Artikelnummer: BM032062-008
BMW E60/61 520d 525d 530d Endschalldämpfer - 2x76 Typ 10
| Motorisierung: | 2,0l D 110/120/130kW 2,5l D 120/130kW 3,0l D 145/155/160/170kW |
| Hinweis: | Für Modelle mit und ohne Dyamic-Drive |
| Rohrquerschnitt: | 70mm |
| Genehmigung: | EG Gutachten (eintragungsfrei) |
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
BMW E60/61 520d 525d 530d Endschalldämpfer – 2x76 Typ 10: Der perfekte Mix aus Performance, Sound & Stil
Du fährst einen BMW E60 oder E61 und willst mehr aus deinem 520d, 525d oder 530d Diesel rausholen? Dann check mal unseren Endschalldämpfer 2x76 Typ 10 für die E60/61 Dieselmodelle! Hier bekommst du nicht nur ein schickes Upgrade fürs Heck, sondern spürst echten Fahrspaß durch satten Sound und optimierte Performance – natürlich alles legal für die Straße.
Hochwertiger Edelstahl & Made in Germany
Unsere Auspuffanlagen werden komplett aus hochwertigem Edelstahl hergestellt. Keine Kompromisse bei der Materialwahl – rostfrei, langlebig und für die härtesten Ansprüche gemacht. Das Beste: Jedes Teil entsteht direkt in unseren deutschen Hallen. Damit hast du die Sicherheit, dass nur echte Profis an deinem Endschalldämpfer gearbeitet haben.
Das steckt im BMW E60/61 520d 525d 530d Endschalldämpfer – 2x76 Typ 10
- Kompatibel mit 2.0l, 2.5l und 3.0l Diesel – Egal ob 520d, 525d oder 530d, die Anlage passt zu verschiedenen Leistungsstufen von 110 bis 170 kW.
- Rohrquerschnitt: 70 mm – Für optimalen Abgasfluss und ein Plus an Leistung. Damit kommt dein Bimmer ordentlich in Schwung!
- Doppelendrohre 2x76 mm, Typ 10 – Das sportliche Design setzt nicht nur optisch ein Statement, sondern steht auch für den markanten Sound, den du suchst.
- Handpolierte Endrohre – Hier glänzt alles: Die Endrohre werden per Hand auf Hochglanz gebracht – also echtes Car Porn fürs Heck!
- Inklusive Montagematerial – Du hast alles dabei, was du brauchst, für einen schnellen, einfachen Einbau.
- Mit und ohne Dynamic-Drive geeignet – Unsere Anlage passt sowohl bei Modellen mit als auch ohne Dynamic-Drive.
Kerniger Klang und legale Performance für die Straße
Wer liebt es nicht: Ein kraftvoller, tiefer Sound, der auffällt, aber niemals nervt? Genau das liefert unser Endschalldämpfer. Du bekommst ein sattes Klangbild, das perfekt ins Bild deines BMW Diesel passt – kernig, sportlich und ohne Dröhnen auf langen Strecken.
Unser Spezialfokus liegt auf legalen Lösungen für den Straßenverkehr. Mit EG-Gutachten ist die Anlage eintragungsfrei. Du kannst also ohne Stress zur nächsten Kontrolle cruisen – alles easy!
Top Verarbeitung & durchdachte Rohrführung
Vom ersten Entwurf bis zum letzten Schliff: Wir legen richtig Wert auf exzellente Verarbeitung und perfekte Rohrführung. Die Anlage ist so konstruiert, dass der Abgasstrom optimiert wird und du ein Maximum an Performance rausholst, ohne das Ding irgendwann wieder ausbauen zu müssen.
Die Passgenauigkeit ist dabei kein Zufall – wir testen jede Auspuffanlage auf Herz und Nieren, bevor sie unser Haus verlässt. Kein Stress beim Einbau, keine Fummelei, einfach ran und losfahren!
Was bringt dir der Fox Endschalldämpfer 2x76 Typ 10?
- Power-Boost: Verbesserte Leistung & Drehmoment durch optimierter Abgasstrom
- Sound-Upgrade: Sportlicher, voluminöser Diesel-Sound
- Geiler Look: Edle, glänzende Doppel-Endrohre ziehen alle Blicke auf sich
- Langlebigkeit: Hält dank hochwertigem Edelstahl auch bei harter Beanspruchung
- Street-Legal: Mit EG-Gutachten – keine Eintragung nötig
- Easy Installation: Alles dabei für einen schnellen Umbau
Direkt vom Profi – individuell beraten & live erleben
Du willst volle Kontrolle und brauchst Support? Kein Problem! Unser Team besteht aus echten Kennern der Szene. Egal ob du Fragen hast oder die Anlage bei uns vor Ort live checken willst – wir nehmen uns Zeit für dich. Überzeuge dich selbst von Qualität und Sound in unserer Werkstatt und hol dir Tipps direkt vom Fachmann!
Fazit: Mehr Ausstrahlung, mehr Sound, mehr Fahrspaß
Der Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer 2x76 Typ 10 für BMW E60/61 520d, 525d und 530d ist die perfekte Ergänzung für alle, die nicht nur fahren, sondern genießen wollen. Edles Design, satter Klang und Spitzenqualität – entwickelt und gebaut in Deutschland.
Bock bekommen? Dann schnapp dir deinen neuen Endschalldämpfer und heb deinen BMW noch heute auf ein neues Level. Komm gern vorbei, hör dir das Teil live an und lass dich inspirieren. Jetzt ist der beste Moment für mehr Sound und Style!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.