Artikelnummer: BM022273-292
BMW E46 320/ 323/ 325/ 328/ 330 M3-Optik V2 Endschalldämpfer Ausgang zentriert - 4x90mm Typ 25 mittig Variante 2
| Motorisierung: | 2,0l 110kW 2,2l 125kW 2,5l 125/141kW 2,8l 142kW 3,0l 170kW |
| Hinweis: | Nur passend in Verbindung mit RIEGER-Heckeinsatz K 00050255 oder K 00099823 - 2,0l 110kW 2,5l 125kW 2,8l 142kW nur als Anlage mit BM022030-MSD + BM022030-VSD + BM022030-FL montierbar |
| Rohrquerschnitt: | 63,5/50 |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
895,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
BMW E46 M3-Optik V2 Endschalldämpfer – 4x90mm Ausgang mittig: Dein Upgrade für Sound, Style & Performance
Du fährst einen BMW E46 320, 323, 325, 328 oder 330 und suchst das perfekte Upgrade, das deinen Wagen optisch und technisch auf das nächste Level bringt? Dann check mal unseren Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer im M3-Style, Version 2. Hier bekommst du nicht nur mehr Performance, sondern auch einen richtig fetten Motorsound – alles komplett legal im Straßenverkehr dank EG-Gutachten.
Für echte Tuning-Fans und Individualisten
Unser Endschalldämpfer richtet sich an alle, die ihr Auto mehr lieben als den Durchschnitt. Egal ob Schrauber, Tuner, Fahrer von seltenen E46-Modellen oder Werkstätten – mit dieser Auspuffanlage holst du dir maximalen Fahrspaß und ein Klangbild, das Blicke auf sich zieht.
Das spricht für den Fox Endschalldämpfer in M3-Optik
- Legendärer M3-Look: Vier zentral platzierte Endrohre mit kräftigen 90mm Durchmesser – die perfekte Hommage an das BMW M3 Design.
- 100% Edelstahl: Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl, direkt bei uns in Deutschland. Das heißt: maximale Haltbarkeit, rostfrei und einfach top verarbeitet.
- Präzise Passform: Entwickelt für die BMW E46 Baureihe – alle Details sind perfekt auf dein Modell abgestimmt.
- Kerniger Sound: Satte, sportliche Klangkulisse – hörbar, aber nie aufdringlich. Perfekt abgestimmt auf Straßenoperationen.
- Legal & Sorgenfrei: Mit EG-Gutachten. Du musst nichts eintragen lassen, einfach montieren und losfahren!
- Ausgeklügelte Rohrführung: Bessere Abgasströmung sorgt für verbesserten Durchzug und Leistung.
- Optimale Verarbeitung: Jeder Schweißpunkt sitzt, saubere Oberflächen und keine Kompromisse – das ist Handwerkskunst, die man sieht und hört.
Welche Motorisierungen passen?
- BMW E46 320 (2,0l 110kW)
- BMW E46 323
- BMW E46 325 (2,5l 125/141kW)
- BMW E46 328 (2,8l 142kW)
- BMW E46 330 (3,0l 170kW)
Die Variante 2 bietet optimale Passgenauigkeit bei den genannten Modellen. Je nach Fahrzeug und Ausstattung kann es spezielle Montagehinweise geben – dazu beraten wir dich natürlich gern persönlich.
Top Verarbeitung und deutsches Handwerk
Alle Fox-Sportauspuff Produkte werden direkt in unseren Hallen hier in Deutschland gefertigt. Du kannst dich also auf Qualität verlassen, die nicht nur langlebig ist, sondern auch höchsten Ansprüchen genügt. Die Materialwahl – hochwertiger Edelstahl – sorgt für perfekte Optik, Robustheit und ein langes Leben deiner Auspuffanlage. Egal, wie du deinen E46 bewegst: Mit unserem Endschalldämpfer bist du immer auf der sicheren Seite.
Kerniges Klangbild – sportlich und legal
Was bringt die schönste Edelstahlabgasanlage, wenn der Sound nicht überzeugt? Keine Sorge: Unser Endschalldämpfer bietet dir ein einmaliges, sportliches Klangbild, das einfach Spaß macht. Kräftig und voll, aber alltagstauglich – so klingt Tuning, das du ohne Stress im Straßenverkehr genießen kannst. Dazu kommt das EG-Gutachten, sodass du immer entspannt unterwegs bist.
Einbau leicht gemacht – passgenaue Lösung für dein Wunschfahrzeug
- Einfache Montage durch genaue Passform und durchdachte Rohrführung
- Alle notwendigen Anbauteile werden mitgeliefert
- Detaillierte Einbauanleitung & kompetenter Support
- Passend nur mit passendem Heckeinsatz – für ein stimmiges Gesamtbild und perfekte Montage
Deine Vorteile auf einen Blick
- Einzigartiger M3-Style Look für deinen E46
- Leichter, langlebiger und rostfreier Edelstahl
- Satter, sportlicher Sound – gesetzeskonform & alltagstauglich
- Deutsche Qualitätsfertigung – direkt vor Ort hergestellt
- Optimale Performance und Ausstrahlung
- Keine Eintragung notwendig dank EG-Gutachten
Überzeuge dich selbst – jetzt Kontakt aufnehmen oder vorbeikommen!
Du willst unsere Fox-Sportauspuff Abgasanlagen live erleben? Dann komm vorbei und hör dir vor Ort an, was Perfektion aus Edelstahl bedeutet! Oder sichere dir das Upgrade für deinen BMW E46 ganz easy – für mehr Performance, Style und Sound, die du lieben wirst.
Setz ein Statement auf der Straße – jetzt Endschalldämpfer sichern und den Unterschied erleben!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.