. Dank dem optimierten 63,5mm Rohrdurchmesser läuft der Abgasstrom richtig rund.
- Intensiver Motorsound: Sportlich, tief und unverwechselbar – Gänsehaut garantiert!
- Motiviert zum Gasgeben: Jede Ausfahrt wird akustisch zum Erlebnis
- Für echte Enthusiasten: Deine Nachbarn werden den Klang lieben – oder fürchten!
Perfektes Tuning für Individualisten & Motorsport-Fans
Egal, ob du deine Werkstatt als Tuningbetrieb führst, ein Fan von Liebhaber- und Einzelstücken bist oder einfach das Maximum aus deinem M5 holen willst – mit diesem Endschalldämpfer hebst du dich garantiert von der Masse ab. Die glänzenden 2x80mm Endrohre sorgen dabei nicht nur für eine starke Optik, sondern zeigen auch klar, dass hier kein Serien-Auspuff verbaut ist.
- Ideal für Individual- und Sonderfahrzeuge: Setze ein klares Statement auf jedem Treffen oder Trackday
- Werkstätten & Händler: Erweitert euer Angebot für anspruchsvolle Kunden, die Wert auf Qualität setzen
- Tuner & Motorsport-Profis: Gebt euren Projekten das gewisse Etwas und profitiert von deutscher Präzision
Hinweise & Legalität
Wir bei Fox-Sportauspuff setzen normalerweise den Fokus auf zulässige und legale Lösungen für den Straßenverkehr, die durch satten Sound und tolle Optik überzeugen. Unser BMW E39 M5 Endschalldämpfer in dieser Ausführung ist allerdings speziell für den Rennsport- und Trackday-Einsatz gedacht und kommt ohne Straßenzulassung. Perfekt für alle, die auf abgesperrten Strecken das Maximum rausholen wollen!
- Keine Zulassung nach StVZO – nur für den Motorsport
- Lieferumfang: Alles an Montagematerial ist natürlich dabei
Die wichtigsten Eigenschaften auf einen Blick
- Für BMW E39 M5 (5.0l, 294kW)
- Beidseitig (rechts/links) 2x80mm Endrohr, Typ 10
- 63,5mm Rohrquerschnitt für optimalen Abgasstrom und Sound
- Hergestellt in Deutschland – 100% Eigenfertigung, keine Massenware
- Extrem robust dank Edelstahl und hochwertiger Verarbeitung
Lass dich selbst überzeugen – Erlebe Qualität hautnah!
Du möchtest Qualität nicht nur online sehen, sondern live erleben? Kein Problem! Besuch uns gern vor Ort und überzeuge dich selbst von der herausragenden Verarbeitung und dem satten Klang unserer Produkte. Unsere Tür steht immer offen – für echte Fans und Profis!
Fazit: Upgrade deinen M5 – spür die Performance in jeder Faser!
Nutz die Chance und bring deinen BMW E39 M5 auf das nächste Level – sowohl soundtechnisch als auch performance-mäßig. Sicher dir jetzt deinen Endschalldämpfer rechts/links – 2x80 Typ 10 und hol das Maximum raus!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.